Alkatrészek, technikai kérdések

[gomzol]

És milyen akkumulátor kell bele?
Motor: 1.4 VVT-i

Valószínűleg abba is kb. 242x175x190 mm-es kell, jobb plusszos, 55-60 Ah körüli.

[kicsi8304]

Valószínűleg abba is kb. 242x175x190 mm-es kell, jobb plusszos, 55-60 Ah körüli.

Ilyen magas Ah-s kell.Fater 2.0 dízelében van 60Ah-s.
Ez csak egy 1.4-es benzines.
Ez tuti?
Kösz

Bé

[Késő Róbert]

El megy kisebbel is, de nem ajánlott, nem bír annyit... télen hamar lemerül ha ácsorog... 50++

PL: 1.2es fiátba 44Ahs[Exide] 2-3 nap után átment feketébe az őrszeme, 1hét alatt lemerült, persze nem volt használva... (elötte 74es[exide] volt benne!!! 4 és fél évet bírt, előélete kérdőjelekkel teli, kókány gazdától)
Fater 1.3as dízelébe a 45ös[Jász akku] 3 évet bírt, ami nem sok! Most kapott bele valót 54eset[varta]... szerintem a kétezres dízelbe is elférne egy nagyobb... A legjobb: Akkorát vegyél amekkorát megengedhetsz magadnak és befér a helyére, minél nagyobb annál jobb. Nekem 60as[gyári] van benne, markászérvíz rakta bele, nem hiszem hogy hülyeséget csináltak volna (erősítő mellett kell is szerintem)

[MFerenc]

Meg tudja mondani valaki pontosan, hol van az 1,3-as E10 Corollának a lambda-szondája? Holnap akarnám cserélni (próbálni), de ha olyan helyen van, akkor -akna híján- szerelőhöz kell vinnem (csak a '92-'95 közöttié érdekel, lehet, '95 után odébb került, ki tudja). Haynes könyvben természetesen egy 1,8-as van fotózva, annak jóindulattal is csak hasonló a motortere, és elől a leömlőnél van a szonda. Nekem biztos nincs ilyen szerencsém...
Köszi!

[Soma01]

Fater 1.3as dízelébe a 45ös[Jász akku] 3 évet bírt, ami nem sok!

Az én fateromnak 1 évet sem bírt ez a cucc. Nagyon nem ajánlom! (Különösen fateroknak nem  )

Nekem a TS-ben is 60Ah-s van. (241x175x190) De nagyobbat akarok én is majd.

[gomzol]

Meg tudja mondani valaki pontosan, hol van az 1,3-as E10 Corollának a lambda-szondája?

Talán itt is kiderülhet.

[MFerenc]

Nem, annyira nem... ToyoDIY-t nap mint nap nézem, egyéb okokból, de pl. a szonda helyét csak sejteni lehet a képen.
Ezen a képen úgy látszik, mintha a leömlőn lenne:

Ezen viszont nem látszik, bár a '95 utáninak az első cső végénél van:


Azért köszi! Nemsokára megyek le a garázsba, aztán úgyis kiderül.

[MFerenc]

Ott van, ahol gondoltam, r*hadjon meg... Egyik szerelő sem ér rá... Ások egy aknát a garázsba.

[feryoo7]

Tudom hogy elvileg típus hiba az E 12 nél a recsegő kuplungpedál és tudom hogy egy kis olaj vagy wd40 segít de én már mindent befújta vele.Valaki nem tudja hogy mit lehetne vele csinálni vagy PONTOSAN hova kell a zsííírt kenni.

[TZoli]

Biztos hogy bentről a pedáltól jön a hang?
Nekem múlt héten kellett a váltóharangnál lévő kiemelővilla mögé fújnom egy kis zsírt és egyből elhallgatott, 3.5 fél éve fújtam be utoljára, elég sokáig bírta.

[Xanyi]

Igen, ahogy TZoli is írja kintről is jöhet a hang. Ill. két esetben már találkoztam olyannal, hogy nem segített a fújkálás, hanem ténylegesen ki kellett szednem a pedált, és normális zsírral jó alaposan bekenni a rugót és a csapokat, csak attól javult meg.

[feryoo7]

A motortérben nekem nem kattogó hangot ad hanem recsőgőt de az egy kis WD 40 el orvosolható.
De a pedál az kattog és még a lábammal is érzem.
Mit lehet vele csinálni szét kéne szedni?? 

[gomzol]

A motortérben nekem nem kattogó hangot ad hanem recsőgőt de az egy kis WD 40 el orvosolható.
De a pedál az kattog és még a lábammal is érzem.

Valamelyik pedálnál néha én is érzek és hallok ilyesmit, és az mintha a pedálon lévő gumi mozgásából adódna. 

[feryoo7]

Nálam biztos hogy nem.Mikor bemászok a lábtérhez és kézzel nyomkodom akkor is hallom és látom hogy a gumi az nem mozog

[Ákos2004]

Na, kezd körvonalazódni az első lengéscsillapító cserém ára:

2db kayaba = 16ezer/db = 32 000 Ft
kayaba porvédő gumi szett: 5.500.-Ft
posta költs: 1000 ft
beszerelés 8 000 Ft/pár
Összesen cca 47 000 Ft.

Toyota 4+ akcióba 61-64ezer, és ebben nincs benne a porvédő gumi, ami állítom 8 000 ft minimum. Szóval olyan 72ezer körül lehet.