Beszélgessünk...

[b.c.]

Kár, hogy nincs belső kép. Kíváncsi lennék rá, hogy hogy néz ki a beltér 210 ekm után.

Az enyémben 10.000-rel kevesebb van, érdekel a belseje?

Ha nem gond...., persze.

[b.c.]

Megvannak a pontos számok:
2070 km 110,5 liter --> 5,34 l/100 km.
A körülményeket figyelembe véve teljesen elégedett vagyok.  

Szóval, mint már említettem -és e példa is engem igazol- félelmetes, hogy mennyire érzéketlen a gép a környezeti hatásokra.
Én azt tapasztalom, hogy teljesen indifferens, hogy tél, vagy nyár, üres, vagy tele, város-országút-pálya. 4,2-5,6 az ablak, amibe minden belefér. Persze az irrealitásokat kivéve, szabályosan közlekedve.
Hm, érdekes, nemde?
Másrészt meg gratulálok a túrához, illetve a szép fogyasztáshoz.
Egyszer remélem én is eljutok vele ilyen távokra, mert többek közt e miatt is vettem. Erre most meg elmarad a nyaralás.....   Pedig nagyon kíváncsi lennék én is mit mutat megpakolva európában.

[sghu77]

Pedig a tél nagyon megdobja a fogyasztást, jobban mint egy nem hibridnek (logikus, hiszen sokkal később tudja csak lekapcsolni a benzinmotort). Persze nem neked, mivel fűtött garázsból indulsz.

[b.c.]

Pedig a tél nagyon megdobja a fogyasztást, jobban mint egy nem hibridnek (logikus, hiszen sokkal később tudja csak lekapcsolni a benzinmotort). Persze nem neked, mivel fűtött garázsból indulsz.

Lehet, hogy ez is benne van, persze. Nekem a tél is 5,2, vagy 5,5 volt úgy emlékszem. 

[szabopeterkrisztian]

Szia!
Köszönöm, hogy bővebben kifejtetted lakonikus hozzászólásod magyarázatát. A hirdetésből kiderült, hogy eltávolítható matricáról van szó.
Ennek ellenére az a benyomásom: "A fától nem láttad az erdőt".
Nos, az erdőről: Plugin utólag beépítve, a hatókör távolsága, a megadott teljesítmény(?), a fogyasztási adatok, és az, hogy Grazban a parkolásért a Prius félárat fizet.
..ennyi mindössze

Üdv!

A prius plugin-osítás lehetőségéről először a who killed the electric car című filmben hallottam, évekkel ezelőtt. Akkor utána is néztem ennek a lehetőségnek. Azt is tudom, hogy pár gondolkodásban kicsit előbbre járó városvezetés ad ilyen kedvezményeket a hybrid/elektromos autókra. Londonban pl. nem kell a napi 8₤-os behajtási díjat kifizetni. Nálunk még a vezetőségnek, meg úgy általában a volán mögött ülőknek is van hova fejlődni fejben (tisztelet a reményeim szerint egyre nagyobb számú kivételnek). Példa: az Örs végállomáson én szólok a buszvezetőnek, hogy ugyan kapcsolja már le a régi ikarusunk motorját ha még 16 percig itt fogunk állni és amúgy is 25 fok van . Tavaly egy párizsi látogatás alkalmával volt alkalmam alaposan megnézni az eljövendő gyári változatot is a toyota gyönyörű hófehér, minimalista showroom-jában, ahol csakis a hybrid technikát és a prius-t népszerűsítették.

[szabopeterkrisztian]

Kár, hogy nincs belső kép. Kíváncsi lennék rá, hogy hogy néz ki a beltér 210 ekm után.

Az enyémben 10.000-rel kevesebb van, érdekel a belseje?

Ha nem gond...., persze.

Engem is érdekelne egy nem eladásra "előkészített" 200-as futású autó belső tere. Szóval ha csinálsz pár képet azt előre is köszönöm.

[Outlaw]

Nézz meg pár itthonit hasonló évjárattal kereskedésben...

A szokásos 74 ekm-rel?

naná!
nincs abban semmi, azokat csak ennyit használták..

[music]

Példa: az Örs végállomáson én szólok a buszvezetőnek, hogy ugyan kapcsolja már le a régi ikarusunk motorját ha még 16 percig itt fogunk állni és amúgy is 25 fok van .

OFF Nem egyszer tapasztaltam, hogy majdnem +20 fokban a buszon ment a fűtés(!) ON
A plugin technikának addig nincs jövője, amíg ilyen lassú a töltés, márpedig az még jó ideig lassú lesz. Tudom, mihez képest - hát egy tankoláshoz képest.

[T.Pi-eM]

Nézz meg pár itthonit hasonló évjárattal kereskedésben...

A szokásos 74 ekm-rel?

naná!
nincs abban semmi, azokat csak ennyit használták..

Vagy visszafelé pörgött a km óra

[T.Pi-eM]

Kár, hogy nincs belső kép. Kíváncsi lennék rá, hogy hogy néz ki a beltér 210 ekm után.

Az enyémben 10.000-rel kevesebb van, érdekel a belseje?

És mikor jön az a fotó, a beltérről?

[b.c.]

Csak én vagyok olyan balf.sz, hogy alig bírtam ide találni az új, nagyon fantasztikus főoldal miatt?  
Elnézést a felháborodásért, de nekem nem annyira egyértelmű, hogy melyik link is vezet ide.

[kleingy]

Csak én vagyok olyan balf.sz, hogy alig bírtam ide találni az új, nagyon fantasztikus főoldal miatt?  
Elnézést a felháborodásért, de nekem nem annyira egyértelmű, hogy melyik link is vezet ide.

A Közösség feliratún kívül semmi sem hajaz még véletlen se a fórumra. Megkérdezem, át lehet-e írni.

[kmr]

Csak én vagyok olyan balf.sz, hogy alig bírtam ide találni az új, nagyon fantasztikus főoldal miatt?  
Elnézést a felháborodásért, de nekem nem annyira egyértelmű, hogy melyik link is vezet ide.

én a főoldalt csak ritkán látogatom
http://forum.toyotaclub.hu
vagy ami nálam a könyvjelzők között szerepel:
http://forum.toyotaclub.hu/index.php?action=unread

[bepi81]

Csak én vagyok olyan balf.sz, hogy alig bírtam ide találni az új, nagyon fantasztikus főoldal miatt?  
Elnézést a felháborodásért, de nekem nem annyira egyértelmű, hogy melyik link is vezet ide.

Nem vagy b.lf.sz, de én ezt pl azzal védtem ki, hogy a böngészőmbe eleve a fórumot mentettem el és külön a kluboldalt is! 

[kleingy]

én a főoldalt csak ritkán látogatom
http://forum.toyotaclub.hu
vagy ami nálam a könyvjelzők között szerepel:
http://forum.toyotaclub.hu/index.php?action=unread

Dettó.