Probléma a Yarisommal

[Misi]

Tisztítsd le a felületet, töröld szárazra, és úgy rakd fel.

[andzsin]

Szerintem mindenképp érdemes a gyárit megvenni, én multkor vettem egy ecsetelőset, 700 Magyar Forintért, szóval nem egy összeg!!
És persze ott színkódra megy a dolog, szóval tuti azt a színt kapod, amire szükséged van.

ilyen tecsó gazdaságost hol vettél? én azt hittem ez legalább 3-4eft

[benji]

Szerintem mindenképp érdemes a gyárit megvenni, én multkor vettem egy ecsetelőset, 700 Magyar Forintért, szóval nem egy összeg!!
És persze ott színkódra megy a dolog, szóval tuti azt a színt kapod, amire szükséged van.

A gyári ecsetelős színkodós 700HUF???
Mesélnél róla h milyen eredményt értél el?ill,h mire javítottad?
EGyszerüen nem tudom elképzelni hogy egy köfelverődést úgy javítson ki hogy az ne olyan lenne,mint a 2 éves gyerek mikor belehúz a temperás festékkel,ha értitek.Szóval a szín az csak egy dolog...nagyon érdekelne az eredmény!köszi

[andzsin]

Most kérdeztem meg a Mayernél 1700,- de csak rendelésre van.
Egyébként hol lehet megtalálni a Yaris színkódját az autóban tudja valaki???


Rossz idézetet kiszedtem. Kleingy

[kmr]

Nekem van egy fölösleges gyári, bontatlan, TS szürke (fejből nem tudom a színkódot) javítófestékem. Kocsi hiányában viszonylag szükségtelenül tárolom.
Ha valaki igényt tart rá 2 gombóc fagyiért odaadom 

[Misi]

Az adattáblán rajta van.
c/tr betű után. Az első a színkód, ami mindig 3 karakter, általában szám-betű-betű- pl. 1C0
A tr a kárpit kód, az meg általában 2betű-2szám, pl. LB40

[kmr]

Nekem van egy fölösleges gyári, bontatlan, TS szürke (fejből nem tudom a színkódot) javítófestékem. Kocsi hiányában viszonylag szükségtelenül tárolom.
Ha valaki igényt tart rá 2 gombóc fagyiért odaadom 

Lezárom az árverést, benji megnyerte!

[rezsofriedrich]

Bocs,hogy csak most reagálok: az I-es és II-es Yaris váltói nem lehetnek teljesen egyformák (szerintem persze),mert az én első I-esemmel szintén  szenvedtem néha,míg a II-es váltója "mint a vajban" dolgozik!(meg tök mindegy,hogy nyár vagy tél)
Az I-es változatnál szinte lehetetlen volt számomra egy "sportos" gyorsítás(néha muszáj ) az első-második-harmadik fokozatok közti kapcsolásgondok miatt.Most ilyen problémám nincsen:pontos,finom,könnyű,szóval igazán Toyotás.

Szerintem meg lényegében ugyanazok, csak nem egyformára sikeredtek..... Kérhetnénk a vajadból egy kicsikét az enyémbe? 

Persze!Gyere el hozzám és kenünk a váltódba váltóolaj helyett finom vajat!
Szia!

[Villi]

Letöltöttem a netről a komplett javítási utasítást, és megnéztem mit ír a kuplungra. Aszerint a kuplungpedál lenyomásakor 1-5mm holtjátéknak kell lennie, míg a henger dugattyúszárához hozzá nem ér. Megmértem, nálam olyan 6,5mm körül van ez az érték, vagyis kevesebbet fog kiemelni. Okozhatja ez hogy akadozva és néha kicsit reccsenve megy a váltás? Lehet hogy itt van nálam a probléma gyökere és nem magában a váltóban?

[Peti]

A gyári ecsetelős színkodós 700HUF???
EGyszerüen nem tudom elképzelni hogy egy köfelverődést úgy javítson ki hogy az ne olyan lenne,mint a 2 éves gyerek mikor belehúz a temperás festékkel,ha értitek.Szóval a szín az csak egy dolog...nagyon érdekelne az eredmény!köszi

Csak és kizárólag gyárit vegyél!

A Holts féle javítóval (általában az kapható a megaközértekbe) soha nem fogsz olyan színárnyalatot kapni, nekem a Pug oldalán van egy csúnya telibekarc, kipróbáltam 3 Holts-félét, de egyik se volt az igazi, aztán kíváncsiságból megkérdeztem a Pugnál, 1200HUF a gyári javító, amihez még adnak színtelen lakkot is, (a Holts ilyen 6-7-800 körül van) azzal lemázoltam, tök jó lett!

Aki nem tudja hogy ott van észre se veszi, csak egy bizonyos szögből látni, persze ha valaki direktbe rákeres akkor simán megtalálja, de pl. nemrég találkoztam a volt tulajjal, kérdezte hogy megcsináltattam a karcolást??? Kb. 5lépésre állt a kocsitól...

Úgyhogy sztem a sima, mezei kőfelverődést simán megreggelizi a festék, én pl. biztos nem fújatnék le -ilyen miatt- egy elemet, ezt most nem Neked írom, csak nemrég volt erről szó valamely topikba, akkor többen mondták hogy simán újrafényeztetnének egy-egy elemet karc, apró sérülés miatt...

[andzsin]

ti milyen polírt használtok? itt a közelemben lévő Homasitában két minőségibb cuccot látok a Sonaxot, meg a Turtle-t. Melyik a jobb? vagy érdemes még jobbat beszerezni jó drágáért....

[Villi]

ti milyen polírt használtok? itt a közelemben lévő Homasitában két minőségibb cuccot látok a Sonaxot, meg a Turtle-t. Melyik a jobb? vagy érdemes még jobbat beszerezni jó drágáért....

Szerintem mindkettő megfelelő, elég nagy a választékuk is. Viszont egy autószerelőnél egyszer láttam egy 3M gyártmányú polírozót, arra a szaki azt mondta hogy nagyon príma a karcok eltüntetésére.
3M

[Botond]

Sziasztok!

Megbízható, jó árú Toyota alkatrészbolt érdekelne. Olyan is, amely nem csak bontott és utángyártott, hanem gyári alkatrészeket is forgalmaz.

Köszönettel,
Botond

[Gleris]

Szerintem mindenképp érdemes a gyárit megvenni, én multkor vettem egy ecsetelőset, 700 Magyar Forintért, szóval nem egy összeg!!
És persze ott színkódra megy a dolog, szóval tuti azt a színt kapod, amire szükséged van.

ilyen tecsó gazdaságost hol vettél? én azt hittem ez legalább 3-4eft

én nem Tescosat vettem, hanem gyárit, Tecósat értelem szerűen a Tescoban lehet kapni , egyébiránt az olyan 4-500 Ft.
Nekem még ebből a piros színből volt a régi mérgező fajtából 1 tubus európában, mert az újabbak már ilyen környezetkímélőbbek (és állítólag gagyibbak is), és azt a tubust berendeltettem Kölnből.
Lehet, hogy az enyém azért volt olyan olcsó, mert ugyebár a piros nem metál.

[Gleris]

Szerintem mindenképp érdemes a gyárit megvenni, én multkor vettem egy ecsetelőset, 700 Magyar Forintért, szóval nem egy összeg!!
És persze ott színkódra megy a dolog, szóval tuti azt a színt kapod, amire szükséged van.

A gyári ecsetelős színkodós 700HUF???
Mesélnél róla h milyen eredményt értél el?ill,h mire javítottad?
EGyszerüen nem tudom elképzelni hogy egy köfelverődést úgy javítson ki hogy az ne olyan lenne,mint a 2 éves gyerek mikor belehúz a temperás festékkel,ha értitek.Szóval a szín az csak egy dolog...nagyon érdekelne az eredmény!köszi

Hát a hátsó lökös oldalán volt egy pici horzsolás, ahol lejött a festék, azt javítottam, egész jól sikerült, nem lett gázos, szebb, mint ha nem lenne ott színe, utána ment rá a lakk(ami persze jár a javítófestékhez), egészen jó lett.