Persze, csak ez feltételezi egy másik kocsi meglétét, ami hosszabb utazások során használható. Meg persze itt is be lehet vetni a ritkábban felmerülő igényekhez az autóbérlést, stb.
De amíg az árából egy kicsit többet fogyasztó, és kompromisszummentesen használható kocsit is lehet venni, addig ez tényleg csak egy "kirakat-autó" marad.
Kicsit olyannak érzem mint a megjelenésekor az első Prius-t: már van, elméletileg meg is vehető, de széles körben biztosan nem terjed el. A Leaf csak a beugró ebbe a világba.
Néhány év múlva ki fog jönni egy lényegesen jobban használható modell (fejlesztett akkukkal, nagyobb hatótávval, gazdaságosabb gyártással, így reálisabb áron) addigra talán a feltöltő infrastruktúra is kiépül. Akkor majd esetleg érdemes lesz elgondolkozni rajta..