Szerviz

[zsoooc]

Kisérletező tipus vagyok.
Kitapasztalom,h melyikkel megy legjobban a vas és azt fogom használni,mig meglesz a kocsi.

Ezt most komolyan gondolod? Azt hiszed, hogy fogsz bármilyen különbséget tapasztalni az autó teléjesítményét illetően a különböző (toptec 4300, esp, sustina) olajokkal? Biztos vagyok benne, hogy nem. Egy szempontóbl lehet különbség: fogyasztás. Én eddig ESP-t használtam, legutóbb TopTec 4300 került bele. Utóbbival talán 1-2 decivel jobb fogyasztást érek el (általában azonos vezetési stílus mellett, azonos útvonalon autózom).

[micila]

Teljesítményében talán nem, főleg ha csak az emberi érzékelésére hagyatkozik. Ellenben hatásfokában ( azonos időszakra és futásteljesítményre vizsgált tüzelőanyag fogyasztás) bizonyosan.Leginkább akkor ,ha fokozatosan csökkenő viszkozitású olajat alkalmaz. Az összevetési időt pedig azonos periodicitásban alkalmazza. Pl;1. per. 10W40 ; 2. per. 5W30 ; 3.per. 0W20
Azt viszont nem értem,. hogy miért várna, amíg (használattól függően) 2-2,5*10⁴ km -rel kopottabb motort "babusgathat" a 0W20 olajjal?  Pl; Eneos PU  0W20 v. Sustina 0W20 

[akibor000 (Robi)]

A próbákat meg tudom érteni,de akkor inkább a ESP->LM->Sustina lenne a logikus...

Már mind1,LM benne van,majd jövőre kap sustinát.
Az esp-t kihagyom.
Majd talán - ha jól muzsikál a sustinával és nem eszi - kap egyszer,pl.a 135ezer km olajcserénél egy 0w20 eneost :-):-):-):-)

[bepi81]

A 0W-20 nagyon vékony olaj a sima vvt-i-be.  Csak hipermillereknek javallott, mert könnyen megszakadhat az olajfilm réteg a henger falán, ha nyári melegben pályázol, pl. nyaralni.
Ebbe motorba az 5W-30 a gyári ajánlás, erre az éghajlatra meg pláne, ha már vki a 0W-30-at használ már messzemenőkig túlbiztosította a motorja élettartamát.
Én a 0W-20-at a valevematic motorok kivételével mellőzném. Egyszerűen pocséklás. De nem is vagyok hipermiller. 

[Agyarka]

... ha már vki a 0W-30-at használ már messzemenőkig túlbiztosította a motorja élettartamát.

Ezzel egyetértek, amennyiben a gyári előírás nem 0W20. (Ebben az esetben ugye 5W30,azaz teljes egészében igazad van)

A 0W-20 nagyon vékony olaj a sima vvt-i-be.  Csak hipermillereknek javallott, mert könnyen megszakadhat az olajfilm réteg a henger falán, ha nyári melegben pályázol, pl. nyaralni. ...
Én a 0W-20-at a valevematic motorok kivételével mellőzném. Egyszerűen pocséklás.

Egy olaj akkor vékony,ha a megadott fordulaton nem lehet vele elérni a gyár által előírt olajnyomást.
A fordulatszám emelésével a vastagabb olajjal hamarabb éri el a motor a max. olajnyomást, azaz egy bizonyos fordulat felett az olaj mennyiségét nem tudod növelni, mert a megkerülőszelepen keresztül az olaj visszafolyik a karterba. Vékonyabb olaj magasabb áramlási sebességre képes nagy fordulaton mint a vastagabb, jobban hűt, jobban látja el a feladatát. Az aláírásomba betettem 2 linket erről, érdemes a hozzászólásokat is elolvasni.

Egyszerűen pocséklás.

Ez olaj,és beszerzőhely kérdése. Én is pénz kidobásnak tartom a 7-10Ft/l áron a Toyota 0W20 olaj használatát, akármennyire jó is. Az USA-ban elérhető 20$/4l esetében már nem mondanám ezt.
Nálunk Eneos esetén vállalható a sima 5W30-hoz képest a 0W20 kb.2e felára. A 8700-9700/4l versenyképes más neves gyártók 5W30-as áraihoz képest.

[DonPrego]

Nekem most eredeti Toyota olaj került a kocsiba, az eddigi nemtom milyen helyett, mintha könnyedebben pörögne fel az autó ... már amikor nem fog be a fék

[akibor000 (Robi)]

A 0W-20 nagyon vékony olaj a sima vvt-i-be.  Csak hipermillereknek javallott, mert könnyen megszakadhat az olajfilm réteg a henger falán, ha nyári melegben pályázol, pl. nyaralni.
Ebbe motorba az 5W-30 a gyári ajánlás, erre az éghajlatra meg pláne, ha már vki a 0W-30-at használ már messzemenőkig túlbiztosította a motorja élettartamát.
Én a 0W-20-at a valevematic motorok kivételével mellőzném. Egyszerűen pocséklás. De nem is vagyok hipermiller.

Hát,öszintén szólva 0w30 eneost akartam irni,de nemvok benne biztos,h nemtudnék eljárni a 0w20 olajjal is.
Nyáron hypermillerkedtem vidékre egyik este...majd 500km-en 5l/100km fogyiátlagom lett klímával vékony gumival.

[DonPrego]

Hát,öszintén szólva 0w30 eneost akartam irni,de nemvok benne biztos,h nemtudnék eljárni a 0w20 olajjal is.
Nyáron hypermillerkedtem vidékre egyik este...majd 500km-en 5l/100km fogyiátlagom lett klímával vékony gumival.

Taposd ki a belit, legalább azt a hátralévő 3-5 évet élvezd ki ami még hátra van a totális széthullásig

[OldPiet]

Taposd ki a belit, legalább azt a hátralévő 3-5 évet élvezd ki ami még hátra van a totális széthullásig

Azért nem az jellemző, hogy egy  széthullás közeli autó 5 l-t fogyasszon, inkább egyre többet

[micila]

Hát,öszintén szólva 0w30 eneost akartam irni,de nemvok benne biztos,h nemtudnék eljárni a 0w20 olajjal is.
Nyáron hypermillerkedtem vidékre egyik este...majd 500km-en 5l/100km fogyiátlagom lett klímával vékony gumival.

0W30 as Eneossal biztosan nem fogsz. Sajnos!!

[OldPiet]

0W30 as Eneossal biztosan nem fogsz. Sajnos!!

Mert olyan nincs is

[DonPrego]

Azért nem az jellemző, hogy egy  széthullás közeli autó 5 l-t fogyasszon, inkább egyre többet

Én még nem mértem soha 6 alatti átlagfogyit

[akibor000 (Robi)]

0W30 as Eneossal biztosan nem fogsz. Sajnos!!

Mit nem fogok?

[BloodRedSandman]

Én még nem mértem soha 6 alatti átlagfogyit

De mértél, csak a megtett km nem volt megfelelő

[DonPrego]

De mértél, csak a megtett km nem volt megfelelő

Mindig az Orczy Lukoiltól mérem a közeledben lévő Agip kútig