Azt gondolom, hogy a Toyota két ok miatt foglalkozik a jelenlegi technikára vonatkozólag mérsékelt lelkesedéssel a tisztán elektromos hajtással.
Egyrészt ahogy a dízelekről is elmondható, hogy nincs már benne jelentős fejlesztési potenciál, ide is igaz - a hatótávot tekintve, márpedig a többségnek olyan autó kell, amit nem kell 200 km-enként tölteni.
A másik része az anyagi: már látszik a mindenki által jósolt jelenség, azaz a széleskörű elterjedés felnyomná az áram árát, és így nemcsak maga a jármű, a fenntartása is drága játék lenne.
És tk. a harmadik ok, hogy a nyersanyag szükségletekkel is baj lenne a tömeges elterjedéssel, olyan anyagokat kell találni az akkumulátorok számára, amiből sok van.