Hibakeresés, hibaelhárítás, diagnosztika

[vd1234]

Őszinte vagy  ... de azért lehet picit ezt is kevésbé fájdalmassá tenni. Én azt csinálnám (ha eldöntöttem, hogy nem akarok rá költeni), hogy télen 15 W-40, nyáron 20 W-50 olajat tennék bele, a vevővel pedig közölném, hogy fogyaszt "valamennyi" olajat. Hogy pontosan mennyit? Nemtom, barátnőm használta... de kellett néha töltögetni, szóval nézegesse a szintet maga is. 

Ezzel legalább attól megvéded csórót, hogy besüljön a motorja, mert mondjuk megy 2000 km-t anélkül, hogy ránézne a szintre 

Ja, nekem is ezt mondta a pécsi gyerek apja, hogy 2000 km-enként nézzek rá. Közben meg 1000 alatt lement (volna) a minimumra.
Nem szereti senki, ha átvágják a fejét, maradjunk annyiban. Neked sem lenne őszinte a mosolyod szerintem, hogy "legalább attól megvédtek, hogy..." 
Sosem jön jól egy váratlan, több százezres javítás. Van, aki utolsó pénzéből veszi meg az autót (tudom, legyen tartalékba még pár százezer...), mint pl. anno én is.

[Palaczk]

Nekem a szelepszárszimeringek elég ramatyok voltak, mégis jól zártak: a csere után sem lett jobb a motor. Nem evett semmivel sem kevesebbet.

Toyotás szerelőm világosan megmondta, hogy a Carina E NEM a szimeringek miatt eszi az olajat, ergo a szimering-csere nem segít rajta. Ennek ellenére, az emberek szeretnek makacsul erre pénzt kidobni 

[Palaczk]

Ja, nekem is ezt mondta a pécsi gyerek apja, hogy 2000 km-enként nézzek rá. Közben meg 1000 alatt lement (volna) a minimumra.
Nem szereti senki, ha átvágják a fejét, maradjunk annyiban. Neked sem lenne őszinte a mosolyod szerintem, hogy "legalább attól megvédtek, hogy..." 
Sosem jön jól egy váratlan, több százezres javítás. Van, aki utolsó pénzéből veszi meg az autót (tudom, legyen tartalékba még pár százezer...), mint pl. anno én is.

Ja, nem lenne. De erről mindig édesapám szavai jutnak eszembe: ha választhatnék, hogy a saját családomnak okozok több százezres kiadást, vagy egy idegen elől hallgatom el részben az igazságot, akkor gondolkodás nélkül az utóbbit választanám.

Én úgy gondolom, a mai világban a vevőt arra figyelmeztetni, hogy az autó fogyasztja az olajat, ergo nézze a szintet - bőven elég. Ennyit megtennék - kevesebbet nem, de többet sem.

[vd1234]

Toyotás szerelőm világosan megmondta, hogy a Carina E NEM a szimeringek miatt eszi az olajat, ergo a szimering-csere nem segít rajta. Ennek ellenére, az emberek szeretnek makacsul erre pénzt kidobni 

Nekem 8-10 ezret (anyagár)  megért a próba 
Kis edzés jól is jött a fő mutatvány előtt 

[Yautja]

különben eltitkolni egy súlyos hibát autó eladáskor, az nem túl szép dolog...
vevő jogi útra is terelheti...

nekem ez a véleményem...ugyanez vonatkozik a km óra tekergetésről...
mint ahogy azt sokan csinálják, másik kormány, kapcsolók, váltógomb...egyből csak kevesebbet futott...

[vd1234]

Ja, nem lenne. De erről mindig édesapám szavai jutnak eszembe: ha választhatnék, hogy a saját családomnak okozok több százezres kiadást, vagy egy idegen elől hallgatom el részben az igazságot, akkor gondolkodás nélkül az utóbbit választanám.

Én úgy gondolom, a mai világban a vevőt arra figyelmeztetni, hogy az autó fogyasztja az olajat, ergo nézze a szintet - bőven elég. Ennyit megtennék - kevesebbet nem, de többet sem.

Hát ez a ti döntésetek, ahogy gondoljátok. Aztán esetleg a család majd kiidegeskedi a gyomrát, ha olyan a vevő 
Hála Istennek nekem nem kell ilyen választás elé állnom 

[vd1234]

különben eltitkolni egy súlyos hibát autó eladáskor, az nem túl szép dolog...
...

+1 

[Palaczk]

Jaj... nem ezért kérdeztem rá, hogy a végén rohadékozás legyen belőle!!! 

Találtam elfogadható áron vezérművet (43e-122e Ft, Ashika, Jakoparts, Timing  ), szelepszár szimmeringet (pld. Reinz készlet 8691 Ft), már csak egy szerelő kell, aki "jó áron" mindezt be is építi (valamiféle számlával lehetőleg, hogy később igazolni lehessen)... ezeket fizetésből meg tudom csináltatni, és ha mégis eladom, akkor elmondhatom, hogy igen, ezért kerül ennyibe, ha megtartom, akkor pedig még "sokáig" jó lesz. Ezt gondolom ma, aztán alszok párat...

2003-as autónál még bőven ésszerű ekkora összegeket rákölteni, hogy jó legyen - aztán megtartani !

[Palaczk]

különben eltitkolni egy súlyos hibát autó eladáskor, az nem túl szép dolog...
vevő jogi útra is terelheti...

nekem ez a véleményem...ugyanez vonatkozik a km óra tekergetésről...
mint ahogy azt sokan csinálják, másik kormány, kapcsolók, váltógomb...egyből csak kevesebbet futott...

Órát soha nem tekernék vissza. És a hibát sem titkolnám el, csak nem mondanám meg pontosan, hogy mennyi olajat fogyaszt. Nem, a vevő ezt nem terelheti jogi útra, mert nem tudja bizonyítani, hogy én pontosan tudtam hogy mennyi olajat fogyaszt. Ez van, őszinte vagyok, lehet érte fikázni. Majd megnézek mindenkit, éles helyzetben hogyan dönt: mínusz pár százezer a család kasszájából - vagy egy nem teljes tájékoztatás egy idegennek. 

[Palaczk]

Hát ez a ti döntésetek, ahogy gondoljátok. Aztán esetleg a család majd kiidegeskedi a gyomrát, ha olyan a vevő 
Hála Istennek nekem nem kell ilyen választás elé állnom 

Nekem sem.

A vevő pedig rohadtul nem mondhat semmit, azok után, hogy én közöltem vele, hogy az autó eszi az olajat, és nézegesse a szintet.

[Palaczk]

+1 

Az azért átment, hogy nem titkolnám el ?

[vd1234]

Az azért átment, hogy nem titkolnám el ?

A lényeget nem árulnád el, az jött át. "Barátnőm jár vele..", stb.

[vd1234]

Nekem sem.

A vevő pedig rohadtul nem mondhat semmit, azok után, hogy én közöltem vele, hogy az autó eszi az olajat, és nézegesse a szintet.

Ezt azért páran másképpen gondolják/gondoljuk. Kifizette a rendes árat, mint ami mondjuk nem enné az olajat kóros mértékben. Aztán mégis kórosan eszi.
Simán jogi ügy. Csak pár vevőnek pénze sem lenne rá, hogy megindítsa, pedig erősen bukó az eladónak.

[vd1234]

...Majd megnézek mindenkit, éles helyzetben hogyan dönt: mínusz pár százezer a család kasszájából - vagy egy nem teljes tájékoztatás egy idegennek. 

Nekem ez akkor 80.000 anyagár és pár szerszám volt a családtól. Meg egy héten át naponta több óra, amíg dolgoztam rajta.
Azóta nem eszi, rendben van. Ez meg plusz a családnak mindaddig, amíg megtartjuk. Lassan a meg nem vásárolt olajokból visszajön az ára (2010-2012-ig 50.000 fölött ment el olajokra).
De nem akartam eladni, most meg főleg nem.
Ahogy a carinások általában, tudod 

Megnézheted: a Maruti eladása ebből a szempontból olyan 50.000 mínusz volt (ár alatt ugye, bár itt százezrekről nem lehet beszélni), de a nyugalmam ennél jóval többet ér. Meg az, hogy lekerült a nevemről és nem viszi a pénzt. Kis idő után dupla annyiért feltették a használtautóra, legyen szerencséjük 

[vd1234]

Nekem sem.
...

De igen, adott esetben így döntenél, magad mondtad, én erről beszéltem.