Hibakeresés, hibaelhárítás, diagnosztika

[mandi30]

féktisztítóval nyomjátok tele,feloldja aztán tisztára töröl és visszaszerel.
működnie kell.

Na meg van az eredmény,TÖKÉLETES.Ment mint régen,most nagy az öröm.Tiszta gyomor ideggel ültünk be,én vezettem mert párom már sörözgetett közben,vártuk a melegedést(víz)aztán nyomtam mint a fene.Se rángatás ,se lebutulás,tiszta jó volt.
Féktisztítót vettünk és azzal tisztítottuk együtt,ő nyomta én meg dörzsöltem mindenfele.
Ezer hálám a segítségért.
Andi

[akibor000 (Robi)]

megkímélted magatokat egy jó 20rugós kiadástól kb.

[PiciPeti]

  Sose legyen nagyobb baja! 

[mandi30]

Sose legyen nagyobb baja! 

Ámen.
A videó nagyon sokat segített,köszönöm.

[akibor000 (Robi)]

ezexerint multkor átbaxtak a bontott alkatrésszel. ;(

[mandi30]

ezexerint multkor átbaxtak a bontott alkatrésszel. ;(

Tavaly volt hasonló probléma,de akkor újraindításnál ment rendesen,és hiba jel is kint volt.Akkor vettük a bontott alkatrészt,ott be is rakták és gépre tették,akkor eltűnt a hiba kód is,pár hónapig jó is volt.Most ismét szereztünk légtőmegmérőt(Belga rokon vette,eredetit,mert azt javasolták) így most megint arra gondoltunk az a baja és elég lenne a csere,de nem.De most már tudjuk ,mi is volt a mostani nagy bajunk.Hiba elhárítva.Most már tudni fogjuk mit kell tenni,ha esetleg előjönne megint,de bizakodom ez nem mostanában lesz.
Köszi a segítséget.

[akibor000 (Robi)]

simaliba,értem!
örülök,h jól muzsikál a vasatok!

[Agyarka]

... Most ismét szereztünk légtőmegmérőt ...

Azt is könnyen ki lehet pucolni féktisztítóval.

[akibor000 (Robi)]

ja,egy kis féktisztító,tisztára törlés oszt csá,ujabb 5év hibamentes müködés!
xerencsére nem sürűn kell új alkatrészeket venni. elég karbantartani.

[Palaczk]

Hibajelenség (a Daihatsu produkálja): gyújtáskulcs elfordítására nem történik semmi. Az önindító nem forog, nincs semmilyen hang, a műszerfali visszajelző lámpák fénye sem halványul el. Tehát, ahogy írtam: abszolút semmi nem történik.

Az akkumulátor-hiba elég valószínűtlen, egyrészt mert a lámpák fényereje teljesen normális, másrészt mert tegnap este még kifogástalanul indított.

Mi más lehet? Önindító (ha igen, akkor azon belül micsoda), vagy inkább gyújtáskapcsoló?

Próbáltuk az önindítót kalapáccsal megütögetni. Nem segített.

[PiciPeti]

Én első körben összezárnám az önindító reléjéhez menő vezetéket. Megkerülve a gyújtáskapcsolót.
Ha erre se húz be, akkor relé, vagy bendix...

[micila]

Én első körben összezárnám az önindító reléjéhez menő vezetéket. Megkerülve a gyújtáskapcsolót.
Ha erre se húz be, akkor relé, vagy bendix...

A kalapács, az önindító ilyen tipusu "motivációjára"  is kiváló. Kéretik előtte meggyőződni arról, hogy a jármű, mozgást közvetítő részegység kapcsoló karja, üres állásban legyen, mert ellenkező esetben ütős lesz ha beindul a motor.

[gbucus]

Nem vagy te véletlen nyelvújító? Nagyon választékosan fogalmazol. 

[PiciPeti]

Szerintem az csak megszorult bendixnél működik (már a kalapálgatás). Ha nincs delej ami behúzza, akkor nagyon erősen kell ütögetni...

Az általam ismert önindítók úgy működnek, hogy az elektromágnes egy villás áttétel segítségével (egy rugó ellenében) feltolja a fogaskereket a fogaskoszorúra, majd az önindító elkezd forgatni, a ferdefogazáson ébredő nyomaték pedig bent tartja a fogaskoszorún, amíg a lendkerék fordulatszáma meg nem haladja az önindítóét. Ekkor "kilökődik" a kis fogaskerék, és megszűnik a hajtás.

Szóval ha nincs delej a mágnesen, akkor külső behatással (kopogtatás) nem fogjuk tudni "behúzni" az önindító fogaskerekét. (Ellentart a rugó)

Szerintem.

[dgh]

A behúzótekercset direktben meg kell húzatni az akkuról! (+)
Ha nem történik semmi, az önindító a hunyó. (vagy inkább a beh.tekercs)
Ha műxik, az előtte lévő elektromos rendszert kell átnézni.
Még a behúzótekercs végén lévő elektromos csatlakozókat is össze lehet zárni, ha jó az indítómotor akkor felpörög, de a motort nem forgatja meg.