A frissítés kész, ahogy látjátok a kinézet "alaphelyzetbe" állt, de szépen átalakítjuk
0 Felhasználó és 1 vendég van a témában
Akkor a gyújtásod csörög. Szinte biztos vagy már benne így, ahogy szűkítettük a kört. Lehet, hogy a kopogásérzékelő nincs teljesen a helyzet magaslatán... És/vagy nem megfelelő a gyertya hőértéke.
Lényeg, hogy jó, BELEVALÓ gyertyát vegyél, ne "tescos bost" meg sampiont.Denso vagy NGK.
Én csakis denso és ngk-t veszek, konkrétan BKR6EYA kell vele 0,8mm elektróda távolsággal, ha jól sejtem. Inkább nem is írom le, hogy most mi van benne és mikor lett cserélve a szervízkönyv szerint, majd ha lehűl a motor, akkor azért megnézem, mert ha a szervízkönyves cucc van benne, akkor csoda, hogy megy.
Milyen Corolla is ez? E10 vagy E11? Bármelyik is: az NGK oldala szerint BKR 5 EYA típus kell bele ! Ezen belül, ha E10-es a kocsi, akkor a sima 0.8 mm hézagos; ha viszont E11-es, akkor a BKR5EYA-11 típus, aminek 1.1 mm a hézaga.
4A-FE-be használtam 5-öst és 6-ost is, mindkettővel rendesen ment, semmi különbséget nem vettem észre
és abba a 0.8 vagy az 1.1 hézagos való? Mindig keverem
A könyve itt van előttem és 6-ost ír bele 0,8mm-est, ezt is rendeltem meg, maradok inkább a könyvben írtaknál, amúgy E10. A rövid távozás sajnos meg fog szűnni, faterom derült égből villámcsapásként nagyon beteg lett és őt kell hordanom majd többször orvoshoz, valószínűleg Kaposvárra (70km) ezért akarom ezeket a gyújtás és szíj problémákat megoldani minél előbb.
OFFEzúton is mindent jó kíívánok édesapádnak!ONEzért is írtam, hogy ne sz@rozz, cseréld le az a repedt szíjat is.
Az enyém nem szegénykeverékes, 0,8mm a hézag. Próbáltam 1 körülire beállítani, de nem vált be.
Na ezaz, azt honnan tudom hogy szergénykeverékes-e? Ez a 110 lovas Bosch-elektronikás angliában gyártott Avensis...
Itt egy kis segítség
Ezeken a képeken Carina motorok vannak, neki meg Avensise van. Annál alapban máshogy néz ki a szívóoldal (is).
