Tipushibák, kellemetlenségek és kezelésük ...

[fox888]

Ezen egy kicsit segített, hogy kicseréltem a pollenszűrőt, de még így sem tudja megfelelő sebességgel befújni a levegőt.
[/quote]

Elnézést kérek mindenkitől akit ezzel a kijelentésemmel félrevezettem!
Most tudatosult bennem, hogy csak az egyik pollenszűrőt cseréltem csak ki. A másikat senki sem tudtam megmondani a közelemben (pedig 2 klímás szakembert is megkérdeztem), hogy merre találom. De a fórumot visszaolvasva megvilágosodtam és 5 perce kimentem és kicseréltem. Kíváncsi leszek a változásra.

[Zsolt68]

...de még így sem tudja megfelelő sebességgel befújni a levegőt.

Pedig a Carinákon a legmagasabb fokozat megfelel egy hajszárítónak (hangban és teljesítményben is)... 

Ventilátoroddal minden rendben? Próbáltad a középkonzol befúvónyílásaid elzárni? Onnan csak hideg (max langyos) levegőt tol befelé gyárilag. Idővel amúgy a zárólapát körül lemállik a szivacs, emiatt nem zár rendesen, érdemes rá eszkábálni egy kis plusz tömítést. 

Üdv,
F

A ventilátor forog rendesen, hangja is van. A középkonzolnál elzártam a szellőzőket, de úgy is jön a hideg levegő. Arra nem is gondoltam, hogy hiányzik onnan valami. A házilagos javításhoz valamilyen ötlet?

Nekem kihullott az összes szivacs (vagy mi?) a szelepek széléről. Én is meg szeretném csinálni. Gondoltam, fekete filcet, vagy 0,5-ös szivacsot ragasztok fel a lápátokra hátulról. A szivacsnál vigyázni kell, hogy ne legyen nagyon oldószeres a ragasztó! Sziloplasztot javasolnék.

[FLInt]

Az enyémben is szétporladtak a szivacsperemek. Próbáltam újakat felragasztani helyette, de iszonyat nehéz hozzáférni a billenő lapokhoz. Kipattintani a helyükről törés veszélye nélkül nem lehet a lapokat, ezért inkább nem feszegettem őket. Szükség megoldásként a hideg idő beköszöntével egy kis méretű, vastag műanyag zacskót húzok a beömlő rész belső végére, ahol a billenő lapok vannak, és azzal rakom vissza az egészet, tavasszal pedig kiveszem. Egy perc alatt megvan. Nem elegáns, de hatásos.

[Zsolt68]

Az enyémben is szétporladtak a szivacsperemek. Próbáltam újakat felragasztani helyette, de iszonyat nehéz hozzáférni a billenő lapokhoz. Kipattintani a helyükről törés veszélye nélkül nem lehet a lapokat, ezért inkább nem feszegettem őket. Szükség megoldásként a hideg idő beköszöntével egy kis méretű, vastag műanyag zacskót húzok a beömlő rész belső végére, ahol a billenő lapok vannak, és azzal rakom vissza az egészet, tavasszal pedig kiveszem. Egy perc alatt megvan. Nem elegáns, de hatásos.

Nem is rossz ötlet! Kotongumit kell ráhúzni, az jó lesz.

[tzar]

A ventilátor forog rendesen, hangja is van. A középkonzolnál elzártam a szellőzőket, de úgy is jön a hideg levegő. Arra nem is gondoltam, hogy hiányzik onnan valami. A házilagos javításhoz valamilyen ötlet?

Én ablakszigetelő szivacsot ragasztottam rá.

[taby]

A ventilátor forog rendesen, hangja is van. A középkonzolnál elzártam a szellőzőket, de úgy is jön a hideg levegő. Arra nem is gondoltam, hogy hiányzik onnan valami. A házilagos javításhoz valamilyen ötlet?

Én ablakszigetelő szivacsot ragasztottam rá.

Nekem meg még hibátlan, pedig már 18 éves is elmult... Japánság ugye... Egyébként B.C. mester megjegyezte, hogy a gumi kéderekre is igaz az, hogy japppán meg nemjapppán közt különbség van, persze a semmivelse jobb japán javára...

[boznor]

Sziasztok! Tankolások között használom a napi km számlálót is. Az utóbbi 2-3 tankolásnál vettem észre, hogy 500km-en kb 10 km eltérés adódik a km számláló, és a napi között. Először arra gondoltam, hogy nem nulláztam rögtön a számlálót, és ebből jön a különbség, de most már gyanítom, hogy nem ez áll a háttérben. Időben a téli gumi felrakása óta lehet ez, de a nyári és a téli is 185/65 r14-es. Most nem fogom visszacserélni a nyárira, hogy megnézzem, azzal minden csodás lesz-e minden újra, így csak elméleti a kérdés: nektek van valami tippetek?

[fox888]

Szerintem lényegtelen a gumi mérete a km és a napi km számláló szempontjából. A valós és a mért km között tehet különbséget.
Én magában a km órában keresném a hibát.

[kissanya]

Az enyémben is szétporladtak a szivacsperemek. Próbáltam újakat felragasztani helyette, de iszonyat nehéz hozzáférni a billenő lapokhoz. Kipattintani a helyükről törés veszélye nélkül nem lehet a lapokat, ezért inkább nem feszegettem őket. Szükség megoldásként a hideg idő beköszöntével egy kis méretű, vastag műanyag zacskót húzok a beömlő rész belső végére, ahol a billenő lapok vannak, és azzal rakom vissza az egészet, tavasszal pedig kiveszem. Egy perc alatt megvan. Nem elegáns, de hatásos.

pedig ki lehet szedni őket simán

[fox888]

pedig ki lehet szedni őket simán

Technikai leírás? Esetleg képekben?

[favágó]

Üdv mindenkinek! Nem szeretek a Carinámra panaszkodni, nagyon nem is volt okom rá, de most ujbol előjött a tavaszi defekt. Fogy a fagyállo folyadékom, 1000km/0,5 l !  Ez akkor áll elö amikor megnyitom a melegviz csapot. Következik h. szétszedjem a melegitö rendszert mert biztos h. ott lessz a gond. Már a tavasszon is (vásárlás után) feltünt az ülés alatti nedvesség amit meg is emlitettem a topicban.Valami ötlet,jótanács,hasonló probléma orvoslása? Esetleg egy radiatorstop?

[big_mafa]

Üdv mindenkinek! Nem szeretek a Carinámra panaszkodni, nagyon nem is volt okom rá, de most ujbol előjött a tavaszi defekt. Fogy a fagyállo folyadékom, 1000km/0,5 l !  Ez akkor áll elö amikor megnyitom a melegviz csapot. Következik h. szétszedjem a melegitö rendszert mert biztos h. ott lessz a gond. Már a tavasszon is (vásárlás után) feltünt az ülés alatti nedvesség amit meg is emlitettem a topicban.Valami ötlet,jótanács,hasonló probléma orvoslása? Esetleg egy radiatorstop?

Melegvízcsap? Carina E-ben tudtommal olyan nincs. Bár ahogy nézegetem az avatarod - ez Carina II lenne?

[favágó]

Igen ez egy Carina ll és büszke vagyok rá !

[big_mafa]

Igen ez egy Carina ll és büszke vagyok rá !

Jól teszed (Itt a faluban van pár Carina II, de amilyen lepusztult állapotban szegények vannak... 20 év az 20 év, főleg rossz gazdiknál... :-( )

[favágó]

Az enyém valahogy elkerülhette a hosszú évek viszontagságait mert huszévesen is hihetetlenül egyben van.