Igen, az első gondolatom az volt, de ez terhelésfüggő kellene legyen, tehát ha alacsony fokozatban rávágod a kuplungot, akkor biztos meg kellene szólaljon, vagy nagy terhelésnél, pl emelkedőn 5 fővel elindulva kellene kopognia leginkább.
Ha leállításnál nincs hangja, akkor nem valószínű.
Ha keményebb is a kuplung mint kéne, akkor lehet a kuplung szerkezetben van valami hiba, ami mindkét hibajelenséget okozza.