Corolla '90 elõtt

[fénnyüvő]

Érden lakik asszem a kolléga.

Még egy érdi? Lemaradtam vmiről?

Ráadásul ismerjük is egymást...fiatalabb korunkban még egy-két szót beszéltünk is.

[kleingy]

Esetleg némi segítség? Mondjuk a közönségé?

szerl: a te tesód vett mostanában egy malacorrú Corollát (mint az enyém is)?

[ATIS]

lakom, de ez csak részletkérdés.
Ha Sopronban lakik egy olyan tag, aki tuti ért hozzá, oda viszem.
Persze remélem közelebb is találok...

Hát a karbi mindig is nehéz ügy volt. Egyszer elvittem az öreget Újpestre van ott egy karbis műhely. Érteni értenek hozzá, de kissé lenyúlósnak tűntek. Mindenesetre lekopogom azóta a karbihoz nem kellett nyúlni, és el is töröm a kezét annak aki bele akar piszkálni. MErt a közelben nem tudok olyat akire rá merném tenni a jelet, hogy te márpedig értesz hozzá. Megbízható szerelőm az van, ért az elektromossághoz is, de konkrétan hála az égnek még nem kellett lecsekkolnom, hogy ért e a karbihoz.

[ATIS]

én ma mentem vele egy 20km-t.
3-4napnál tovább nem hagyom állni mert megeszi a hideg.
beázással nem tudok mit kezdeni
kilincset már megragasztottam. féklámpát is megcsináltam. lehet h kéne két új izzó előre mer eléggé hervadt.
olajat mosmár csipegeti rendesen. mindegy. utánatöltöm. 
csak menjen és ne egyen. más kérésem nincs. 

Én eddig naponta mentem vele, csak most közbe jött egy kisebb szünet.
Nem jöttél rá, hogy hol ázik be?

[fénnyüvő]

Esetleg némi segítség? Mondjuk a közönségé?

szerl: a te tesód vett mostanában egy malacorrú Corollát (mint az enyém is)?

Bizony,bizony...talált.

[fénnyüvő]

lakom, de ez csak részletkérdés.
Ha Sopronban lakik egy olyan tag, aki tuti ért hozzá, oda viszem.
Persze remélem közelebb is találok...

Hát a karbi mindig is nehéz ügy volt. Egyszer elvittem az öreget Újpestre van ott egy karbis műhely. Érteni értenek hozzá, de kissé lenyúlósnak tűntek. Mindenesetre lekopogom azóta a karbihoz nem kellett nyúlni, és el is töröm a kezét annak aki bele akar piszkálni. MErt a közelben nem tudok olyat akire rá merném tenni a jelet, hogy te márpedig értesz hozzá. Megbízható szerelőm az van, ért az elektromossághoz is, de konkrétan hála az égnek még nem kellett lecsekkolnom, hogy ért e a karbihoz.
Azért kössz. Majd kitörpölök vmit...remélem.

[dgh]

Fénnyűvő:
Ha konyítasz valamit a technikához kicsit bővebben írj a jelenségről!
Ha nincs idő szórakozni mert kell a gép, meg nem is értesz hozzá, inkább vidd el szakihoz!
Laci:az AC pumpa miért lett cserélve, ennek a cseréje után meddig működött? Ha csak nagyon rövid ideig, akkor a benzincsöveket felcseréltétek!
üdv.

[fénnyüvő]

Fénnyűvő:
Ha konyítasz valamit a technikához kicsit bővebben írj a jelenségről!
Ha nincs idő szórakozni mert kell a gép, meg nem is értesz hozzá, inkább vidd el szakihoz!
Laci:az AC pumpa miért lett cserélve, ennek a cseréje után meddig működött? Ha csak nagyon rövid ideig, akkor a benzincsöveket felcseréltétek!
üdv.

Hidegen rángat, egyenlőtlenül mükszik.Mintha nem müködne vmelyik henger, de lehet hogy csak tévedek.Az alapjárat 1100 körül. Hitelen gázfröcsnél belelövöldöz, durrog a karbiba.Tegnap ugyanezt csinálta ,de azután elmult.Talán bemelegedett, nem tom.Ma délelött beinditottam, de hitelen nagy gázadásnál ismét lövöldözött a karbicsekbe. (Ráadásul a szomszéddal is majdnem összevesztem a túrázgatás miatt)
Minden ötlet felvillanyozna!!
Köszi.

[Palaczk]

El kéne vinni ezt az autót egy hozzáértő karbis szakihoz. Én itt Pécsett tudok ilyet. A hidegen gázadásra durrogás, henger-kihagyás nem megfelelő keverékképzésre utal, de hogy ezt pontosan mi okozza, azt jobb, ha az ember nem próbálja saját maga kitalálni.

[murray]

Koma: nagyjából tudom hol ázik be a csomi alsó részén a kédergumi mentén. pedig annyira nincs szétszakadva, gumiápoloval is bekentem

nem igazán értem ezt a "hirtelen gázadás"-t igazából 
hideg motort nem padlózunk ugyebár. 
nekem is nagyon érzékeny a gázpedál a legkisebb nyomásra is pörög fel. nem is nyomtam még klasszikus hirtelen padlót 

[dgh]

Ez a hibajelenség azóta jelentkezik mióta a gyújtáselosztót szétszedted, vagy már előtte is megvolt?

[ATIS]

Koma: nagyjából tudom hol ázik be a csomi alsó részén a kédergumi mentén. pedig annyira nincs szétszakadva, gumiápoloval is bekentem

nem igazán értem ezt a "hirtelen gázadás"-t igazából 
hideg motort nem padlózunk ugyebár. 
nekem is nagyon érzékeny a gázpedál a legkisebb nyomásra is pörög fel. nem is nyomtam még klasszikus hirtelen padlót 

Az a baj a víznek elég egy kis hely is ahol bejuthat. Szóval azt mondod, hogy a csomi ajtó kédergumijának az alsó része? Nem lehetne másik kéder gumit szerezni?
Vagy esetleg megcsináltatni valakivel a gumit? Az inkább csak poén lenne, hogy vidd el gumishoz. De nincs senki aki egy szakadást megcsináljon? Esetleg rátétfolttal?

Mit értesz padló alatt? NE felejtsd el, hogy Karbis kocsink van és nem injektoros. Ha megtaposod a gázpedált, a kocsit inkább megfullasztod, mint hogy gyorsuljon. Illetve bocsi gyorsul de nem olyan intenzitással mint azt várnád. Sokkal jobban jársz, ha a gázpedált, nem lerúgod a padlóra, hanem fokozatosan nyomod a padlóra. Mert ez nem elektromos vezérlésű kocsi, hanem mechanikus.

[murray]

most ha szerzek másik kéder gumit is lehet h az is rossz, nem beszélve arról h nem tudom gyári minőségben felrakni

pont azt mondom én is a gázpedál kezelésről amit Te írsz. nekünk nagyon érzékeny a gázpedál, rángatás nélkül vezetni igen nehéz
lehet h a fényevő kolléga összevissza nyomkodja ezért fullad neki.
pl mikor E11 corit vezettem annak tiszta erővel kell nyomni a gázt mintha taposnád a belét . közbe meg semmi

[Palaczk]

nem igazán értem ezt a "hirtelen gázadás"-t igazából 
hideg motort nem padlózunk ugyebár. 
nekem is nagyon érzékeny a gázpedál a legkisebb nyomásra is pörög fel. nem is nyomtam még klasszikus hirtelen padlót 

Nem kell ehhez padló, sőt... Egyszerűen csak lejjebb nyomod hirtelen a gázt, de a motor nem felpörgéssel/gyorsítással reagál, hanem "lehörög"/veszít a teljesítményéből.

[Palaczk]

Mit értesz padló alatt? NE felejtsd el, hogy Karbis kocsink van és nem injektoros. Ha megtaposod a gázpedált, a kocsit inkább megfullasztod, mint hogy gyorsuljon. Illetve bocsi gyorsul de nem olyan intenzitással mint azt várnád. Sokkal jobban jársz, ha a gázpedált, nem lerúgod a padlóra, hanem fokozatosan nyomod a padlóra. Mert ez nem elektromos vezérlésű kocsi, hanem mechanikus.

Karburátoros motornak is azonnali felpörgéssel/teljesítmény-növekedéssel kell reagálnia a hirtelen gázadásra is, ha minden rendben működik. Sőt! Sok régi karbis autó pont hogy érzékenyebben, gyorsabban reagál a gázra, mint az injektorosok (pl. az én Camrym esetében az 1.8 karbis egyértelműen pörgősebb, mint a 2.0 injektoros). Ha ez nem így történik, akkor bizony valami hibás vagy rosszul van beállítva !