BMW

[csufár]

egyetértek. én bevállalnám benne még a fabetétet is. egy fabetétes bömbi, esetleg audi olyan, mint egy szálcsiszolt alu- vagy karbonszáldíszítéses  mercedes, tetszik  egyébként én elkarisolnék egy 520d-vel is, elég erős és a 3-asoknál sokkal jobban el van szigetelve

[lablac]

en egy 320d tourerrel is elkaristolnek meg ha total fapad is  Zene legyen benne meg nafta azt csokolom 

[csufár]

ha céges lenne, én egy daciával is boldog lennék

[OldPiet]

a belga autókereskedőknek pl. lehet hinni. pláne, ha vannak szerviszámlák is de a carpass rendszer nagyon megtisztította a piacot náluk. sose fogom megérteni, máshol miért nem alkalmazzák...

Azt a carpasst ki vezeti, hogyan muxik?

[csufár]

http://www.car-pass.be/en/particulieren/a-glance-at-the-car-pass.html

[Agyarka]

a carpass rendszer nagyon megtisztította a piacot náluk

Éppen ezért egyre gyakrabban hozzák be az autókat Belgiumon átfuttatva. A tekerés Belgiumba érkezés előtt történik. Persze a rövid időre visszanyúló regisztrált km gyanús, de erről többen elfelejtkeznek.
Ennek veszélyére a korábbi link is felhívja a figyelmet.
"That means that the vehicle had been driven outside Belgium for a while. No data is available for the period during which the vehicle was being driven outside of Belgium"

[Xtrem]

egyetértek. én bevállalnám benne még a fabetétet is. egy fabetétes bömbi, esetleg audi olyan, mint egy szálcsiszolt alu- vagy karbonszáldíszítéses  mercedes, tetszik 

Bizony, egy szép világosabb fabetét sokat dob a német kocsikon, ahogy akár a csiszolt aludekor is - csak a baj ezekkel az, hogy pofátlanul magas a feláruk: ezért fut annyi de annyi 5-ös Bömbi egyen fekete belsővel, mert az járt hozzá szériában. 

[majomcsapda]

Ha már itt tartunk, akkor mit lehet tudni a topic nyitása aprópóját képező E46 318-asról, illetve magáról Cimbiről?

Jól van.

[majomcsapda]

Jah persze mindenkit tilt, aki le meri szólni az aktuális vasát, persze ő bárki vasát leszólhatja, de ezt már megszoktuk, elnézzük neki

Így van.

[majomcsapda]

Amúgy még mindig egy pötsch

Ezt ugye majd jövő szerdán megbeszéljük.

[akibor000 (Robi)]

és valszinű beregelt majomcsapda néven;)

[Trotter66]

Ezt ugye majd jövő szerdán megbeszéljük.

 

[csufár]

Éppen ezért egyre gyakrabban hozzák be az autókat Belgiumon átfuttatva. A tekerés Belgiumba érkezés előtt történik. Persze a rövid időre visszanyúló regisztrált km gyanús, de erről többen elfelejtkeznek.
Ennek veszélyére a korábbi link is felhívja a figyelmet.
"That means that the vehicle had been driven outside Belgium for a while. No data is available for the period during which the vehicle was being driven outside of Belgium"

nem gond, első tulajos kocsit kell venni 

[OldPiet]

nem gond, első tulajos kocsit kell venni 

Köszi Csufár!
Nyomokban a rendszer már nálunk is müködik: márkaszervizben , műszaki vizsgán, meg ha rendőrség látókörébe kerül, átírásnál.
Gondolom két műszaki között ott is történhet bármi a kocsival nem?
(mondjuk nem szakszervizben szervizelte, vagy külföldön, azaz  pl pár km-el arrébb) Vagy ez csak magyaros gondolkodás?

[csufár]

na jó, nyilván, két felírás között suttyomban lehet autózni százezer km-t és aztán privátban visszatekerni, de azért egy átlagember ilyesmikkel nem marháskodik. bár itthon hallottam már én is ilyenről, egy gyerek csak minden második kötelezőre vitte szervizbe a kocsiját, közben meg magának cserélt olajat és azt a km-t vissza is állította az órán...ezt így lehetetlen lenyomozni, de azért ez extrém... 

mindenesetre egy belgiumban  vásárolt, ott is szervizelt, első tulajdonostól származó, szervizkönyves kocsival szerintem nehéz mellényúlni. dédelgetek is ilyen terveket