Probléma a Yarisommal

[Fade]

és hogyan tudta egyebe rakni? Enyém már 15nél se hajlandó bevenni.

btw mekkora rpm tartozhat 50hez 1esben?

[OldPiet]

Egyik tanulóm igen nehéz eset... tegnap óta azon töröm a fejem, hogy vajon sikerült-e tönkretennie a sebváltómat/diffimet/féltengely-kihajtásomat 

Sztori: néhány (talán 5) nappal ezelőtt egy alkalommal, országútról lakott területre visszaérve, sikerült 50-es tempónál EGYESBE visszarámolnia a váltót, és fel is engednie (ugrásszerűen persze) a kuplungot  ... A hangjelenség leírhatatlan, és a kocsi akkorát lassult, mintha egy jó masszívat fékeztem volna.

Tünetek: négy nappal először tűnt fel először, hogy a kocsi alól fura, véletlenszerű ütemű és időtartamú, száraz korcogó-percegő-recsegő hang hallatszik  ... főleg egész kis sebességgel gurulva (pl. parkolóhelyre beállás közben) lehet hallani, és leginkább akkor jelentkezik, mikor a kormány el van fordítva. Semmivel nem függ össze, csak azzal, hogy kizárólag menet közben hallható. Ha állóra fékezek, elhallgat. Az intenzitása, időtartama, gyakorisága teljesen véletlenszerű. De ott van, állandóan. Kiváltképp jól hallható olyankor, mikor valami házfal vagy ilyesmi visszaveri a hangot. Az autó alól jön, elölről. Bal elölről (ahol ugye a váltó és a diffi van).

Hogy nagyobb sebességnél is szól-e, nem tudom... 20-25-ös tempónál a motor- és gördülési zaj már elnyomja.

Vannak kísérő jelenségek is  ... csak ezekről nem tudom eldönteni, hogy bebeszélem-e őket magamnak, vagy tényleg újak, és összefüggenek a másikkal  ... konkrétan a következőket véltem felfedezni:

- kis sebességnél (főleg egyesben), gyorsítás közben halk, a motor fordulatszámával arányosan változó fütyülő hang... mint valami turbó. Szerintem ez eddig NEM volt!

- lomhább lett az autó  ... ebben majdnem biztos vagyok, mert tegnap este pl. nekifutottam óra szerint 60-al, négyesben egy emelkedőnek, és a végére a szokásos 53-54 helyett az autó 45-ig lassult, vissza kellett tennem hármasba  ... olyan volt, mintha menne a klíma (nem ment, persze).

- fura szagot vélek érezni, megállás után... jön be a nyitott ablakon. Ötször-hatszor is mintha megcsapta volna az orromat tegnap. Olajszag - váltóolaj. Annak ugye elég jellegzetes szaga van, egész más mint a motorolajé.

-------------------------

Jajjaj... 

Én máris mennék szakszervizbe, lehet, hogy ledarálta a fogaskereket a váltóban.
Nekem stetoszkoppal halgatták meg, amikor csapágyas volt. Nincs orvos ismerősöd?

[marcedli]

Nincs orvos ismerősöd?

az épp akad itt...

[Maggie37]

Sziasztok!

Egy kis segítségre lenne szükségem....
Szétjött a kipufogóm, összetoldották meghegesztették de mondta szerelő hogy cserélni kellene az egészet...kérdésem hogy érdemes a gyárit? vagy az utángyártottat esetleg márkát tudnátok mondani?
Ugyan akkor azt is mondta, hogy az egész kuplungot (szerkezet,tárcsa,csapágy)is ki kellene cserélni, mert a váltó előbb-utóbb tönkre mehet....
A kérdésem az lenne, hogy árban kb. mire számíthatok (kuplung,kipufogó)...mert nőből vagyok, de hülyének nem szeretném ha néznének...

Előre is köszönöm!

[akibor000 (Robi)]

kuplun kb.20.
kipufi megint 20.
de este megnézem neked bárdi honlapon.

[kleingy]

20-ból van Yarisra kipuff? Anyámék tíz éves Corsájára 35 volt a legolcsóbb.

[akibor000 (Robi)]

tavaly nyáron egyik exem 99es yarisára bárdinál pár százzal volt több 20rugónál a kipuf.
kérdés,h milyen kedvezménnyel?

[Maggie37]

kuplun kb.20.
kipufi megint 20.
de este megnézem neked bárdi honlapon.

a szerelő 47-re mondta a legjobb németet(kuplung), és 20 a munkadíj...

[akibor000 (Robi)]

hát,xerintem a legjobb az aisin(japán).
mi a motorkódod?

[Maggie37]

hát,xerintem a legjobb az aisin(japán).
mi a motorkódod?

2SZD402232

[akibor000 (Robi)]

visszakerestem a tavalyi mélezést a szerelövel.
22e volt az aisin kuplung meg 20800ft a kipufi bárdiban akkori 46%kedvezménnyel.
de ez egy `99es yarishoz volt.

[Maggie37]

hát,xerintem a legjobb az aisin(japán).
mi a motorkódod?

aisin-t most 31 600-ért tudnának...
de a szerelő tapasztalata szerint jobbak a német gyártmányok

[bepi81]

aisin-t most 31 600-ért tudnának...
de a szerelő tapasztalata szerint jobbak a német gyártmányok

Aha... nem német autó párti véletlenül az a szerelő?
Toyotába Aisin Asko kuplung kell, meg Denso gyertya... 

[akibor000 (Robi)]

aisin-t most 31 600-ért tudnának...
de a szerelő tapasztalata szerint jobbak a német gyártmányok

az jó ár.
oks,akkor tegyetek bele németet...pedig a japán aisin való bele.

[Maggie37]

az jó ár.
oks,akkor tegyetek bele németet...pedig a japán aisin való bele.

az ár fontos! nem ragaszkodom a némethez, arra az igénybevételre (évi 6000km)amire nekem kell szerintem pont elég a japán!