Mazda

[Nagycitrom]

nomeg a dízel 900 ropival drágább...bár az erősebb is

2 literes motor, 120 Le. Kicsit úgy érzem visszamentünk az időben 10 évet.
(nem rosszallás, csak érdekesnek tarom)

[bepi81]

2 literes motor, 120 Le. Kicsit úgy érzem visszamentünk az időben 10 évet.
(nem rosszallás, csak érdekesnek tarom)

A teljesítmény alapján alapmotor feladatát tölti be ez a teljesítmény szint. A konkurens autók is 110-130LE-sek, turbóval, vagy szívóban. Ennek a lökettérfogat mentette meg a nyomatékát. Jó kombináció ez a skyactive technológiával, engem azonban a hosszútávú tartóssága érdekel jobban, mire lehet számítani 150-200.000 km után? Az extrém magas kompresszió mennyire lesz érzékeny az üzemanyagminőségre, a speckó katalizátor, kipufogógáz visszavezetésnek milyen eddig nem ismert jellemzői/hátulütői lesznek. Lesznek egyáltalán?

[vd1234]

A teljesítmény alapján alapmotor feladatát tölti be ez a teljesítmény szint. A konkurens autók is 110-130LE-sek, turbóval, vagy szívóban. Ennek a lökettérfogat mentette meg a nyomatékát. Jó kombináció ez a skyactive technológiával, engem azonban a hosszútávú tartóssága érdekel jobban, mire lehet számítani 150-200.000 km után? Az extrém magas kompresszió mennyire lesz érzékeny az üzemanyagminőségre, a speckó katalizátor, kipufogógáz visszavezetésnek milyen eddig nem ismert jellemzői/hátulütői lesznek. Lesznek egyáltalán?

Szerintem tartósabb lesz, mint a turbósak. A nyomaték meg egyértelműen elég jó 
Munkahelyemen egy E2200 Mazda 5 (öt) évig ment egy töltet motorolajjal, mai napig pöccre indul télen is. Szóval tudnak valamit ott is 

[Kgabe]

2 literes motor, 120 Le. Kicsit úgy érzem visszamentünk az időben 10 évet.
(nem rosszallás, csak érdekesnek tarom)

Kit érdekel, hogy 120 lovas, ha a 3-ast 8,8 alatt rántja 100-ra? Felőlem lehet 1 lóerős is, nem az a lényeg, hanem ahogy megy. Meg lehet nézni, hogy a biturbó dízel Insignia hogy gyorsul 100-ra...Segítek, nem jobban Jah, hogy erősebb 75 lóval? Na és? Tudom, nem azonos kategória.

[csufár]

nomeg vagy ötszáz kilóval nehezebb is   

egyetértek, tökmindegy hány lóerős, ha jól megy vele a gép. a fogyasztása meg király. mondtam már, hogy nem vagyok a turbók nagy barátja? 

[András1980]

2 literes motor, 120 Le. Kicsit úgy érzem visszamentünk az időben 10 évet.
(nem rosszallás, csak érdekesnek tarom)

Van a 2.0 benzinesből 165 lovas is, ha vki esetleg kevesli a teljesítményét.

Más kérdés, hogy a valós körülmények között miként érződik az a +45 ló. Jó lenne a két motorról egy összehasonlító tesztet olvasni.

[csufár]

a 165 lovas csak fullextrával vehető meg. a 6-osban a 165 lovas fokozatkiosztása fura módon rövidebb, mint a gyengébb 145 lóerős változaté, gondolom, itt is így van.

[Kgabe]

nomeg vagy ötszáz kilóval nehezebb is   

egyetértek, tökmindegy hány lóerős, ha jól megy vele a gép. a fogyasztása meg király. mondtam már, hogy nem vagyok a turbók nagy barátja? 

Erről van szó. Semmi szükség egy túlhúzott, anyonturbózott motorra, ha a kocsi súlyát lent tudják tartani. Cserébe kisebb literteljesítmény is elég, hosszabb élettartammal.

[bepi81]

Erről van szó. Semmi szükség egy túlhúzott, anyonturbózott motorra, ha a kocsi súlyát lent tudják tartani. Cserébe kisebb literteljesítmény is elég, hosszabb élettartammal.

Igen, én is ennek a megoldásnak drukkolok.

[csufár]

ma a biztosítós fószer körbemérte a kocsit. mindenhol 80 körül van a fényezés. leszámítva a bal első sárvédőt, ahol 280 körül, és a bal első ajtón is ekörül van, ami hátrafelé egyre kevesebb. ezek szerint a bal első sárvédőm is újra volt fényezve, és ráködöltek az ajtóra is 

[lablac]

Fater nem meselte miert?

[csufár]

nem 
de simán lehet, hogy nem is emlékszik már, egyáltalán nem érdeklik az ilyesmik. ha valami történik a kocsival, megcsináltatja aztán jóvan, nem foglalkozik ilyemikkel...
de most a jobb hátsó sárvédőn is lesz előbb-utóbb valami nagyobb vastagság...

[lablac]

Rozsda?

Jah, bocs eszembe jutott... a szomszedod 

[csufár]

nem, nem rozsda. remélem 
egyszer ki kellett cserélni az első lökhárítót, mert valami kisebb ütközésben eltört. talán akkor sérült meg a lemez is

[lablac]

Nem orulnek visszaulni egy dizelbe, de ahogy nezem joval ertelmesebb valasztek van beloluk mint benzinesbol