Mazda

[sghu77]

Miért kell a lámpát kapcsolgatni, meg fényerőt állítani?!

[Myko]

Fényerőt nem kell. Ráadod a gyújtást és már ég is a tompított. Akkor is,ha csak vmit éppen csinálsz rajta vagy nézegetsz rajta,attól függetlenül ,hogy nem is kell a lámpa. OFF állásban áll a kar.

[sghu77]

Hát ennek a "fícsörnek" nem sok értelme van...

[Myko]

Annyi talán van,hogy aki bamba, és még sötétedéskor sem kapcsol lámpát (Zegen mostanában elszaporodtak az ilyenek...engem volt,hogy majdnem elütöttek ilyen miatt,elnéztem balra semmi,elnéztem jobbra semmi,elindultam a zebrán,aztán keréksurrogást hallottam és egy fekete Ford Ka jött a sötétből két nagyon beszélgető szőke csajjal),akkor legalább a kocsi felkapcsolja. De amúgy meg aki amúgy is kapcsolgat,de amúgy meg nem kapcsolna,akkor amikor kell,úgy meg valóban egy kicsit fura

[sghu77]

Szerintem ennek csak sötétedésérzékelővel kombinálva lenne értelme. Ráadásul, ha automata klíma van a kocsidban, akkor van is benne fényérzékelő...

[akibor000 (Robi)]

Ugyanezt csinálom én is már,pedig csak 1,5 hete van meg
Bizony,azon vagyok. Légszűrő csere megvolt ...gyönyörűen nézett ki. Pollenszűrőt kb 1,5 óra alatt kicseréltem Izzókat is kicseréltem elől.
Gumik is megjöttek...2014 7. heti gyártás. Meg elvileg ma hozza a futár a Dexelia 5w30 DPF olajat szűrővel. Pénteken meg megy futómű revízióra. Nem is hajtom egyenlőre különösebben.

márkaszervízbe viszed a gépet olajcserére?

[Myko]

Azok hogyan függenek össze egymással (lámpa- klíma) ? 

[Myko]

márkaszervízbe viszed a gépet olajcserére?

Elvileg nem.

[sghu77]

Azok hogyan függenek össze egymással (lámpa- klíma) ? 

Az automata klíma miatt van a kocsiban fényérzékelő, ami érzékeli a sötétedést. Na ennek a jelét nem csak a klíma vezérlésére lehetne felhasználni, hanem a lámpáéra is.

[Nagycitrom]

Az automata klíma miatt van a kocsiban fényérzékelő, ami érzékeli a sötétedést. Na ennek a jelét nem csak a klíma vezérlésére lehetne felhasználni, hanem a lámpáéra is.

Az a napsütés érzékelő?

[akibor000 (Robi)]

Elvileg nem.

akkor a dpf nullázásra meg az injektorok állapotára figyelj.
nem szokott sürün regenerálni a dpf,igy hogy 40e km ezelőtt volt olajcsere? 1intervallumot kihagytak.
és amugy is még a mazda szervízben is elismerik,h sok a dexelia olajnak a 20e km csereidö.
toyota 15e km intervallumával példálózott a szervizes ürge.

[bepi81]

Myko, én gratzlálok az autóhoz, jól mutat ebben a feketében (is).  Sok-sok baleset- és probléma mentes km-t kívánok hozzá. 

[sghu77]

Az a napsütés érzékelő?

Igen. A te kocsid annak a jelét használja, vagy van külön érzékelő a lámpához?

[Nagycitrom]

Igen. A te kocsid annak a jelét használja, vagy van külön érzékelő a lámpához?

Jó kérdés, majd megkérdezem a szervizben Xanyit 

Bár eddig úgy tudtam, hogy a fényszóróké az esőérzékelő mellett van a szélvédőn, a napsütés érzékelő meg belül a szélvédő tövénél (kis gomba forma)

[Myko]

akkor a dpf nullázásra meg az injektorok állapotára figyelj.
nem szokott sürün regenerálni a dpf,igy hogy 40e km ezelőtt volt olajcsere? 1intervallumot kihagytak.
és amugy is még a mazda szervízben is elismerik,h sok a dexelia olajnak a 20e km csereidö.
toyota 15e km intervallumával példálózott a szervizes ürge.

Nem regenerálja önmagát? 145.000nél volt rajta igen. Áh az tényleg sok,maradok ennél is a 15.000nél. Apám teherautóján meg 30.000 lenne...szervízben meg kérdik tőle,hogy miért hordja oda nekik 15.000-17.000 nél....ő meg mutatja nekik a nívópálcát ,hogy ezért

Mazda dpf-fel tudnak valamit kezdeni Mercedes/Bosch minősített szervízben?
Injektorokat tudom,hogy tudnak nézni,mert a Toyotát kimérték,hogy pár mikronnal kisebb a nyomás a 4. hengernél ,ezért kapott egy injektor tisztítót.

Azt mondod menjen inkább márkaszervízbe? Kanizsára végülis le tudnám vinni...