Alkatrészek, technikai kérdések

[Agyarka]

Nekem Exide Premium 64Ah volt benne, aminek mérete megegyezik az általad megadottal.
Arra kell figyelni, hogy az eredeti akku leszorítójához van egy kis műanyag idom, ami kell a másikhoz is, ezért nem szabad kidobni.

[G86]

Agyarka, és töltesz utána desztvizet, vagy anélkül is jó?

[Agyarka]

A csavarkupakosra gondolsz?
Természetesen időnként a megadott szintig utántöltöm desztvizzel, majd ráteszem az akku töltőt. Addig töltöm, amíg nem lesz eltérés a cellák között, és az áramfelvétele fél óra pihentetés után is 200 mA alatt marad.

[G86]

Hát, nem tudom, milyen akksid van, a googlet felütöttem, és gondozásmentesnek tűnik az akksid. Hogy kupakos-e, azt nem tudom?!

[Agyarka]

Hát, nem tudom, milyen akksid van, a googlet felütöttem, és gondozásmentesnek tűnik az akksid. Hogy kupakos-e, azt nem tudom?!

A tesóm dizelében csavarkupakos Yuasa van, lassan 11 éve. Elég sokszor csontja merítette le a rajta felejtett világítással, ill. legutóbb nem volt töltése. Ennek ellenére még pöc- röff izzít és indít.
A sajátomban Yuasa AGM van, mert az utastérben található az akku.

[G86]

Agyarka Corolládba van-e utastérben az akksi? És ha igen, hogyhogy ott?

[Agyarka]

A Yarisomban van az utastérben. Korábban volt az avataromban lévő E12 SD. A Tesómnak meg HB je van.

[Sur1G]

Üdv!
A következő kérdéssel fordulnék felétek (Index fórumon már említettem csak nem tudok nyugodni a dologtól).
Toyota Corolla E12 1,6 110 Le benzin (139e km), az alapjárattal nem vagyok megelégedve. Ahogy az autó bemelegedett a következő jelenség tűnt fel: amennyiben az autó mozgásban van, de üresben/benyomott kuplunggal gurulok úgy az alapjárat 950 kb, amivel nincs is bajom. Viszont ahogy megállok és várok pár másodpercet lemegy a fordulatszám 650 körülire és itt ingadozik 550-650 között. Igazából nem zavarna a dolog, viszont itt már eléggé remeg az egész autó az alacsony fordulatszám miatt. Gondolom ez azért nem természetes. Mit lehet vele kezdeni? Hol érdemes "kutakodni"?
Köszi

[G86]

Sur1G:

600 körüli fordulatszám teljesen természetes üzemmeleg motornál, eleinte ez nekem is furcsa volt a nissan almera után a corolla feltűnően "remegős" alapjáraton, annyira alacsony a fordulat. 99%-ban biztos vagyok, hogy a tiéddel sincsen gond. Merre laksz? Ha megnyugtat, érdemes lenne márkatárssal találkoznod, és megnézni másokét, vagy márkaszervizbe bemész, megkérdezed, meghallgatják, nem kerül semmibe.

Agyarka:
De akkor is, Yarisnak is motortérben van az akksija, hogyhogy utastérbe volt?

[Sur1G]

Köszönöm szépen a választ! Akkor egyelőre hagyom, aztán majd ha újra szervizbe járok megemlítem.

[L4mie]

Köszönöm szépen a választ! Akkor egyelőre hagyom, aztán majd ha újra szervizbe járok megemlítem.

Ezek ilyenek 650-750 között mozog a meleg motor fordulatszáma.

[bgakos]

Sziasztok!
 
Toyota Corollat szeretnék vásárolni, eddig 2-3 autót próbáltam ki  (2005, 2006-os évjáratúakat néztem), de nagyon kemény volt mindegyiknél a kuplung.
Ez normális?
Eddig egy G Astrám volt, de annál nagyon puha volt a kuplung. Mivel a gerincsérvem miatt időnként fáj a bal lábam, ezért a "puha" kuplung fontos szempont nálam.
 
Előre is köszönöm a válaszaitokat!

[micila]

Sziasztok!
 
Toyota Corollat szeretnék vásárolni, eddig 2-3 autót próbáltam ki  (2005, 2006-os évjáratúakat néztem), de nagyon kemény volt mindegyiknél a kuplung.
Ez normális?
Eddig egy G Astrám volt, de annál nagyon puha volt a kuplung. Mivel a gerincsérvem miatt időnként fáj a bal lábam, ezért a "puha" kuplung fontos szempont nálam.
 
Előre is köszönöm a válaszaitokat!

Csere megoldja!!

[bgakos]

Köszi!
Milyen költségekkel jár a csere és akkor utána már könnyű/könnyebb lesz?

[L4mie]

Corollában általában puha a kuplung, de nem annyira mint az astrában, szüleimnek G-s astraja van, corolla után szinte nem is érzem, rossz értelemben.