Alkatrészek, technikai kérdések

[vd1234]

Az a baj ezekkel a prémium izzókkal, hogy ha nappal is használod, akkor pár hónap, és kaputt - tapasztalat, sok félét kipróbáltam már. Ráadásul drágák is.
Én inkább híve vagyok egy márkásabb (Hella, Osram, Tungsram stb.) alap izzónak.

Nekem Osram NightBreaker +90%-os kb. 8-10.000 km óta (min. 2 éve) megy hála Istennek, Öcsémé még régebbi, olyan 20.000 km-es lehet, tudtommal.
Bár lehet, hogy ez kevés  Nekem elég    Mármint jó a fényereje, és szerintem ez nem kevés egy kihegyezett izzónál. De itt figyel a polcon egy tartalék dobozzal 

[zsoooc]

Ahha, szal úgy lenne értelme, ha nappal csak helyzetjelzőt használnék ( pl LEDeset, ami tudtommal nem legális, de legalább sokba kerül).

DRL a legális megoldás (persze nem a gagyi, hanem normális minőségű).

[micila]

Tavaly volt egy kiégett jobb oldali izzóm, a cserét valami alap Tescóssal oldottam meg, azóta viszont kissé zavaróan gyengén világít, vagy rosszul van beállítva (lényeg hogy az út szélét rövidebben világítja meg mint a közepét, legalábbis én úgy látom).
Most unalmas perceimben az jutott eszembe hogy ha már hozzányúlok, vennék valami jobb minőségűt (ha van valami ár/érték arányban), aztán elviszem beállíttatni (nem kezdek el este egy mérőszalaggal falat keresni és pontokat gaffitizni a városban 1500Ft megspórolásáért )
Van valami ajánlott műhely és izzó ami ajánlott? Múltkor a TC tesztelt izzókat, ott a GE Megalight Ultra gyütt ki győztesen.

Az éppen jó leszen amit írtál, de ügyelj a pontos elhelyezésre! Nem kell beállíttatnod a lámpákat, ha nem piszkáltad el a beállítást. A rövidebb fénykéve és a kisebb fényáram a foscó takarékos izzó hibája.

[DonPrego]

DRL a legális megoldás (persze nem a gagyi, hanem normális minőségű).

Hát nem kezdenék el most barkácsolni a kocsiba, meg nem is tudom az enyémen hol mutatna jól

[DonPrego]

Az éppen jó leszen amit írtál, de ügyelj a pontos elhelyezésre! Nem kell beállíttatnod a lámpákat, ha nem piszkáltad el a beállítást. A rövidebb fénykéve és a kisebb fényáram a foscó takarékos izzó hibája.

Nagyon sokféleképpen nem lehet beletenni, ha jól emlékszem megvolt a fix helye, forgatni sem lehetett benne.

[netferry]

Hát nem kezdenék el most barkácsolni a kocsiba, meg nem is tudom az enyémen hol mutatna jól

Lehet, hogy sehol , ahogy legtöbb esetben ezeknél az utólagos barkácsolásoknál. Szerintem amelyik nem az első lámpával egyben van (pl. lent a lökhárító alján egy egy vékony csík) nem is lehet rendesen észlelni, ha csak az világít. Nem is beszélve róla, hogy optikai tuningnak is kevés, ha csak felbiggyesztik valahova és nem olvad bele az autó formájába.

[lasi]

DRL a legális megoldás (persze nem a gagyi, hanem normális minőségű).

Az az új  audikon kívül mindenen gagyin hat.....nevetséges szerintem 

[DonPrego]

Az az új  audikon kívül mindenen gagyin hat.....nevetséges szerintem 

Szal akkor inkább a kocsit kukázzam és vegyek egy A5 3.0TDI-t gyöngyházfehérben 

[bepi81]

Prego, lehet, hogy mégis érdemes lenne állítani is egy kicsit a fényszórókon. Én is állítottam a Corolla-én és jobban terül a fény. Simán csak kiálltam sötétben az utcára az autóval és picit tekertem az állító csavarokon. Egy imbusz kulcs kell hozzá, nem nagy valami.

[lasi]

Szal akkor inkább a kocsit kukázzam és vegyek egy A5 3.0TDI-t gyöngyházfehérben 

inkább bsszál be egy xenon szettet és vakíts el mindenkit !

[netferry]

Xenon tojások

[zsoooc]

Az az új  audikon kívül mindenen gagyin hat.....nevetséges szerintem 

Nem érdekel, hogy néz ki, spórolok vele (hosszú távon), ez a lényeg.

[DonPrego]

Prego, lehet, hogy mégis érdemes lenne állítani is egy kicsit a fényszórókon. Én is állítottam a Corolla-én és jobban terül a fény. Simán csak kiálltam sötétben az utcára az autóval és picit tekertem az állító csavarokon. Egy imbusz kulcs kell hozzá, nem nagy valami.

Majd kiszedem a balt, megnézem milyen van benne. Hátul még a gyáriak voltak tavasszal

[bepi81]

Majd kiszedem a balt, megnézem milyen van benne. Hátul még a gyáriak voltak tavasszal

Lehet érdemes lenne neked is kicserélni az index izzókat is, mert nekem az Avén 12 év alatt a sárga bevonat lepattogzott és fehéresen villogott. Mindet kicseréltem, meg még a féklámpa, ködlámpa, de a tolatólámpa izzót is, most úgy világít, mint az autó újkorában.

Egyébként én is tervezem állítani az első fényszóróimon, mert nekem sem tetszik egészen. A bal oldali lefelé világít az autó elé. Legkönnyebben akkor lehet belőni a fénycsóvát, ha ködös estén kiállsz egy sötét útra és úgy nézed, hogy merre visz a fényszóró. Ezzel módszerrel a Cori lámpáit hibátlanra belőttem, ezt követően a sima alap Hella izzókkal teljesen korrekten világít.

Érdekes, mert eddig majd minden autónkon utána kellett állítani a fényszóróknak, hogy megfelelő távolságra és irányban világítson.

[kleingy]

E11-be anno Trotter valami horror összeget mondott DRL gyanánt vagy hogy nem is lehet berakni, már nem emlékszem pontosan. Nekem volt Osram Nightbreaker, 5 ezer volt/pár és pontosan ugyanúgy, fél évig bírták mint a 390 forintos Obis gagyiság.