Alkatrészek, technikai kérdések

[mykos]

Sziasztok,

tudja valaki, hogy hol lehet légteleníteni az AE111 kuplung munkahengerét? Most jöttem rá miért reccsen néha váltáskor(főleg reggel tolatáskor), és így már nagyon zavaró.

köszönöm,
mykos

A váltón lévő munkahengeren van a légtelenítő csavar. 

Köszi, holnap alámászom

[TSityu]

Mondjuk nekem E12 volt, de azt lehetett fölülről kényelmesen. 

[AdamBH]

[/quote]
A VVTi-ben nincsen ü.a. szűrő 
[/quote]

Akkor engem átbas...izé, átvertek?
A Bárdiban kértem és kaptam is benzinszűrőt az E11-hez. Kaptam egy nagy henger alakú valamit, sokkal nagyobbat, mint az általam eddig ismert üa.szűrők.
A szerelőm pedig ki is cserélte. Utóbbinál nem lehet az eb elásva, mivel régi jó baráti ismerősöm.

[OldPiet]

  nekem is van üa szűrőm, mert diesel

[barna.czukor]

Akkor engem átbas...izé, átvertek?
A Bárdiban kértem és kaptam is benzinszűrőt az E11-hez. Kaptam egy nagy henger alakú valamit, sokkal nagyobbat, mint az általam eddig ismert üa.szűrők.
A szerelőm pedig ki is cserélte. Utóbbinál nem lehet az eb elásva, mivel régi jó baráti ismerősöm.

Te, én nem tudom, hogy hogyan van nálad, lehet, hogy a tiedében van szűrő. Én eddig nem láttam még 1 db VVTi-s E11-est sem szűrővel és a mszervízben is azt mondták, hogy ezekben nincsen szűrő. Lehet, hogy a tiedébe mégis tettek vmiért, ha van, akkor a főfékmunkahenger alatt van elvileg a tűzfalra csavarozva -- legalábbis a nem-VVTi motoros kocsikban ott volt.

[AdamBH]

Az biztos, hogy a motortérben volt és keresni kellett, nem szúrta ki az ember szemét rögtön
Az enyém ugyan VVTi, de elég korai. Ja és japán gyártású.

[kleingy]

Én nagynak csak az olajszűrőt látom, benzinszűrő a Bárdi szerint sincs vvt-ihez. 

[gomzol]

Én egy 60ah-ás Bosch Silver S4-et raktam bele márciusban.
Az még pont befért, a Bosch katalógus alapján is kompatibilis.

Hát, ha hiszitek, ha nem, még a fenti akksit is sikerült lemeríteni azzal, hogy hetente csak 1-2 alkalommal használjuk, jellemzően <10-20 km, most egy hétig egyáltalán nem, meg ugye a mínuszok...
Szóval tudtok valami jó akkutöltőt ajánlani? 

Végülis vettem egy ilyet:
http://www.decaweld.com/default.asp?cmd=getProd&cmdID=1965&l=2
És most töltök...

[OldPiet]

Azért egy ennyire uj aksinak, birnia kéne
Kiváncsi vagyok a mienkére (most vettem oktoberban a Jazzbe) és szintén ritkán használjuk.

[Ákos2004]

Én egy 60ah-ás Bosch Silver S4-et raktam bele márciusban.
Az még pont befért, a Bosch katalógus alapján is kompatibilis.

Hát, ha hiszitek, ha nem, még a fenti akksit is sikerült lemeríteni azzal, hogy hetente csak 1-2 alkalommal használjuk, jellemzően <10-20 km, most egy hétig egyáltalán nem, meg ugye a mínuszok...
Szóval tudtok valami jó akkutöltőt ajánlani? 

Végülis vettem egy ilyet:
http://www.decaweld.com/default.asp?cmd=getProd&cmdID=1965&l=2
És most töltök...

Azért egy 60ah-s fél éves akksinak akkor sem szabadna lemerülni szerintem, ha hetente használod a kocsit..... garancia? A gyári akksi sokkal kisebb, talán 45ah-s, és nekem már 6,5éves elmúlt, a kocsim kint parkol az utcán, igaz, hogy majdnem minden nap megyek vele, de kb 2km-t, és ez alatt 2x indítózom, vagyis többet fogyaszt szerintem, mint amennyit rátölt.

[gomzol]

Találtam érdekes dolgokat az akksikról:
http://www.injektor.hu/index.jsp?id=2&main=147&akt=2
http://www.okauto.hu/11.php?cmd=view&id=26
http://totalcar.hu/tanacsok/autodoktor/2010/01/25/gondozasmentes_akku_toltese/

[gomzol]

Azért egy 60ah-s fél éves akksinak akkor sem szabadna lemerülni szerintem, ha hetente használod a kocsit..... garancia?

Még bőven van rá, bár nem tűnik egyszerűnek a garanciális ügyintézés...
Nyilván az se tett jót neki, hogy pár hete felkapcsolva maradt a belső világítás vagy 6 órán keresztül, igaz az csak 8 W.
Bár amiket a fenti cikkekben olvastam, az alapján e nélkül sem lenne egyedi eset ez a lemerülés.

A riasztó elvileg nem fogyaszt sokat.
Szerintetek az, hogy néha, amikor megfogom az ajtó keretét, úgy érzem, mintha egy picit megcsípne az áram, az azt jelentheti, hogy valamelyik vezeték zárlatos?

[barna.czukor]

Az azt jelenti, hogy kotott pulcsiban vagy   

Ha olyan ruhaban vagyok, akkor engem minden auto megraz.

[kleingy]

A tavalyi téli dzsekimben mindig megrázott a kocsi. A másikban és az ideiben soha. Műszálas, műanyag cucc van rajtad. Ennyi. 

[Agyarka]

Azért egy 60ah-s fél éves akksinak akkor sem szabadna lemerülni szerintem, ha hetente használod a kocsit..... garancia?

... A riasztó elvileg nem fogyaszt sokat. ...

Gyorsteszt multimeterrel:
Sorbakötéssel  (levett saru és a kábel közé) álló motornál a gk.+riasztó saját áramfelvétele kb. 50mA. Az ideális 10 mA.
Az érték a kocsi bezárása után kb. 1-2 perc várakozással értendő, mert sok kocsiban a fedcomp addig még egy magasabb áramfelvételű készenléti helyzetben van.

Feszültségmérés (párhuzamba kötéssel, azaz szint a színhez) nyugalmi állapotban 12V felett. Indítózásnál 9V felett ok, 7,5- 9 V megfelelő, 7,5 V rossz.