Alkatrészek, technikai kérdések

[barna.czukor]

Hello, meg tudna mondani valaki ASAP, hogy a 2006-os corolla hb 1.4 benzinesbenmilyen szinu az ac pumpa vezeteke ?
Koszi

Nem, de meg tudod nézni, ha a hátsó üléssor alatt a kárpitot felszeded és a csatiját luhúzod a pumpának, miután felfeszítetted a fedelét... 
1 pár a szintjezőé és 1 pár a pumpáé. Onnantól már látszik, hogy melyik melyik. Képem nincs róla, a színre meg nem emlékszem.

[76vintage]

Hello, meg tudna mondani valaki ASAP, hogy a 2006-os corolla hb 1.4 benzinesbenmilyen szinu az ac pumpa vezeteke ?
Koszi

Nem, de meg tudod nézni, ha a hátsó üléssor alatt a kárpitot felszeded és a csatiját luhúzod a pumpának, miután felfeszítetted a fedelét... 
1 pár a szintjezőé és 1 pár a pumpáé. Onnantól már látszik, hogy melyik melyik. Képem nincs róla, a színre meg nem emlékszem.

koszi, de pont ezt szeretnem elkerulni

[TSityu]

Hello, meg tudna mondani valaki ASAP, hogy a 2006-os corolla hb 1.4 benzinesbenmilyen szinu az ac pumpa vezeteke ?
Koszi

Nem, de meg tudod nézni, ha a hátsó üléssor alatt a kárpitot felszeded és a csatiját luhúzod a pumpának, miután felfeszítetted a fedelét... 
1 pár a szintjezőé és 1 pár a pumpáé. Onnantól már látszik, hogy melyik melyik. Képem nincs róla, a színre meg nem emlékszem.

koszi, de pont ezt szeretnem elkerulni

Ha indításgátlón töröd a fejed, az AC pumpás trükköt nyugodtan elfelejtheted. Ha nem, akkor nem szóltam. 

[barna.czukor]

Nem olyan rossz az AC pumpás trükk azért. Sok idő, mire kiiktatják, pláne ha ügyesen van megcsinálva. Persze egy traileres vontatás ellen semmi sem véd...

[76vintage]

Hello, meg tudna mondani valaki ASAP, hogy a 2006-os corolla hb 1.4 benzinesbenmilyen szinu az ac pumpa vezeteke ?
Koszi

Nem, de meg tudod nézni, ha a hátsó üléssor alatt a kárpitot felszeded és a csatiját luhúzod a pumpának, miután felfeszítetted a fedelét...  
1 pár a szintjezőé és 1 pár a pumpáé. Onnantól már látszik, hogy melyik melyik. Képem nincs r
óla, a színre meg nem emlékszem.
[/quote

rossz helyre irtam, bocs. Szoval azon dolgozunk. Miert nem jo, és mit tudnal ajanlani helyette?
Koszi

azon dolgozunk. Miert nem jo? Mit tudnal ajanlani helyette?
Koszi

koszi, de pont ezt szeretnem elkerulni

Ha indításgátlón töröd a fejed, az AC pumpás trükköt nyugodtan elfelejtheted. Ha nem, akkor nem szóltam.  

[76vintage]

Ah, nem megy ez igy telefonrol, bocs

[TSityu]

Nem olyan rossz az AC pumpás trükk azért. Sok idő, mire kiiktatják, pláne ha ügyesen van megcsinálva. Persze egy traileres vontatás ellen semmi sem véd...

 

-Gyújtást ráad (mindegy, hogy kulccsal vagy nélküle)
-AC nem szisszen
-Motorbicikli aku két csipesszel ráköt

Sajnos mifelénk minden semmirekellő ismeri.

[barna.czukor]

Sok kocsinál nem szisszen. Lecsavarozott és lelakatolt ülés mellett eléggé nehéz csipeszezni...

Jó helyen kell megszakítani az áramkört és védeni a pontot megfelelő eszközökkel...

[76vintage]

Igazabol csak a magam megnyugtatasara szerettuk volna betenni, de nem sikerult megtalalni a vezeteket egyelőre...
Ezert kene a szine

[TSityu]

Sok kocsinál nem szisszen.

Szerintem ne abból induljunk ki, hogy a tolvajok hülyék. 

Lecsavarozott és lelakatolt ülés mellett eléggé nehéz csipeszezni...

Ezt szerintem te se gondolod komolyan. 

A harmadikra már nem is válaszolok. 

[TSityu]

Igazabol csak a magam megnyugtatasara szerettuk volna betenni, de nem sikerult megtalalni a vezeteket egyelőre...
Ezert kene a szine

Akkor készülj a csavarozásra, lakatolásra, és a vezetéket húzzátok páncélcsőbe.  

Én inkább a gyújtáselektronikába nyúlnék bele, de ha csak a magad megnyugtatására akarod, és nem a tolvajok ellen akkor jó megoldás lehet.  

[Agyarka]

Én inkább a gyújtáselektronikába nyúlnék bele, de ha csak a magad megnyugtatására akarod, és nem a tolvajok ellen akkor jó megoldás lehet.  

Szerintem a AC, gyújtás, önindító táp megszakítása standard. Én az ECU táp ellátására szavazok, és a motortér hatékony lezárására.
Az valóban komoly fejtörést okoz.-)

[barna.czukor]

Ha az ECU tápellátását szünteted meg, akkor az ECU resetelődik, ami nem frankó...

[Agyarka]

Ha az ECU tápellátását szünteted meg, akkor az ECU resetelődik, ami nem frankó...

Alz ellopott autó még kevésbé az. A resetelés csak akkor okoz problémát, ha van hibakód amit tárolni kéne. Amennyiben a rejtett kapcsoló szerviz üzemmóddal rendelkezik, a hibafeltárásig ki lehet iktatni. Monjduk nekem a központi záram teljesen független minden más elektronikától a kocsiban. (Még saját aksija is van.) 

[barna.czukor]

Ez nem így van, mert az ECU tárol minden féle menetadatokat, ami alapján állít mindent. A helyes beállítás sok ideig tartó mintavételezés és interpolálás eredménye képpen jön létre.

Ha minden leállításkor reseteled az ECU-t, akkor elveszti a tanult információkat és alapbeállítással closed loopba indul a kocsid, ami nem megfelelő fogyasztást és teljesítményt, stb. okoz. Csak  több tíz km-nyi vezetés után áll be az optimális beállítási érték. Ezért nem javasolt az ECU áramellátását megszüntetni teljesen, mert akkor elfelejt minden tanult adatot.