Alkatrészek, technikai kérdések

[kleingy]

Végülis akkor legalább fém a műanyag helyett és a gyári feléért adják. (Én csak ímélt írtam nekik )

[lasi]

én 25re saccoltam volna, erre még picit sporolnom kell

de milyen klasz lesz  ha esténként a fekvörendörön szikrázik majd 

[G86]

ja hát ha te úgy akarsz átmenni olyan gyorsan a fekvőrendőrön akkor rendelhetsz mellé lengőkar szilenteket is

[lasi]

ja hát ha te úgy akarsz átmenni olyan gyorsan a fekvőrendőrön akkor rendelhetsz mellé lengőkar szilenteket is

csak poénkodok

amugy tavaly téle jártam ugy, hogy a sárvédöröl levált jeges cucc, felcsapodott a kocsi aljára, és az egyik oldalt széttörte azt a védömüanyagot
de müanyaghegszeövel sikerült helyrehozni 500ft-bolm bár picit el van vetemedve, de a célank megfelel...

[kleingy]

Seriff válasza: az említett Toyota Corolla E11 típusra  a motorvédő lemez ára  télvégi akciónkban  -     21.805 Ft
Akción kívül :  30.625 Ft.

[Satriani]

Köszi, Gyöngyi, ez így csak pontosabb, mint telefonon. Az akciós igen jó áron van!

[Ákos2004]

Köszi, Gyöngyi, ez így csak pontosabb, mint telefonon. Az akciós igen jó áron van!

20asért tényleg megéri. Mennyi súlytöbbletet adhat egy ilyen fémlemez (fogyi+)? Meg miben módosítja az aerodinamikáját az autónak (fogyi-)? A szervizben ezt mindig le/fel kell majd szedni a kocsiról?

[lablac]

20asért tényleg megéri. Mennyi súlytöbbletet adhat egy ilyen fémlemez (fogyi+)? Meg miben módosítja az aerodinamikáját az autónak (fogyi-)? A szervizben ezt mindig le/fel kell majd szedni a kocsiról?

Ha nem olombol csinaljak, akkor csak nyerhetsz vele. Leszedni biztosan le kell majd.

[Satriani]

Szerintem másfeles lemezből lehet, nem hinném, hogy 2-3 kilónál nehezebb lenne, az meg sárból is felmegy az autóra.

A szerviz oldja meg a levételt, pár csavart nyilván ki tudnak szedni.

Ha valaki ilyenben gondolkodik, ez telitalálat lehet.

[lasi]

szerintem megoldhato lenne egy kis "servizablakot" csinálni rá, vagy alapbol ugy kérni, hogy olajcserénél ne legyen gond, és akkor nem kellen állandoan leszedni, bár 15ezerkmként az se nagy dolog....

egy 20asért tényleg megérné

[Ákos2004]

egy 20asért tényleg megérné

de az E11-re 20, az e12 gondolom marad a 30

[lasi]

lehet igazad van, de még a 30at is kifizetném érte
bár ezt mindig is utáltam, hogy ugyanaz a motyoért egy ujabb kocsinál sokkal töbet kérnek el mint egy régebbi modelnél
holott az anyag és munkadij kb. ugyanaz mindketönél, független ez most ettöl a haspáncéltol
sok mindnnél tapasztaltam már....

pl. ültetörugo egy szaros golfra már 15ér kapni, egy e12 corira minimum 30nál kezdödik
pedig ugyanazt a munkafolyamatot végzik el rajta, meg ugyananyi anyag kell hozzá...

[pzs]

Kepek alapjan nem sokat alakitanak a lemezen, csupan meretre vagjak es felfogjak. Legalabbis Yaris eseteben ugyanazt a kepet dobja ki 1.0, 1.3 es 1.5-re is. Sik lemez, semmit nem kell rajta alakitani, csak meretre vagni (engem nagyon emlekeztet fem kapcsoloszekreny??? ajtokra amik magasfeszultsegu helyeken szoktak lenni ). Nem tudom mennyi a lemez negyzetmetere, de gondolom sokkal olcsobban ki lehet jonni akar hazilag akar ismeros segitsegevel kesziti el a tulaj.

Mondjuk a Corolla-hoz keszitett a kep alapjan jobban nez, tobb az anyag benne es valszeg tobb a munka is vele. Egy 20ast talan megerne Nekem is, ha hasonlot keszitenenek a Yarisra...

[BloodRedSandman]

Ha lenne aknám és nem temette volna be fater mondjuk 1hónappal Ave előtt...mert ugye az minek...

Sztem pár óra alatt megcsinálnám nagyfaterral, csupán anyagárból.... szetem ez semmi spéci dolog csak egy két lemez meg kicsit heftölés....Biztos hogy sokat segít és van értelme, de 30e ért...vicc...

[lasi]

az e12 corié a kép alapján elég szépen kivan dolgozva, méretpontos, és szépek a hajlitgatások
ezt otthon azért elég nehéz ugy megcsinálni, hogy neugyáljon mint tehénen a gatya.....