Szerviz

[bepi81]

Én fogalmazok rosszul vagy csak direkt piszkáltok? Mindenképp le kell engedni a hülye váltóolajat, aztán mindenki azt tölt vissza, amit akar. Én cserélek, mert ami most van benne, xar.

Ki piszkál Téged, Te drága, mert én nem az biztos 
Értem, hogy rossz napod van. Vagyunk így egy páran... 

[bepi81]

Mindenki érti, hogy le kell engedni és azt is, hogy Te ezt mondod. A "vita" azon van, hogy a régit vagy egy újat töltsünk bele, ha már le van engedve.

Nincs itt vita, mindenki döntse el maga...

[zsoooc]

Csongrád megyében, lehetőleg Szegeden hova érdemes vinni az autót futómű-gyanús probléma esetén? A T-max kizárva, horror áron dolgoznak.

[szikla2]

Csongrád megyében, lehetőleg Szegeden hova érdemes vinni az autót futómű-gyanús probléma esetén? A T-max kizárva, horror áron dolgoznak.

A Vásárhelyi Pál úton a Merci szervízbe.

Ha "csak" gyanús akkor ne vidd sehova. Mik az előjelek ? Ferde gumikopás vagy valami ?

[zsoooc]

Csongrád megyében, lehetőleg Szegeden hova érdemes vinni az autót futómű-gyanús probléma esetén? A T-max kizárva, horror áron dolgoznak.

A Vásárhelyi Pál úton a Merci szervízbe.

Ha "csak" gyanús akkor ne vidd sehova. Mik az előjelek ? Ferde gumikopás vagy valami ?

A gumik kopásával nincs gond, megnézettem a gumissal, de valami fura hangot hallok, ami valószínűleg hátulról jön, talán kerékcsapágy lehet. Kipufogó biztos nem, annak nem ilyen hangja lenne. Egyébként jó az egyensfutása az autónak és a kormány se ráz.

[wolfman]

Nálam 181.000 kilométer van az autóban. Elképzelhető, hogy ezért akadozik már a váltóm?

Automata utánállítású kuplungnál hogyan lehet észre venni, hogy kopott a szerkezet? Mert kézinél ugye elkezd csúszni, ez tiszta sor...

Mikor akadozik?

Néha csak félig sikerül betenni rükibe. Ezt már szoktam érezni, ilyenkor ha szépen óvatosan elkezdem felengedni a kuplungot, be lehet tenni. Eleinte néha reccsent, de mióta erre rájöttem, nincs vele semmi gond.

Egyesbe visszatenni gyakorlatilag csak álló autónál lehet, max5 km/h-nál, amikor kuplung nélkül is bemenne. (Illetve nyilván fordulatszám függvényében máshol is, de ezt egyesben nehéz eltalálni.)

Kettes-hármas nem a kedvence, ez főleg hidegben jelentkezik, mind fel-, mind visszaváltáskor. Inkább a hármast útálja. Ha már meleg a rendszer, akkor nincs baj, megy rendesen.

Nagy melegben is van azért meglepije. Olyankor felengedett kuplungnál a kinyomócsapágy zörög. Kinyomott kuplungnál a hang megszűnik. Ha alapjáraton klíma is megy, a hang erősödik.

120 ezernél Castrol TAF-X 75W90-es olajat kapott. Hát dióhéjban ennyi.

[kleingy]

Pontosan ugyanolyan a váltónk és a váltóolaj is... Néha ugyanígy bezörög a kezdetektől a nem kinyomócsapágy, hanem a nemtommi, anno elmondták a srácok. Ha benyomom a kuplungot, kussol. Csere.

[wolfman]

Ja, nekem nem kemény a kuplungom.

[Kgabe]

Csongrád megyében, lehetőleg Szegeden hova érdemes vinni az autót futómű-gyanús probléma esetén? A T-max kizárva, horror áron dolgoznak.

Mi ide hordjuk a céges autókat. Jól dolgoznak és korrekt áron...

[barna.czukor]

Mindkettőtöknek ki kellene próbálni a Castrol SMX-S-t. Nálam eléggé sokat segített. Full szintis, GL-4-es és occó.

[OldPiet]

"A gumik kopásával nincs gond, megnézettem a gumissal, de valami fura hangot hallok, ami valószínűleg hátulról jön, talán kerékcsapágy lehet. Kipufogó biztos nem, annak nem ilyen hangja lenne. Egyébként jó az egyensfutása az autónak és a kormány se ráz."
Ha hátulról jön akkor pláne valószinütlen a rossz futóműbeállitás. Kicsit pontosabban nem tudod leirni a hangot. Nekem a fékbetét kezdett fura hangot adni (csörgött) ha bemelegedett késöbb csikorgott ahogy a fémlapka hozzáért a tárcsához.Igaz ez Hondánál volt, de gondolom a szisztéma ugyanaz.

[zsoooc]

"A gumik kopásával nincs gond, megnézettem a gumissal, de valami fura hangot hallok, ami valószínűleg hátulról jön, talán kerékcsapágy lehet. Kipufogó biztos nem, annak nem ilyen hangja lenne. Egyébként jó az egyensfutása az autónak és a kormány se ráz."
Ha hátulról jön akkor pláne valószinütlen a rossz futóműbeállitás. Kicsit pontosabban nem tudod leirni a hangot. Nekem a fékbetét kezdett fura hangot adni (csörgött) ha bemelegedett késöbb csikorgott ahogy a fémlapka hozzáért a tárcsához.Igaz ez Hondánál volt, de gondolom a szisztéma ugyanaz.

Nem egyszerű leírni, milyen hangja van, de ez nem csikorgó hang, inkább "zakatol", és hidegen is hallatszik, már 50 körül is, aztán nagyobb fordulatnál, és amikor már a szélzaj is erősebb, nem lehet annyira hallani.

[OldPiet]

"Nem egyszerű leírni, milyen hangja van, de ez nem csikorgó hang, inkább "zakatol", és hidegen is hallatszik, már 50 körül is, aztán nagyobb fordulatnál, és amikor már a szélzaj is erősebb, nem lehet annyira hallani."
Na akkor csapágy se valószinű- mert a Hondánknál az is most volt probléma-az meg egyenletesen bug, fokozódó sebességnél egyre erősebben
/60-alatt semmi hangja nem volt/ 100 felett viszont a motorhang nyomta el, max üresben volt rendessen hallható.

[woolf0007]

Sziasztok,

Az MMT váltóba kell-e/lehet-e olajat cserélni? a szervizben nem tudták megmondani, csak ha alánéznének és akkor látnák, hogy van-e leeresztő csavarja... a szervizkönyvem nem tér ki az MMT váltóra, csak a kézire...

[zsoooc]

"Nem egyszerű leírni, milyen hangja van, de ez nem csikorgó hang, inkább "zakatol", és hidegen is hallatszik, már 50 körül is, aztán nagyobb fordulatnál, és amikor már a szélzaj is erősebb, nem lehet annyira hallani."
Na akkor csapágy se valószinű- mert a Hondánknál az is most volt probléma-az meg egyenletesen bug, fokozódó sebességnél egyre erősebben
/60-alatt semmi hangja nem volt/ 100 felett viszont a motorhang nyomta el, max üresben volt rendessen hallható.

Megnézettem egy szerelővel, mentünk vele egy kört, meg fel is emelte. Azt mondja, hogy jók a kerékcsapágyak, a hátsó gumik (Bridgestone B390) kopása miatt van ez a hang. Ezt a pár hónapot még kibírják, aztán tavasszal már az új gumikkal teszem fel a nyári kerekeket.