Szerviz

[Palaczk]

Felbontott olajat akarsz belerakni? Felbontás után végzetes oxidáció indul el az olajban, ha így rakod bele, kinyírhatja a motorodat

Ez a célom, adrenalin nélkül nem tudok élni 

[Trotter66]

Felbontott olajat akarsz belerakni? Felbontás után végzetes oxidáció indul el az olajban, ha így rakod bele, kinyírhatja a motorodat

Ez a célom, adrenalin nélkül nem tudok élni 

[lablac]

Megvolt a 45ezres szerviz is. Mar megint otthagytam a gatyamat is. 16.640Huf  A jobb oldali ablaktorlo ismet kezdett "lobogni" a szelben 120 folott, ezert azt is megcsinaltak 
Koszonet a gyongyosi kereskedesnek a gyors es pontos munkaert 

[Palaczk]

Megvolt a 45ezres szerviz is. Mar megint otthagytam a gatyamat is. 16.640Huf 

Ebben az olaj nincs benne, nyilván... ?

[lablac]

Nyilvan  Az meg plusz 7 liter Mobil1 ESP az autotekabol. 

[barna.czukor]

Nyilvan  Az meg plusz 7 liter Mobil1 ESP az autotekabol. 

Vazz. 7 liter kell neked az olajkályhába!? Dúrva... 2 kanna oil közel 20.000 pénz...

[lablac]

6,3. A konyv szerint tobb mint a d-cat-be. Abba eleg lenne 6 litert venni, de ebbe kell egy hetedik is. Juheeeee

[murray]

ez nagyon durva. dupla ktg 

[Rodie555]

Valaki megtudná mondani hogy E12 1.4 corollából hol kell leengendni a fagyállót a cseréhez?

[Kisfiatal]

Felvettem a kapcsolatot még korábban, az indexről, egy szintén olajevős Corollással, és válaszolt:

http://www.bgtech.hu/images/ujdonsag.html

Égéstér dekarbonizáló adalék, magyarul valami tisztító cucc. Ő azt mondta, neki megszűnt az olajfogyija ettől.
Én persze nem nagyon hiszek az ilyenekben(bár hallottam már ilyesmiről, hogy letapad a gyűrű), ti hallottatok már erről?

[Tamás69]

Ha a koromtól letapadtak a lehúzógyűrűk, és azért eszi az olajat, akkor javíthat rajta.

[Tamás69]

Valaki megtudná mondani hogy E12 1.4 corollából hol kell leengendni a fagyállót a cseréhez?

fejreállítod, és kirázod eblőle


-legegyszerűbb egy aknán szétkapni a gumicsövet, de a hűtőradiátor, és  a blokk alján is van víztelenítő csavar.
Erősen gondolkozok, hogy az enyémben hogy cserélték 90e -nél, de úgy rémlik, csak  a hűtőnél nyitották meg, és letekerték a feltöltőkupakot, azt án kb fél óra múlva betekerték az alsó csavart, és feltöltötték.

[barna.czukor]

Ha a koromtól letapadtak a lehúzógyűrűk, és azért eszi az olajat, akkor javíthat rajta.

Jah, csak sajnos itt nem a gyűrű ragad le, hanem a hőtől és a puha anyagtól szétkopik...

[Palaczk]

ez nagyon durva. dupla ktg 

1500 km-en megspórolja az üzemanyagon... (10 ezer/4 literes olajárral és 2 literes fogyasztás-különbséggel kalkulálva).

[Palaczk]

Ha a koromtól letapadtak a lehúzógyűrűk, és azért eszi az olajat, akkor javíthat rajta.

Jah, csak sajnos itt nem a gyűrű ragad le, hanem a hőtől és a puha anyagtól szétkopik...

Így van.

Mikor minap szerelőmnél jártam, épp egy 1.6 VVTi Ave I-es motorját gyűrűzte. Szerinte a jelenségért nagymértékben felelősek a nem megfelelő olajok (lásd óccsó 10 W-40), a be nem tartott szervíz-intervallumok, nomeg az olajszint figyelmen kívül hagyása (utántöltés elmulasztása) is. Így lesz rövid idő alatt az 1 deci/1000 km-es olajfogyiból fél liter/1000 km-es  ...