Szerviz

[kleingy]

Na ja. Kadett nagygenerál után maradt egy fél tecsós zacskó "alkatrész", csavarok, lemezek, stb. Csak úgy... Nem hiányzott sehonnan. Már ami a működéshez szükséges volt. 

[Xanyi]

Én szedtem ki a Yarisom tankjából a szűrőt 120 ezer km után, de kapásból ment is vissza, mert ugyanúgy nézett ki mint az új. Semmi szennyeződés nem volt rajta, és persze a tankban sem...

[Öcsipók]

Baj van!!!!

Ma este Feleségem kezében maradt a Corolla ajtókilincse; tehát akinek van 1db E11 ajtókilincs, vagy tud rá olcsó forrást az kérem jelezze felém !!

Bár nem ma írtad már, de hátha aktuális még: van egy komplett kilincs és zár garnitúrám E11-hez. Egyben válnék csak meg tőle, úgy van értelme. 16 pénzt kérnék érte, én is annyiért vettem, de az enyémbe nem jó, és nem szeretném beberhelni.

[kuf]

Sziasztok,

1.4 corolla hb váltó problémák milyen gyakran szoktak előfordulni? Konkrétabban..135e van a kocsimban, folyamatosan szervizelt, 90e-nél hivatalos szervízben váltóolaj csere megvolt.. 1 hónapja fura hang jött a motortér felől, elvittem egy közeli toyota szervízbe, szerelő srác ment vele pár száz métert, majd gyorsan vissza is csorogtunk a parkolóig.. A diagnózis váltócsapágy probléma, ne menjek vele sehova, mert nagyobb kárt okozhatok vele... Megdöbbentett a hír, soha nem gyilkoltam az autót, 135e km pedig mondhatni a corolla gyerekkora lenne:(
kollégám 1.6 hb-jában 207e km van, kimondottan gyilkolja, bp - frankfurt padlógázon,de még gyári kuplungja van és semmi gond a váltóval sem.

A totalcar népitéletet végigolvastam, kevés panasz van erre a corolla évjáratra, de ami van,abban kivétel nélkül majdnem mindenki panaszkodik a váltóra, többeknek komplett váltócsere. Az autó természetesen áll, nem járok vele, folyamatban van a javítása.

kuf

[barna.czukor]

Az én váltóm akad 3.-ban, néha csak másodszorra veszi be. Én sem vagyok elégedett.

Pontosan nálad mi volt a tünet? Hogyan vetted észre, hogy gond van?

Amúgy nálam 4-ben és 5-ben eléggé hangosan búg a váltómű 70-80-nál, ha motorfékkel lassítok. Hasonlít ekkor egy régi Ikarus-ra. 

[Satriani]

Ez rosszul hangzik. Nekem kb. 160e van a kocsiban, semmi baja a váltónak.

[kuf]

Az én váltóm akad 3.-ban, néha csak másodszorra veszi be. Én sem vagyok elégedett.

Pontosan nálad mi volt a tünet? Hogyan vetted észre, hogy gond van?

Pár hete fura hang jött a motortér felől, csak akkor, ha sebességben volt és ha gyorsítottam. Olyasmi hang,mint amikor régen a camping bicaj
küllője közé raktunk egy kartonpapirt,hogy "motoros" hangja legyen.. A legjobban akkor lehetett hallani, ha pl 5.-be 30-40 körül gyorsítottam.

Egyébként több corollában ültem, a váltó sztem is gyenge pontja az autónak.

[Satriani]

...5.-be 30-40 körül...

Olyat miért csináltál?

[kuf]

Ez rosszul hangzik. Nekem kb. 160e van a kocsiban, semmi baja a váltónak.

Igen,ez k.rva rosszul hangzik.. Öreg vagyok már a vaduláshoz, a 135e-t egyedül én raktam bele, kókányolás sose volt az autón.. Kicsit lehangoló..

[kuf]

...5.-be 30-40 körül...

Olyat miért csináltál?

értelemszerűen akkor csináltam,amikor kezdett előjönni a hang és probáltam reprodukálni, illetve amikor megmutattam a szerelőnek.
Nem járok vele 30-40-el 5.-be... Ettől független már másodikban is hallható.

[barna.czukor]

Ez rosszul hangzik. Nekem kb. 160e van a kocsiban, semmi baja a váltónak.

Igen,ez k.rva rosszul hangzik.. Öreg vagyok már a vaduláshoz, a 135e-t egyedül én raktam bele, kókányolás sose volt az autón.. Kicsit lehangoló..

Faternak 75 volt az E12-esébe, mikor a váltóházban a diffimű fogaskerekének letört egy foga (anyaghiba)... Diffiműcsere, meg még 2 fogaskeréké... 250.000 HUF

És mi sem kuplung nélkül váltottunk...

[kuf]

Ez rosszul hangzik. Nekem kb. 160e van a kocsiban, semmi baja a váltónak.

Igen,ez k.rva rosszul hangzik.. Öreg vagyok már a vaduláshoz, a 135e-t egyedül én raktam bele, kókányolás sose volt az autón.. Kicsit lehangoló..

Faternak 75 volt az E12-esébe, mikor a váltóházban a diffimű fogaskerekének letört egy foga (anyaghiba)... Diffiműcsere, meg még 2 fogaskeréké... 250.000 HUF

És mi sem kuplung nélkül váltottunk...

elozo postom nem jelent meg helyesen.. hát nem dobtál fel,viszont akkor már tuti,h nem egyedi probléma.

[barna.czukor]

én nem 3-4 évre vettem..

Mi sem.

A mai kocsik váltója sz.r. Minden második autónak van a váltójával valami gond márkátul függetlenül. Majdnem az összes ismerősöm kocsijába gond volt már a váltóval, kivéve a Hondás haveromék autóit. (mind Honda) OFF Azokban még nem döglött meg a váltó, ellenben más már igen... 2 is eszi az olajat már <200.000 km-nél, pedig abba is ***a olajakat rakunk. ON

Ez amúgy mennyi lesz, mit mondtak?

[kuf]

én nem 3-4 évre vettem..

Mi sem.

A mai kocsik váltója sz.r. Minden második autónak van a váltójával valami gond márkátul függetlenül. Majdnem az összes ismerősöm kocsijába gond volt már a váltóval, kivéve a Hondás haveromék autóit. (mind Honda) OFF Azokban még nem döglött meg a váltó, ellenben más már igen... 2 is eszi az olajat már <200.000 km-nél, pedig abba is ***a olajakat rakunk. ON

Ez amúgy mennyi lesz, mit mondtak?

még nincs megbontva, így csak saccolni tudtak,de nekem is 250k körül mondtak.

[barna.czukor]

még nincs megbontva, így csak saccolni tudtak,de nekem is 250k körül mondtak.

Azért ez túlzás egy ilyen javításért.

Javaslat:
Jó maszek szerelőt kell keresni, aki szétszedi, majd megmondja, hogy mi van. Majd megveszed 10-ért a csapágyat. A váltócsapágya ezeknek nem ritka, más kocsikba is ugyan ilyen van (ezt a szerelőm mondta), könnyen beszerezhető, van több féle "univerzális".

Aztán a szerelő beteszi. Ha több csapágyat kell cserélni, akkor is munkadíjjal együtt <100.