Beszélgessünk...

[Outlaw]

Naná, hogy van jó példány csak azokat nem adják el vagy gyorsan elkelnek.
Nemrég hajnalban jött az autóvadász emailje: magyar, 2004-es PII., 68E km-rel, első gazdától, szvízkönyvvel stb. stb. 2,2-ért, Monoron, megnéztem reggel 7-kor a hirdetést, 8 után hívtam volna a tulajt, már nem volt meg az autó... 
Tehát ha az ember jó Priust akar olcsón: irány külföld, ha ennyi idősben gondolokodik az ember januártól a regadó is néhány tízezer ft lesz csak!

[kmr]

Amit írtál - ha valóban rendben is volt az autó - az olcsó is volt, keveset is futott és átlátható előéletű, az ilyen nyilván gyorsan elkel.
(Amit az autóvadásztól éjjel megkapsz az az előző 24 órában feltett hirdetés. Aki az autóvadásztól függetlenül nézi a hidetéseket, akár már egy nappal korábban is láthatta.)

[Outlaw]

Amit írtál - ha valóban rendben is volt az autó - az olcsó is volt, keveset is futott és átlátható előéletű, az ilyen nyilván gyorsan elkel.
(Amit az autóvadásztól éjjel megkapsz az az előző 24 órában feltett hirdetés. Aki az autóvadásztól függetlenül nézi a hidetéseket, akár már egy nappal korábban is láthatta.)

Jaja, pont ezt mondom én is: jó minőségű használt Prius alig van a piacon és ha meg is hirdetik rögtön elkel...
Speciel ez az autó előző nap kora este még nem volt fent, de jártam már úgy is ahogy írtad

[Prius2]

Naná, hogy van jó példány csak azokat nem adják el vagy gyorsan elkelnek.
Nemrég hajnalban jött az autóvadász emailje: magyar, 2004-es PII., 68E km-rel, első gazdától, szvízkönyvvel stb. stb. 2,2-ért, Monoron, megnéztem reggel 7-kor a hirdetést, 8 után hívtam volna a tulajt, már nem volt meg az autó... 
Tehát ha az ember jó Priust akar olcsón: irány külföld, ha ennyi idősben gondolokodik az ember januártól a regadó is néhány tízezer ft lesz csak!

Tudnék mesélni, kb. 10 hónapig keresgéltem/tünk. Fehérváron van egy kereskedés a METRO-val szemben (Autoforg). Sok Priust hoznak be kintről rendezett előélettel, makulátlan állapotban, korrekt áron. Ügyesek, egyik autó sem időz náluk sokat.

Apropó: a hibridek hatása a köztudatra: kár, hogy itthon nem sorsoltak ki 104 db Prius2-est:

http://www.kephost.com/images4/2011/12/14/dfoe2fb077pxc3pmr9c5.jpg

A tejes doksi hosszú, akit érdekel PDF-ben letöltheti:

http://www.toyota.hu/Images/toyota_sr_2010.pdf

[Outlaw]

Hmmm..te ugyanarról a kereskedésről írsz ahol Bozman vette PII-jét 45E km-rel, amiben mellesleg 170e km volt?

[Prius2]

Hmmm..te ugyanarról a kereskedésről írsz ahol Bozman vette PII-jét 45E km-rel, amiben mellesleg 170e km volt?

Nem tudom, hol és hány éveset vett, de ha tényleg 170e km volt benne és mégis megvette, akkor valóban ügyesek, nem? 

[Outlaw]

Nem tudom, hol és hány éveset vett, de ha tényleg 170e km volt benne és mégis megvette, akkor valóban ügyesek, nem? 

Úgy tudom, ugyanabban a kereskedésben vette

[Prius2]

Úgy tudom, ugyanabban a kereskedésben vette

Ezek szerint vásárlás után derült ki, hogy 170e van benne? Hogyan jött rá?

[lasi]

 


[a csatolmányt egy admin törölte]

[Bagor]

Ezt a kocsit most informáltam le egy ismerősömnek, nem stimmel benne a km. Már bőven 100 fölött is járt.

A kérdés elsősorban Misinek szól (tudsz küldeni privátban egy választ az info@wartburg.eu -re? Kösz!), de hátha más is tudja: hogy deríthető ki egy külföldről származó autónál az előélet?
Én mostanában hívtam Kiskőrőst, és Budát is, de mindkét helyen azt mondták (a példában német autókról volt szó), hogy csak a garanciában cserélt javítást látják - pl. vízpumpa miatti visszahívás - a sima 15 ezrenkénti javításokat még akkor sem, ha azok kinti Toyota szakszervizben történtek.
Tehát hol és miként lehet kinti autóról többet megtudni? Azon kívül, hogy felhívjuk az aktuális ország valamelyik Toyota kereskedőjét, és megpróbáljuk megkérni, hogy tegye meg ezt nekünk...
Kösz! Üdv., G

[kmr]

Ez így van, többet nem látni az európai rendszerben, csak a visszahívásokat és a garanciális javításokat.
Azért egy 50-100 ezres visszapörgetés ezekből az adatokból is kibukik.

[Outlaw]

Ezek szerint vásárlás után derült ki, hogy 170e van benne? Hogyan jött rá?

Nem tudom mikor és hogy derült ki, de kiderült.
Kérdezd meg őt bátran.

[Bicskei]

Ez vicces:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/toyota/prius/toyota_prius_1.5_hybrid_aakkkcccciiiooooo-5358252

2 hete hirdette az eredeti "behozó" 2.250.000 volt először, aztán levitte 1.650.000-re, hívtam is őket, de kolompárék voltak, úgyhogy felejtő, egyébként elmondta, hogy hiányzik egy pár alkatrész meg a légzsák.
Azért kíváncsi lennék, hogy nepperünk betette-e a hiányzó cuccokat.

[music]

Egy barátom mondta, hogy arról a környékről kereskedésből csak az ellenségének ajánlana autót...

[Prius2]

Nem tudom mikor és hogy derült ki, de kiderült.
Kérdezd meg őt bátran.

Majd elmondja, ha akarja. Legalább 15 Priust néztem meg. Minden olyan autót, ami átment a saját első szűrőmön, elvittem állapotfelmérésre a Toyotához. Az első szűrőhöz tartoztak:
- a beltér "feeling", avagy általános kopottsági fok vs. óra szerinti futásteljesítmény (pl. középső tárolórekesz kívül-belül, bal első ajtókárpit, csomagtartó huzat és műanyag elemei, bal első napellenző, szélvédőkarcok)
- festékréteg vastagságmérés
- csak olyan autó érdekelt, ahol a szervizkönyvben minden pecsét ugyanattól a - lehetőleg ismertebb - kereskedéstől/szerviztől szerepel (Toyota ajánlás), ahol az autót vették. 

Ha átment az autó nálam, akkor ment a szervizbe állapotfelmérésre (csak három ment át). A Toyotások azt mondták, hogy ha pl. óra szerint 50e km van az autóban, azt lehet megállapítani csak, hogy a valós futásteljesítmény 100 e km alatti-e vagy sem (mechanikus kopások, futómű/lengéscsillapító vizsgálat, kipufogó / rögzítő bilincsek korróziója). Ez az a nagyságrendi eltérés, ami egy ilyen átvizsgáláson egyértelműen kimutatható (látnak hozzá elég autót "alulról").