D-4D & D-CAT

[Sz.Gergő]

Köszi a választ! Hozzám legközelebbi szervíz Salgótarján 50km vészüzemben ez nem gond? Mert ha törlöm a hibát pár perc és visszadobja! Neked mivel volt szélsőségesebb a probléma?

[Izso]

Köszi a választ! Hozzám legközelebbi szervíz Salgótarján 50km vészüzemben ez nem gond? Mert ha törlöm a hibát pár perc és visszadobja! Neked mivel volt szélsőségesebb a probléma?

Elszállt a turbó, és teletömte füsttel, korommal a részecskeszűrőt.
Azt nem tudom, hogy vészüzemben mennyi a hatótávolság. Azt viszont igen, hogy ha turbó probléma van, nem érdemes erőltetni a haladást, mert akkor úgy szétmegy a turbó, hogy már nem lehet felújítani.

[Sz.Gergő]

Turbóhibánnak volt előjele, hibakódja, vagy csak megadta magát?

[Izso]

Turbóhibánnak volt előjele, hibakódja, vagy csak megadta magát?

Nem volt hibaüzenet. Furcsa, nem turbós, inkább zúgó hangja volt. Így mentem vele kb 1000 km-t. Majd még szakszervizben is voltam vele, ahol egy tényleg korrekt szaki is valami ékszíjhangra gyanakodott. Ezután 2száz km múlva hirtelen teljesítmény csökkenés, majd 20-30km múlva a műszerfalon világított minden. Még megpróbáltam hazaevickélni vele, de 80 km után leállt a gépjármű.
Egyébként, füstöl az autó, vagy csak a hibaüzit küldött?

[Silent]

Köszi a választ! Hozzám legközelebbi szervíz Salgótarján 50km vészüzemben ez nem gond? Mert ha törlöm a hibát pár perc és visszadobja! Neked mivel volt szélsőségesebb a probléma?

Az avatarod alatti dátum alapján neked még jár a Toyota Assistance (ha márkaszervízben cseréltetted az olajat, betették a forgalmiba). Ha kihívod őket, betrélerezik a kocsit a szervizig ingyen.

[Sz.Gergő]

Érdekes hangja lett minap, olyan morgó, majd hibaüzenet, füstölni nem füstöl! Csak nem értem, hogy mitöl dugult el, mert idézőjelbe hosszabb útakon láttam mindig hogy füst jön belőle amikor regenerál, illetve arra az időre a pillanatnyi fogyasztás is feljebb ugrott!

[Sz.Gergő]

Az avatarod alatti dátum alapján neked még jár a Toyota Assistance (ha márkaszervízben cseréltetted az olajat, betették a forgalmiba). Ha kihívod őket, betrélerezik a kocsit a szervizig ingyen.

Nincs Assistance, mert itthon cserélem az olajat, de amúgy igazad van!

[Izso]

Nincs Assistance, mert itthon cserélem az olajat, de amúgy igazad van!

Mennyi km van benne?

[Sz.Gergő]

217e

[Izso]

217e

Tuti?

[Sz.Gergő]

Valahol azt olvastam(lehet, hogy rosszul emlékszem) de ha eldugul a részecskeszürő akkor a kipufogól sem jön ki a semmi, nálam ilyen gond nincs, bízom benne, hogy menthető!

[Sz.Gergő]

Tuti?

Nagyon bízom benne! 2 éve vettem németből 184e km volt benne, lekértem az elekteonikus szervizfüzetét, összevetve a kézivel és rendben volt! Miért kérded? Ilyen p2002 hibakód is szerepelt az elektronikus szervizfüzetbe 2008ban 65e km-nél akkor cserélték a katalizátort, egyébb csavarokat, és szoftverezték.

[Izso]

Nagyon bízom benne! 2 éve vettem németből 184e km volt benne, lekértem az elekteonikus szervizfüzetét, összevetve a kézivel és rendben volt! Miért kérded? Ilyen p2002 hibakód is szerepelt az elektronikus szervizfüzetbe 2008ban 65e km-nél akkor cserélték a katalizátort, egyébb csavarokat, és szoftverezték.

65e-nél katalizátorcsere?
Ezirányú tapasztalatom nincs, csak olvastam, hogy 200-300 között bármikor benézhet egy dpf csere. Emiatt is (és a turbóhiba okán) adtam el (jó nagy bukóval) a dízel t27-t fél év használat után.
Mindenesetre egy jó szakszervizbe vidd az autót!

[Sz.Gergő]

65e-nél katalizátorcsere?
Ezirányú tapasztalatom nincs, csak olvastam, hogy 200-300 között bármikor benézhet egy dpf csere. Emiatt is (és a turbóhiba okán) adtam el (jó nagy bukóval) a dízel t27-t fél év használat után.
Mindenesetre egy jó szakszervizbe vidd az autót!

Ok! És még1szer köszi

[gergolabs]

Nagyon bízom benne! 2 éve vettem németből 184e km volt benne, lekértem az elekteonikus szervizfüzetét, összevetve a kézivel és rendben volt! Miért kérded? Ilyen p2002 hibakód is szerepelt az elektronikus szervizfüzetbe 2008ban 65e km-nél akkor cserélték a katalizátort, egyébb csavarokat, és szoftverezték.

Ez a katalizátorcsere 65e kmnél tényleg fura...A mi D-CAT-unkban most 240e km van, eddig se turbó se DPNR probléma nem volt. Kb. 80% autópályás használat(amire való!!!).