Avensis hibák (nincsenek:)

[gbucus]

Nem gondolom. De látod, klackánál mégis kérdésként merült fel. A munkaidővel kapcsolatban viszont sajnos igazad van. De azért kíváncsi lennék, hogy ez a másik irányba is működne-e. Negyed 9-kor melyik Toyota képviseletet tudnád elérni?

[Nagycitrom]

Ezeket a felméréseket kiadják erre szakosodott cégeknek. Semmi köze sincs  Toyota kereskedésekhez

[gbucus]

Tudom. Manapság az ilyet mindenhol outsourcingban csinálják. Na meg még sok mindent. Anno nálunk a munkahelyemen még a szakmai feladatok egy részét is kiszervezték.

[rokafiu77]

ez nem ide tartozik,de ide szoktam írni...Péntek este negyed 9 kor felhív egy nő a Toyota képviselettől és kérdéseket tett fel a toyotaról... Szervíz tapasztalatok,autó megbízhatóság stb. ilyen létezik h. negyed 9 ko jutok eszükbe...?

Én is kaptam már ilyen későn telefont (nem Toyota szervízből) de el is hajtottam hogy ilyen későn már nekem ne telefonáljanak.

[kugyu21]

Nem előszőr van kitárgyalva, de érinti az 1.6-osokat is: ZZE22#, ZZT25#, ZZE11#, ZZE12#, ZNR121, ZZT230, ZZW30, ZCA2#.
Doksi itt.

Az enyém 2003 évvégi, de ZZU, ami nem szerepel az írásban. Akkor az enyém nem érintett ebben a típushibában?
Mert, a hozzászólásokat elolvasva ránéztem az én olajszintemre és bizony 1liter olajat belekellett öntenem, hogy a pálcán elfogadható legyen a szint.
Az autóban 55ekm van, tehát a szervizciklus 2/3-részénél tartunk, a 45ekm-es szerviz meg volt csinálva, de sem én (50ekm-el vettem), és ismerve az előző tulajt, ö sem töltött utána.
A 10ekm/1liter akkor normális? Kérdezem ezt azért, mert, a korábbi autóimba (Fábia 1.4MPI -> 70ekm, Opel Ascona 1.8i -> 220ekm) a két olajcsere között egyáltalán nem kellett utántölteni.

[afekete]

Biztos, hogy a ZZU a modell kód? Mert szerintem a tied T25-ös Avensis (ZZT25#) és az bele eshet.

[kugyu21]

Biztos, hogy a ZZU a modell kód? Mert szerintem a tied T25-ös Avensis (ZZT25#) és az bele eshet.

Ez modell kód? Azt hittem motorkód.
És a modell kódot hol találom?

[NeoXon]

Nekem a vezeto oldali B oszlop aljan van egy matrica, azon van a modell kod. Ha kinyitod az ajtot, jobb oldalt alul kellene latni.

[lasi]

Jól gondolom hogy egy részecskeszürös 2.0 d4d-nek nem illik nyélgázon sem füstölnie?

[Xanyi]

Ez modell kód? Azt hittem motorkód.
És a modell kódot hol találom?

Meg kell nézni, hogy a nívópálca tetején van-e zöld pötty. Ha nincs, akkor az még nem módosított motor.

[Sördög]

Jól gondolom hogy egy részecskeszürös 2.0 d4d-nek nem illik nyélgázon sem füstölnie?

Én már semmin sem csodálkozom.Valamelyik nap előttem ment egy új generációs dízel Ave,és veszettül füstölt.Nem feketén,nem kékesen,hanem szürkén

[lasi]

Én se csodálkozom..... valószínűleg ez is porlasztós lesz....de megvárom még megáll

[aaandraaas]

viccelsz? :-) ezerféle hiba lehet, ez a konkrét hibától függ

Na két darab lambda szonda. Más hibát nem is dobott a gép. Utángyártottat szabad? Vagy csak eredetit? Tényleg mind a négyet kell?

Köszi

[kugyu21]

Igazad van, a modelkód tényleg ZZT25.
Mondjuk eszembe nem jutott volna, hogy egy motor olajfogyasztását a modellkódhoz és ne a motorkódhoz kapcsolják, és persze abban is van ZZ, csak az nem ZZT hanem ZZU.
És akkor mire számíthatok? Mert az előző tulaj még a fényszoró foglalat kiolvadását sem intézte el garanciában, hanem járt félig vakon, úgyhogy a motorral pláne nem foglalkozott, így még biztosan a gyári blokk van benne.

Biztos, hogy a ZZU a modell kód? Mert szerintem a tied T25-ös Avensis (ZZT25#) és az bele eshet.

[rokafiu77]

Na két darab lambda szonda. Más hibát nem is dobott a gép. Utángyártottat szabad? Vagy csak eredetit? Tényleg mind a négyet kell?

Köszi

szia,
kicserélteted a hibás két darabot, a másik kettő ki tudja mikor jön elő... addig használd a kocsit, másnak is igy volt. Ha més lesz hibás darab, azokat előg akkor cserélni, ha megint kidobja a hibakódot.