Milyen autót vegyek?

[OldPiet]

A SUV-ok pedig light-terepjárók. Ami 2WD-vel egy nagy vicc.

Nade nincs értelme ezt tovább ragozni ... az álláspontok elhangzottak.

A nők is szeretik a bazi nagy erős... autókat is
Úgy gondolják a családjuk nagyobb biztonságban is van
És nagyobb a presztizse (általában).
Láttál már olyat, hogy egy Swift leszorít egy SUV-ot  (inkább fordítva szokott lenni )

[Palaczk]

A nők is szeretik a bazi nagy erős... autókat is
Úgy gondolják a családjuk nagyobb biztonságban is van
És nagyobb a presztizse (általában).
Láttál már olyat, hogy egy Swift leszorít egy SUV-ot  (inkább fordítva szokott lenni )

Értem én; meg is van a véleményem róla.

Mindenesetre a marketinges, aki ráérzett erre, ügyes volt 

[Nagycitrom]

A SUV eleve egy szinte felesleges autó-kategória -

Az autógyárak nagyon köszönik, de jól megélnek ebből. Szerencséjükre nem te vagy a célközönség 

Csak érdekesség képen: a Porsche céget pont ez a kategória tartja életben, a klasszikus sportkocsi gyártásból már nem maradnának talpon, a Panamera, a Cayenne a húzó ág manapság

[mondi]

Urak, rendezzünk egy oxfordi vitát erről a kérdésről. 

[DonPrego]

Már megy is a Corolla topicban
Én ugye a kompakt kategóriával vagyok így
SUV nagyon jó városban 2WD-vel: jobban átlátsz a forgalom felett, a kijárt utak meg nem annyira zavaróak.

[bepi81]

Már megy is a Corolla topicban
Én ugye a kompakt kategóriával vagyok így
SUV nagyon jó városban 2WD-vel: jobban átlátsz a forgalom felett, a kijárt utak meg nem annyira zavaróak.

De pont erre a célra jobb és praktikusabb az egyterű, akár csak az 5+2 személyes is!!!

[Palaczk]

Az autógyárak nagyon köszönik, de jól megélnek ebből. Szerencséjükre nem te vagy a célközönség 

Csak érdekesség képen: a Porsche céget pont ez a kategória tartja életben, a klasszikus sportkocsi gyártásból már nem maradnának talpon, a Panamera, a Cayenne a húzó ág manapság

A Panamera nem SUV 

De amúgy, persze, igazad van: a gyáraknak ez jó biznisz. Ezért is írtam az előbb, hogy a marketinges, aki kitalálta, hogy az emberek buknak majd ezekre a túlméretezett, fölényt és fenyegetést sugárzó xarokra, bizony okos ember volt 

[DonPrego]

De pont erre a célra jobb és praktikusabb az egyterű, akár csak az 5+2 személyes is!!!

Buszok és kamionok által kijárt vagy megsüllyedt utakon nem hinném. Kutyafuttató melletti úton van egy kis süllyedés, sokszor hallom a szoknyákat felhajlani, pedig sehol egy Merilyn Monroe

[Palaczk]

De pont erre a célra jobb és praktikusabb az egyterű, akár csak az 5+2 személyes is!!!

Erre is megvan az "érv": a SUV jobban néz ki  (... és tényleg).

[murray]

A nők is szeretik a bazi nagy erős... autókat is
Úgy gondolják a családjuk nagyobb biztonságban is van
És nagyobb a presztizse (általában).
Láttál már olyat, hogy egy Swift leszorít egy SUV-ot  (inkább fordítva szokott lenni )

ja! csak az a baj hogy ezek a nők nem tudnak menni ezekkel a suv-okkal és lezúznak úgy hogy asse tudják mi van..
bohóckodnak a radarokkal úgy állnak be hogy megpusztulsz... tudnék mesélni, szomszéd, kollégák stb   

[Trotter66]

Nem tudom, ha én a Nivával elindulok, akkor nem gond a sávváltás. Még a legvadabb, helyhez foggal körömmel ragaszkodó volánzsonglőr hölgyvezető is beenged azonnal. 

[Palaczk]

Nem tudom, ha én a Nivával elindulok, akkor nem gond a sávváltás. Még a legvadabb, helyhez foggal körömmel ragaszkodó volánzsonglőr hölgyvezető is beenged azonnal. 

HA észrevesz.

Napi 8-10 órát autózva a városban, szántalan olyan esetet látok, amikor a másik autó vezetője gyakorlatilag vakként viselkedik 

[Kgabe]

A Panamera nem SUV 

De amúgy, persze, igazad van: a gyáraknak ez jó biznisz. Ezért is írtam az előbb, hogy a marketinges, aki kitalálta, hogy az emberek buknak majd ezekre a túlméretezett, fölényt és fenyegetést sugárzó xarokra, bizony okos ember volt 

Az tuti nem SUV, de sztem a Cayenne sem
Amúgy én veled vagyok, Palaczk. Én konkrétan haragszom az SUV-re mint kategória. Egy felkapott hype, amivel a sok kivagyi csillivilli mutit megfogták. (lásd híres médiás Péterünk asszonykája és társai) És zsíros pénzeket lenyúlnak tőlük. Nem véletlen, hogy mennyi energiát feccelnek a soha nem is létező kategóriák kitalálásába. Csak lehessen szépen minden (valódi életben nem helytálló) igényt lefedni. (lásd X6-X4-GLK-GLA, de én ide sorolnám a 3as meg 5ös GT BMW-t, stb, stb)
Az SUV mint autókategória a felesleges hely-, nyersanyag- és energiafelhasználásról szól.

[Trotter66]

HA észrevesz.

Napi 8-10 órát autózva a városban, szántalan olyan esetet látok, amikor a másik autó vezetője gyakorlatilag vakként viselkedik 

A Nagyfaluban észrevesznek.  Itt ha nem is teljesen, de igencsak más a közlekedési morál, mint egy kisebb, de nagyforgamú városban. Itt időnként centiken és másodperceken múlik egy zöldlámpahullám elkapása. Igyekszik mindenki.  Ha kóricálsz, akkor vagy letolnak, vagy anyázva kikerülnek, simán összeszedhető 5-10 perc mínusz, és az sok, ha reggel sietés van mindenkinek.  Ha hazaérek a Nagyfalu után időnként rácsodálkozok, hogy mennyi álmatag cartárs szédeleg városszerte. Pedig tényleg nem nagy a távolság és mégis. Van olyan helybeli, akiről tudom, hogy azért nem megy be Pestre kocsival, mert fél a forgalomban, csak helyben használja a kocsiját.  Helyesen is teszi. A pesti forgalom, ha bizonytalan vagy, büntet. 

[Kgabe]

Én mindig élvezem a pesti forgalmat, nem dugóban, persze. Ha sűrű is, de lehet haladni. Múltkor Debrecenben voltam. Na, az tragédia. Igazi surmó hozzáállás, letojom, hogy mögöttem 5 autó még beleférne a zöldbe, ha nem 42-vel, hanem 48-al mennék, ott, ahol amúgy is 60 a megengedett....