Milyen autót vegyek?

[Xtrem]

Az Aut váltó általában a leggazdaságosabb fokozatban tartja a váltót - persze ha nem kapcsolsz PWR, O/D fokozatot, vagy nyomsz neki padlót. 

Van ismerősöm, akinek 1.6-os Aut váltós Corija volt, a dugós fővárosban 9-10 literekkel eljárt. Ami tudom riasztó érték egy kézi váltós kerregős dízelhez képest, de valamit valamiért. 

[murray]

én jártam automata váltós Rav4-el az városban /pályán 15 l alatt nem állt meg.  hallottam hogy mindig később váltott, pörgette a motort.

[Xtrem]

Azért az egy másik kategória - tudtommal eleve csak a 2 literes benzines motorhoz lehetett Aut váltót kérni, a magasabb építés sem kedvez a fogyasztásnak + 1-2 mázsával nehezebb is volt egy E12-esnél - az összkerékhajtás többletfogyasztásáról már nem is beszélve. 

[csufár]

sztem azért városban dugóban durván többet zabálhat az automata. ha minden kigyorsitásnál csak egy picit vált később és pörget sztem 15 literes fogyiba simán bele lehet szaladni. én úgy vezetem az autómat mint a hímes tojást, és tegnap 12 litereket mutatott a fogyiméter. 
ez automatával 15.

ugyan. a 2.4-es ave legeslegdurvább városi fogyasztása volt 15 liter. . ehhez 8-10 km/h-s átlag kell, ami gyakorlatilag sétatempó. hidd el nekem, hogy budapesten a forgalom százszor tempósabb, mint brüsszelben. itthon az az ave, ami kint 10-es átlaggal járt el, megállna 9.5 körül.
itt a link, vannak benne olyan tankolások, ahol csak városban használtam, jellemzően 15-20 km/h átlaggal.

[richkan]

1.6-os Aut váltós E12-es Corollát nem néztetek? Ez még nem MMT-s... 

Fogyasztásban szerintem még kevesebbel is eljárna, mint az 1.6-os Golf, amiből már a kézi váltós kivitel sem a spórolásról volt híres.

Nem tetszik neki sajnos Nem akarom olyan autóba ültetni, amibe nem ül be szívesen.

Amúgy ez nekem tetszene (fekete mondjuk annyira nem jön be nekem sem...). 
Ja és érdekes, hogy a Corollára azt mondja hogy neki az nagy (volt ilyen nekem és akkor már együtt voltunk), de a golf az még jó

[richkan]

Fogyasztás:

Plusz 10-15% költséget szerintem megér az automata váltó. A kocsit főleg városban használnánk, ahol az automata váltó szerintem nem 10-15%-os plusz kényelmet ad, hanem plusz 50%-ot (a feleségemnek szerintem meg még ennél is többet).

Az automata RX-nem oltári mód élvezzük, hogy nem kell váltogatni. 

Kiegészítés:

Egy kis városban mondjuk, ahol szüleim élnek, ott nem lenne akkora előny az automata, mint a fővárosban. Anyukám 5km-t megy reggelente, de dugó nincs, szépen becsorog a munkahelyére a Corollájával (ami az enyém volt korábban  )
Itt Budapesten a feleségem 12-13km-t megy reggel és ugyanennyit este. Közben van csomó lámpa, rakpart (reggelente sokszor és sok helyen stop and go), nyomogathatja a kuplungot állandóan, húzhatja egyből kettőbe, majd újra egyből kettőbe, nem nagy élmény...

[csufár]

Fogyasztás:
Plusz 10-15% költséget szerintem megér az automata váltó. A kocsit főleg városban használnánk, ahol az automata váltó szerintem nem 10-15%-os plusz kényelmet ad, hanem plusz 50%-ot (a feleségemnek szerintem meg még ennél is többet).
Az automata RX-nem oltári mód élvezzük, hogy nem kell váltogatni.

teljesen egyetértek. a kéziváltás a legtöbb autóban csak nyűg.

[richkan]

teljesen egyetértek. a kéziváltás a legtöbb autóban csak nyűg.

 

[murray]

Azért az egy másik kategória - tudtommal eleve csak a 2 literes benzines motorhoz lehetett Aut váltót kérni, a magasabb építés sem kedvez a fogyasztásnak + 1-2 mázsával nehezebb is volt egy E12-esnél - az összkerékhajtás többletfogyasztásáról már nem is beszélve. 

igen 2 literes volt de nem összkerekes volt ha jól emlékszem.

[murray]

teljesen egyetértek. a kéziváltás a legtöbb autóban csak nyűg.

nekem mondjátok? minden nap 30 km pesten ennek a 60-70%-a :  üres-1-2-üres, fék, fék......

[DonPrego]

nekem mondjátok? minden nap 30 km pesten ennek a 60-70%-a :  üres-1-2-üres, fék, fék......

Városon kívül pedig: felvált 5.-be, onnantól csak a gázpedállal kell foglalkozni az esetek 99%-ban
Szóval a kézi váltónak semmi értelme

[Kgabe]

teljesen egyetértek. a kéziváltás a legtöbb autóban csak nyűg.

Ezzel a jelenlegi autómban ülve vitatkoznék

[music]

teljesen egyetértek. a kéziváltás a legtöbb autóban csak nyűg.

Ha közben kézből telefonálsz, akkor különösen... 

[netferry]

Kormányozni is nyűg lesz lassan?

[OldPiet]

teljesen egyetértek. a kéziváltás a legtöbb autóban csak nyűg.

És szerinterd melyikben nem?