Milyen autót vegyek?

[Palaczk]

na még tovább mondom: annak a feltételezésnek, amivel indítottál, nincs értelme, csak akkor, ha feltételezed, hogy az autópiac mérete fix. de nem ez a helyzet, az autók száma minden évben egyre több!
alapvetően egyetértek a gondolataiddal, de a gyakorlat más kicsit. szeirntem.

Igen, ezért írtam, hogy ez sajnos utópia. Legalábbis részben. De azokon a piacokon, amelyeken nem, vagy csak igen lassan növekszik az autók száma (ez a helyzet pl. Európában vagy Észak-Amerikában), a dolog működhetne. Mondjuk, Kína, meg kisebb részben India így is, úgy is tönkrevágják a bolygót belátható időn belül 

[Palaczk]

na figyeljetek már. palaczk hasonlatával élve: egy öreg nő ugyanazt tudja, mint egy fiatal, mégis az utóbbira vágynak többen, hogy lehet ez? 

Nem jó a hasonlat  ... de a vicc igen 

[csufár]

Nem jó a hasonlat  ... de a vicc igen 

pedig a hasonlat is stimmel... a friss, ropogós mindig kívánatosabb, nincs mese

[Palaczk]

pedig a hasonlat is stimmel... a friss, ropogós mindig kívánatosabb, nincs mese

De az autó nem öregszik meg, ugyanúgy néz ki sok év elteltével is, mint új korában  ... bocs, de ez a hasonlat tényleg nem jó 

[whis]

Sem a Camryvel, sem a Starlettel nem tapasztaltam ilyesmit  ... pedig nagyságrendileg 20 ezret tettem beléjük évente. A Camry 15 volt, mikor megvettem, és most 30 - a Starlet 25-27 éves kora között volt nálam. A két autóval mentem (eddig) összesen 280 ezer km-t. Ezalatt volt összesen 1 üzemképtelenné válás - a Camry részéről, az én hibámból (hónapok óta halogattam a vízpumpa cseréjét).

És nem töltöttem bütyköléssel a hétvégéimet 
---------------------------
A Camryben 150 ezer volt, mikor megvettem; a Starletben 118 ezer. És ez a lényeg. Emiatt bírták ilyen megbízhatóan. Ez számít, nem az, hogy hány éves a kocsi. Ha, teszem azt, kezdéskor már 300-350 ezer lett volna bennük, nyilván nem lenne ilyen pozitív a mérleg.

Egyrészt két eléggé jó konstrukciót hoztál saját példakénti, másrészt meg két relatív alacsony futásteljesítményűt. De a piac nemcsak Toyotákból áll és egy 25 éves autóban normál használat mellett azért ~250e km szokott már lenni.
És a Camry most 30 éves, nem is használod már napi szinten    Pedig Te azért egész biztosan gondos gazdája vagy az autóidnak.

[whis]

De az autó nem öregszik meg, ugyanúgy néz ki sok év elteltével is, mint új korában  ... bocs, de ez a hasonlat tényleg nem jó 

Itt-ott meglöttyed, kikopik, fényét veszti 

[csufár]

De az autó nem öregszik meg, ugyanúgy néz ki sok év elteltével is, mint új korában  ... bocs, de ez a hasonlat tényleg nem jó 

a forma is ugyanúgy öregszik. kivéve a formatervezési remekműveket, de olyanból hány van? minden századik. megáll az a hasonlat. nem mellesleg mondom, állítólag még az agyban is hasonló területet stimulálnak a nők meg a kocsik a férfiaknál (a nők agyánál nemtom hogy megy... )

[Nagycitrom]

Sem a Camryvel, sem a Starlettel nem tapasztaltam ilyesmit  ... pedig nagyságrendileg 20 ezret tettem beléjük évente. A Camry 15 volt, mikor megvettem, és most 30 - a Starlet 25-27 éves kora között volt nálam. A két autóval mentem (eddig) összesen 280 ezer km-t. Ezalatt volt összesen 1 üzemképtelenné válás - a Camry részéről, az én hibámból (hónapok óta halogattam a vízpumpa cseréjét).

És nem töltöttem bütyköléssel a hétvégéimet 

---------------------------

A Camryben 150 ezer volt, mikor megvettem; a Starletben 118 ezer. És ez a lényeg. Emiatt bírták ilyen megbízhatóan. Ez számít, nem az, hogy hány éves a kocsi. Ha, teszem azt, kezdéskor már 300-350 ezer lett volna bennük, nyilván nem lenne ilyen pozitív a mérleg.

Igen, pont Te szoktad konokul emlegetni, hogy az egyedi példák irrelevánsok a statisztikához képest. Akkor legyél következetes  .
Márpedig a tömegesen nézed a 25-30 éves autókat, akkor azokkal igenis van munka rendesen, ha napi használatban vannak.

[bepi81]

Igen, pont Te szoktad konokul emlegetni, hogy az egyedi példák irrelevánsok a statisztikához képest. Akkor legyél következetes  .
Márpedig a tömegesen nézed a 25-30 éves autókat, akkor azokkal igenis van munka rendesen, ha napi használatban vannak.

Jaja. Apróságok, de mindig van, vagy lenne, mit csinálni rajtuk. 

[murray]

jaja. és van még valami. ha telibevernek egy 25-30 éves autóval (kiv. pl egy volvo vagy egyéb nagy benzintemető) asszem megnézheted magad.  nekem a biztonság a 2. helyen szerepelt (1. ár    ) a keresési szempontoknál.

furcsa volt nézni az angol elrettentő baleseti videókat ahol PONT e9 corollával demonstrálták a szörnyűségeket. 

amikor átültem a skodába hetekig tartott amig "megszoktam" a kemény kasznit a merevitéseket és a biztonságot. fura volt.

amúgy a kipufogom meg lukas..mehetek gyömröre..
nemtom megvárjam amig ladás hangja lesz vagy menjek el most vele mert most csak kifúj középen

[kleingy]

Apu megvárta, míg ementáli lett a kipuffból és a teljes rendszert cserélte. 

[MFerenc]

amúgy a kipufogom meg lukas..mehetek gyömröre..
nemtom megvárjam amig ladás hangja lesz vagy menjek el most vele mert most csak kifúj középen

Szerezz egy Koppányt, és hajrá!

[Palaczk]

Egyrészt két eléggé jó konstrukciót hoztál saját példakénti, másrészt meg két relatív alacsony futásteljesítményűt. De a piac nemcsak Toyotákból áll és egy 25 éves autóban normál használat mellett azért ~250e km szokott már lenni.
És a Camry most 30 éves, nem is használod már napi szinten    Pedig Te azért egész biztosan gondos gazdája vagy az autóidnak.

A Camry kint van Erdélyben, és kedves hölgyismerősöm napi szinten használja 

Amúgy persze, stimmel amit írsz 

[akibor000 (Robi)]

ez nem lehet gagyi.

http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/vectra_b/opel_vectra_b_1.6_16v_gl_94000.km-6726981

nagybátyám megvette ezt szerdán. 600ért
valós lehet a 94e km.
meg az állapota is szép.
bár a dízel mazda 626 után nagy hátraarc ez a gép.

[murray]

ez az a 98as vectra?  hát ha hiperszuper az állapota és van mukodo klima akkor azt mondom talán megért 600at