Milyen autót vegyek?

[netferry]

Hát nekem az autózás arról szól hogy bevágni 4-5 embert, a csomagtartóba mehet a nagybogrács, fél disznyó, 20kg krumpli, 30 hagyma, oszt irány egy 200km túra oda vissza

Akkor biza nem jó autót vettél.

[mondi]

Mondjuk most lennék autóvasárlás előtt, a Logan lazán benne lenne a megnézendő autók között.

No, akkor inkább nyomorognék egy régi swiftben...

[murray]

a sandero stepway pofás jószág 

[DonPrego]

Akkor biza nem jó autót vettél.

Liftback kori teljesen jól teszi a dolgát, 3 ember lazán befér, szükség esetén rövid távon 5 is, 3 ember csomagja egy komplett garnitúra téli gumival befér a csomagtartóba, persze ezzel a konfigurációval kissé megfogja egy nagyobb emelkedő a kávédarálóját.

[Palaczk]

Bakker most mar leirom, mert nem birom magamban tartani 
Hogy lehet egy ilyen Kappaert rajongani?!  Kivulrol teljesen jellegtelen, hatul meg csak csak, de az eleje total semmilyen. 
A belseje szep?  Plasztikfa az egesz es hozza ez a kek pluss... Mar csak az integeto aranyozott kinai cica hianyzik belole.
Raadasul meg olasz is 
Lehet DonPrego-nak nosztalgia, de mi mas tetszetos van ezen az auton? 

Az a fa nem mű  ... Az bizony igazi. Szép, matt, valódi faberakás 

Az meg, hogy neked nem jön be a sötétkék plüss és a fa kombinációja... Hát OK  ... Szerintem szép. Nem azon a konzervatív módon, de szép. Mint ahogy mondjuk adott esetben egy barna cipő is jól tud mutatni egy kék öltönnyel, ha megfelelő árnyalatokat választ az ember. Kicsit bátor kombináció, dehát az olasz divatba mindig is belefért némi formabontás, és ettől még nagyon is ütős lehet, a szó pozitív értelmében véve 

Tessék... ne mondja nekem senki, hogy ez a kombináció nem elegáns:



És ugyanígy elegáns annak a Kappának a belseje is. Amúgy meg kell nézni élőben, nem pár kis fotóról ítélni 

[lasi]

haverék most hoztak németből egy 1998as  1.9 tdi passatot, 850 be ált meg lepapirozva...... nagyon szép, kivül belül
itthon kb 1 milla körül van hasonlo, vagy szrabb

[Palaczk]

Ebből már csak az aranyozott, integető kínai cica hiányzik? Hát... 



Ez a design pedig nem semmilyen - hanem finom kézzel megrajzolt, visszafogottan elegáns, nyugodt, harmonikus, ugyanakkor abszolút kortalan és időtálló - megintcsak azzal a példával tudnék élni, hogy olyan, mint egy klasszikus, szép olasz öltöny:

[Palaczk]

Mondjuk most lennék autóvasárlás előtt, a Logan lazán benne lenne a megnézendő autók között.

Hát ha nem is a szedán Logan, de az MCV  ... Az valóban gyakorlatilag páratlan továbbra is, ami az ár/érték arányt illeti.

[Palaczk]

No, akkor inkább nyomorognék egy régi swiftben...

Ültél, utaztál már Loganben? Vezetted? Az alapján, amit írsz, 99.999 %-ig biztos vagyok benne, hogy nem  ...

Címszavakban: óriási hely (a szedánban is, az MCV pedig majdhogynem kivált egy középkategóriás egyterűt), kényelmes ülések, úthibákat gyönyörűen elnyelő rugózás (ugyanakkor: rosszút-álló, masszív futómű), kiváló kilátás, nagyon jól áttekinthető karosszéria; pontos váltó, (szervóval) könnyű kormányzás, egyszerű kezelés és vezethetőség, bevált (kedvező áron beszerezhető, egyszerű) technika és alkatrészek. Mindez ha nem is Toyota-igényességgel, de korrektül összerakva.

Ha az ember képes túllépni azon, hogy a 80-as években kétségtelenül megállt a "Dacia=fos" képlet, akkor azért a pénzért, amibe egy ilyen autó kerül (újonnan is, használtan meg pláne), nagyon komoly ellenértéket kap.

Ugyanez persze igaz a többi Daciára is, főleg a Dusterre; de a prímet ár/érték arányban a Logan MCV viszi 

[Myko]

Teljesen jó az MCV ,egyszer vittek vele egy pár km-t a 3. sorban ültem hátul és egy rossz szavam nem lehett rá. Bár gondolom a fűtése gyenge ekkora térhez,de teljesen jó volt 7 személlyel a fedélzeten meg az 1,5DCi motorral. Jó kis kocsi volt,attól elvonatkoztatva,h milyen igénytelen anyagokból van a belseje.

[DonPrego]

Azért azon a műszerfalas képen ég az összes hibajelző lámpa, le se tagadhatja hogy olasz
A kínai cicáról jut eszembe hogy még lógok magamnak egy bólogatós kiskutyával a kalaptartóra

[vd1234]

Üdv!

Bocs, biztos nem vagyok annyira tájékozott, de miért akkora szám az, hogy valódi fa?
Nem drágakő, vagy nemesfém, szóval nem tudom, miért durranás ez? Annyira szűkös jószág mostanában? 

[mondi]

Ültél, utaztál már Loganben? Vezetted? Az alapján, amit írsz, 99.999 %-ig biztos vagyok benne, hogy nem  ...

Tudom, hogy nem rossz autók, jó ár/érték aránnyal, de a román ipar termékeit ha tehetem inkább kerülöm. Napi előítélet rovatunkat hallották...

[mondi]

Azért azon a műszerfalas képen ég az összes hibajelző lámpa, le se tagadhatja hogy olasz
A kínai cicáról jut eszembe hogy még lógok magamnak egy bólogatós kiskutyával a kalaptartóra

Nálad gyújtáson nem világít semmi?  Akkor lehet, ott van a baj...

[mondi]

Bocs, biztos nem vagyok annyira tájékozott, de miért akkora szám az, hogy valódi fa?
Nem drágakő, vagy nemesfém, szóval nem tudom, miért durranás ez? Annyira szűkös jószág mostanában? 

Az autóiparban az igazi fa abszolút exluzívnak számít. Nem az anyag a drága, hanem a megmunkálás. Vagyis nem, drága, de van ugyanolyan műanyag töredék áron. Éppen ezért a legtöbb autóban ilyen van.
 Olyan ez, mint a selyemnyakkendő. Nem tud többet mint a nem selyem, de még sokkal exkluzívabb.