Milyen autót vegyek?

[OldPiet]

Akinek van uj autóra pénze és nem zavar mondjuk évi fél millió értékvesztés az vesz uj autót .
Valahol 10 év után pedig márcsak annyit ér amennyit rákölt az ember (de lehet, hogy még annyit sem)

[robi (Robi)]

Ez így nem igaz. De mindegy.

[lablac]

Akinek van uj autóra pénze és nem zavar mondjuk évi fél millió értékvesztés az vesz uj autót .

Hat ez max kiskategorias autoknal igaz. De mar egy jobban felszerelt nem alapmotoros kompaktnal az elso evben ~1 millioval lehet szamolni, ha pedig feljebb megyunk egy kategoriaval meg durvabb.

[OldPiet]

Ok, egyébként is eléggé degressziv az értékvesztés

[whis]

Az autó újonnan  több milliós (3-5 Mió) érték, míg a nagyértékű háztartási gép nagyjából a fél milliós értékbe belefér. (most hagyjuk a luxustermékeket)

A kisebb értékekből (hűtő, mosógép, TV, PC, teló, ruházat, bútor stb) meg egyszerre többet vonsz be használatba, nem? Tehát ott is ugyanúgy buksz milliókat 6-8-10 év alatt.

[Ákos2004]

Ha nincs szerencséd akkor  feltétlen igazad van, ha mázlid van akkor meg nem

Erre mondják: kis pénz nagy szerencse... 

[whis]

Ha nincs szerencséd akkor  feltétlen igazad van, ha mázlid van akkor meg nem

Itt az eb elhantolva 

Azért ahogy nézem pl az én 5 éves Corollámat ami 4,5m volt és most cca 2,5 m adnának érte. A 2 millióból elég sok javitás ki jött volna 5 év alatt is. Ráadásul az E-15.ös még mindig a legujabb model, tehát kisebb az értékvesztése, mint egy kifutott modellnek.

Szerintem 2.5M-ért nem adnád oda 
Mondjuk megvesz az ember egy tök ismeretlen előéletű ilyen Corollát. Aztán rövid időn belül kiderül, hogy kampó a turbó, a nagynyomású befecskendező rendszer meg a kuplung, akkor a "megspórolt" 2 millából már nem is marad olyan sok. És akkor még mindig van egy 5 éves autód, amiben újabb meglepetések rejtőzhetnek.
Persze ismerőstől véve a kockázat redukálható, de a többség nem jut hozzá ismerős autóhoz.
A meglévő Corollánk használtan került hozzánk (thx to Misi), így bátran meg mertük venni. Mivel szinte minden héten láttam a kocsit, meg még bőven garis volt, átnézéssel sem kellett bajlódni. Ami hibája kijött, azt a szerviz cserélte szó nélkül.

[OldPiet]

Igazad van nem tervezem eladni, pláne nem ennyiért. De vannak ennyiért már hasonló Corollák.
És aki megveszi tőlem az sem ismer, tehát a helyzet hasonló.
Azért tegyük fel egy hirdetett használtban jóval több is van, nem valószinű, hogy sorra minden hamarossan tönkremenjen.
Egy valami még ha mondjuk húzós és 500e-be kerül, az emlitett 2 millába bele is férhet-ha nincs szerencséd.
Rizikó csak az ujban nincs.

[Trotter66]

A kisebb értékekből (hűtő, mosógép, TV, PC, teló, ruházat, bútor stb) meg egyszerre többet vonsz be használatba, nem? Tehát ott is ugyanúgy buksz milliókat 6-8-10 év alatt.

Akkor ezek szerint te nem veszel tartós fogyasztási cikket és a patakban mosol? 

Rossz a hasonlat, mert itt autóról volt szó és nem flottáról, úgyhogy téves következtetés, hogy hűtő+mosógép+bútor.... 

[csufár]

Igazad van nem tervezem eladni, pláne nem ennyiért. De vannak ennyiért már hasonló Corollák.
És aki megveszi tőlem az sem ismer, tehát a helyzet hasonló.
Azért tegyük fel egy hirdetett használtban jóval több is van, nem valószinű, hogy sorra minden hamarossan tönkremenjen.
Egy valami még ha mondjuk húzós és 500e-be kerül, az emlitett 2 millába bele is férhet-ha nincs szerencséd.
Rizikó csak az ujban nincs.

meg abban, amire garanciát adnak. én mennyi kockázatot vállaltam az avensisel, amire volt még két év garancia és az újkori listaár kevesebb, mint egyharmadába került? aszem nagyjából semmit. volt is vele gond (xenon, fűtésvezérlés), de egy fillérembe se került...

[whis]

Akkor ezek szerint te nem veszel tartós fogyasztási cikket és a patakban mosol? 

Rossz a hasonlat, mert itt autóról volt szó és nem flottáról, úgyhogy téves következtetés, hogy hűtő+mosógép+bútor.... 

Rosszul következtettél, hisz én az újat vevők táborához tartozom 
És a hasonlat is megáll annyiban, hogy értékben ugyanannyit vesztesz, csak több kisebb elemből tevődik össze, autó esetén meg egy nagyból. 
Úgy vagyok vele, hogy a kényelemnek ez az ára. Amúgy meg sok más apró hülye dologra elver(het)ném ugyanezt a pénzt, aminek nem lenne semmi látszatja. Így legalább van. 

[robi (Robi)]

Amúgy meg sok más apró hülye dologra elver(het)ném ugyanezt a pénzt, aminek nem lenne semmi látszatja. Így legalább van. 

[Palaczk]

Ezért pl. számomra is, az új vs. használt dilemmában ez is elég komoly szempont. Hisz nem csak a kiválasztás pillanatában kell a megbízható szaki, hanem utána is. És itt jó a gyári garancia, ami szintén leveszi ezt a terhet a vállamról.

Egy igazán fiatal használt autón még van gyári gari. Egy olyanon, mint a tiéd, még kevésbé fiatal korában is van 

[Palaczk]

Arról nem is beszélve, hogy az új autónak van eszmei értéke is, és technikai + értéke is. Ilyen erővel senki nem vegyen új okostelefonokat, miért nem használ mindenki régi nokiákat, azt pár ezresér meglehet venni, pedig anno mekkora szám volt mind.
Szóval ma egy új Yaris nagy szám, ritka, vadi új, és sokkal többet ad, mint a használtpiacon sorakozó YarisII-esek.

6230i-m van, még pár évig nem is tervezem a lecserélését  ... Szóval ez talált 

----------------------

Mi az a "sok", amiben egy új Yaris többet ad, mint mondjuk egy 2 éves, faceliftes II-es? Ne érts féle: szerintem is többet ad. Főleg szubjektív dolgokban - de azért objektívekben is. Nade "sokkal"? Hát... ez igaz lehetett mondjuk egy E11 vs. E12, vagy egy Ave I vs. Ave II váltás esetében - de pont ezekre a Yarisokra én nem mondanám. Az új kapott egy divatosabb külsőt, némi finomhangolást a szokásos dolgokban (komfort stb) - és kevesebb egyéniséget meg praktikumot.

[Palaczk]

Látod, a két mondat teljesen más értelmet a dolognak.
Pl az asszony szeretne egy új Yarist, ami ~4 milla. Nem fogunk venni neki helyette egy 4 éves Avensist, mert Yarist szeretne. És ezzel szerintem sok ember így van.
Amikor az Avét vettük, a Corollát le akartuk szerélni egy hasonló korú használt Yarisra, mert a különbözetre nagy szükség lett volna. Ne tudd meg, szarabbnál-szarabb darabok voltak a kínálatban, ugyanakkor a Cori állapotát nem igazán értékelték a vevőjelöltek, ergo egy pöpec állapotban lévő Corollát tudtunk volna egy leharcolt Yarisra cserélni, majdnem ugyanannyi árban 

Ez is igaz, persze. Magyarországon továbbra is nehéz korrekt használt autót találni.