Milyen autót vegyek?

[Nagycitrom]

... nem volt nagy különbség a Corollához képest,

Persze, nálad egyetlen egy extra kell az autóba, a forgatható kormány, a többi felesleges 

[OldPiet]

Persze, nálad egyetlen egy extra kell az autóba, a forgatható kormány, a többi felesleges 

Annak se kéne szervónak lenni
Azt meséltem hogy a 123/220D Mercinkben nem volt szervo

[mondi]

Én 1.0 swifttel bejártam Kelet-Európa jórészét (Prága, Krakkó, Belgrád, Bécs, és itthon is hosszú utakra jártam vele) nem volt vele gond. Ingázásra nincs jobb autó, olcsó, nem kell rá vigyázni stb.

[OldPiet]

Én 1.0 swifttel bejártam Kelet-Európa jórészét (Prága, Krakkó, Belgrád, Bécs, és itthon is hosszú utakra jártam vele) nem volt vele gond. Ingázásra nincs jobb autó, olcsó, nem kell rá vigyázni stb.

[kis_andras]

(gyakorlatilag bringa vagy motor nem, mert esős időben szívás + a táv sem semmi)

OFF
Egy 125os 4utemu robogo (kb.200at adnek erte, annyiert mar jok vannak) kellene neked Tucano labzsakkal, meg plexivel.
Ha gondolod tudok segiteni jo minosegu esoallo cuccok ajanlasaval. (150bol mindenallo terminatort epitunk beloled )
Tudok ajanlani bp-n robogospecialistat is.
40-50literes csomagtartot tudsz ra tenni pluszba, meg az ules ala masik 10-12liter.
Kis-es kozepes bevasarlashoz eleg
B125 jogsi pikk-pakk megvan, januar egy ota el az uj lehetoseg.
Fogyasztasod ha jol valasztasz 2liter korul lesz. Biztositas egy vicc ra.

A Yaris egy penztemeto egy ilyenhez kepest ezzel elfelejtheted a dugot.

ON.

 

[mondi]

Ha lenne garázsom én is beújítanék egy robogót. 

[Palaczk]

Én 1.0 swifttel bejártam Kelet-Európa jórészét (Prága, Krakkó, Belgrád, Bécs, és itthon is hosszú utakra jártam vele) nem volt vele gond. Ingázásra nincs jobb autó, olcsó, nem kell rá vigyázni stb.

Én is bejártam Moszkviccsal igen nagy távokat, és nem volt vele gond. Ettől függetlenül, azok az idők elmúltak. Ahogy az ember halad előre az életében, és közben ugye dolgozik, szeretne látni valami kis fejlődést is. A régi Swift kényelmetlen, ráz, zajos, hülye pozícióban ülsz benne. Napi több órát nagyon nem szívesen autóznék ilyennel.

[netferry]

Csal ám ez a statisztika. Nem azt mutatja, hogy az egyes autókból mennyit loptak el, hanem hogy az ellopott autók közül milyen arányban részesül. És mivel swiftből van a legtöbb autó, ezért értelemszerűen ez a legtöbb az ellopott autók között. De arról nem ad infót, hogy milyen arányban lopják...

Itt van a lényeg! Abból szeretnek többet lopni amiből több is van. Több alkatrész kell a piacra, ha meg megbízható az autó amiből sok van (pl. Yaris) az se baj, akkor nem alkatrészként adják el, hanem olvastam olyat, hogy a nepper vesz egy törött autót, lopat hozzá egy ugyanolyat és máris nem törött lesz az a törött, mehet eladásra.

[OldPiet]

OFF
Egy 125os 4utemu robogo (kb.200at adnek erte, annyiert mar jok vannak) kellene neked Tucano labzsakkal, meg plexivel.
Ha gondolod tudok segiteni jo minosegu esoallo cuccok ajanlasaval. (150bol mindenallo terminatort epitunk beloled )
Tudok ajanlani bp-n robogospecialistat is.
40-50literes csomagtartot tudsz ra tenni pluszba, meg az ules ala masik 10-12liter.
Kis-es kozepes bevasarlashoz eleg
B125 jogsi pikk-pakk megvan, januar egy ota el az uj lehetoseg.
Fogyasztasod ha jol valasztasz 2liter korul lesz. Biztositas egy vicc ra.

A Yaris egy penztemeto egy ilyenhez kepest ezzel elfelejtheted a dugot.

ON.

 

Én is motorrajongó vagyok de: a biztositás már nem vicc, több mint a fele mint a Corollájé és terheli minden más is kis mértékben: adó,műszaki vizsga. Ráadásul egy 125-ös 4t nem sokkal megy jobban mint egy 2t jó robogó és annak tényleg a 3eFt-os kötelező a járulékos költség.
Ráadásul nem valami kényelmes  ilyenkor beöltözni, kivetközni, ha valahová be kell menni, (pl bevásárlóközpont,bank, irodák ahol még sorba is kell állni) Persze tudom, hozzád képest én nem vagyok mazovista, pedig pont az imént neveztek  így a forumon

[kleingy]

Nem ültem sokat Yarisban, de 2*50 km alatt egyáltalán nem volt kényelmetlen, míg ugyanez haver 2003-as Stiftjéről nem mondható el. Abban aztán fészkelődöm már 10 km után, ráadásul nagyon lent van az ülés, a térdeim a nyakamban (de nem azéééé!!).

[Kgabe]

Nem ültem sokat Yarisban, de 2*50 km alatt egyáltalán nem volt kényelmetlen, míg ugyanez haver 2003-as Stiftjéről nem mondható el. Abban aztán fészkelődöm már 10 km után, ráadásul nagyon lent van az ülés, a térdeim a nyakamban (de nem azéééé!!).

Enélkül eszembe se jutott, de most, hogy így mentegetőzöl  Musspici tudja, ki futtat?

[kis_andras]

egy 125-ös 4t nem sokkal megy jobban mint egy 2t jó robogó és annak tényleg a 3eFt-os kötelező a járulékos költség.
Ráadásul nem valami kényelmes  ilyenkor beöltözni, kivetközni, ha valahová be kell menni, (pl bevásárlóközpont,bank, irodák ahol még sorba is kell állni)

Ketutemu budos, nem szerencses emberek koze menni ketutemuszaguan
Azon kivul sokat fogyaszt.
Beoltozes ideje siman visszajon a menetidon, ha meg be kell valahova menni, akkor siman lehet annyit "konnyiteni" a szerkon, hogy ne legyen gond. Minosegi alaoltozovel sokat kell acsorogni, hogy megizzadj, a jegeralso mar nem meno

[robi (Robi)]

...Tucano labzsakkal, meg plexivel.
Ha gondolod tudok segiteni jo minosegu esoallo cuccok ajanlasaval. (150bol mindenallo terminatort epitunk beloled )
Tudok ajanlani bp-n robogospecialistat is.
40-50literes csomagtartot tudsz ra tenni pluszba, meg az ules ala masik 10-12liter.
Kis-es kozepes bevasarlashoz eleg
B125 jogsi pikk-pakk megvan, januar egy ota el az uj lehetoseg.
Fogyasztasod ha jol valasztasz 2liter korul lesz. Biztositas egy vicc ra.

Átfutott az agyamon korábban - de mégis kizárnám, első sorban a macera miatt. Hetente 2-3 alkalommal vasalt ing és zakó a munkaruha. Átkonvertálni magamat egyikből a másikba külön szertartás lenne - marhára nem szeretek ilyesmivel időt pazarolni. Na meg a beizzadás...

[robi (Robi)]

Kösz skacok, téma lezárva (legalábbis jegelve), majd úgy 1-2 év múlva ismét feldobom. Remélem.

[kmr]

.. ráadásul nagyon lent van az ülés, a térdeim a nyakamban (de nem azéééé!!).