Beszélgessünk...

[Outlaw]

Túl vagyok a 75e-s szervizen. Csak a szokásos és szükséges dolgokat kellett cserélni (olaj, olajszűrő, légszűrő, pollenszűrő), 30e lett a vége.
E mellett jövő héten még megyek vissza vízpumpa cserére (a benzinmotoré, nem a hibrid rendszeré), mert tapasztaltam némi hűtővíz fogyást ami a vízpumpa alatt szivárog.

Kissé drágán mérték neked az alapanyagokat, idén nekem ugyanez hozott anyagokkal együtt 5E Ft környékén megállt.

[kmr]

Kissé drágán mérték neked az alapanyagokat, idén nekem ugyanez hozott anyagokkal együtt 5E Ft környékén megállt.

  Hozott anyagokkal együtt 5e?
Hol van ez a szerviz? 

[bepi81]

...otthon. 

[Entity]

Háát, nem a prius a legcsajozósabb autó, arra azért számítsál!

Két kisgyerekkel és egy szerető feleséggel ez nem az elsődleges szempont 

[Outlaw]

  Hozott anyagokkal együtt 5e?
Hol van ez a szerviz? 

Ment pü.

[kmr]

Na de akkor ez nem az anyagokkal együtt hanem azokon felül volt. 
A munkadíj nálam 7e volt, a többi pedig az anyagktsg.

[bepi81]

Skacok, a Prius II benzinmotorjába mennyi olaj töltődik bele?

[sghu77]

3,7l ha jól emlékszem.

[kmr]

 

[bepi81]

Ebben a 3,7L mennyiségben már az olajszűrő ~ 2decije is benne van? Érdekes ez egyébként, hogy nem túl nagy menniység egy 1,5 literes benzinmotorba, ami ráadásul a fokozatmentes váltóval gyakran magasabb fordulatokon is működik...

[kmr]

Igen benne van, eddig mindkét alkalommal néhány deci maradt a 4 literes kannában.
Ha nem padlógáz-padlófék üzemmódban használod a kocsit - márpedig a priusokat általában nem úgy szokták - akkor nem pörög semmivel sem többet magas fordulaton mint egy hagyományos benzinessel + kézi váltóval szerelt autó.

[Outlaw]

Ebben a 3,7L mennyiségben már az olajszűrő ~ 2decije is benne van? Érdekes ez egyébként, hogy nem túl nagy menniység egy 1,5 literes benzinmotorba, ami ráadásul a fokozatmentes váltóval gyakran magasabb fordulatokon is működik...

Nem veszi fel a 3,7l-t, még ha csurig töltöd (tilos) akkor sem, pedig egy márkaszervízben nekem 1x megtették..
Mit értesz magas fordulaton egy olyan motortól aminek 4ezer körül van a max. ford.ja?

[bepi81]

Nem veszi fel a 3,7l-t, még ha csurig töltöd (tilos) akkor sem, pedig egy márkaszervízben nekem 1x megtették..
Mit értesz magas fordulaton egy olyan motortól aminek 4ezer körül van a max. ford.ja?

Persze, Priusként biztosan én sem űzném padlógázon, hiszen nem erről szól az autó, csak arra gondolok, hogy a kézi váltóval ellentétben a CVT minden gyorsításnál magasabb fordulaton üzemelteti (biztosan a nyomatékmaximum környéke) a benzinmotort, ami értelem szerűen jobban igénybe veszi az olajat/motort. Mivel nem használok Prius-t (csak tesztvezetésen voltam az Auris HSD-vel), ezért részemről ezek csak elképzelések, Tőletek viszont arra számítok, hogy megerősítitek, ha jól gondolom, vagy cáfoljátok, de a dolog mindenképpen érdekel. 

Igen benne van, eddig mindkét alkalommal néhány deci maradt a 4 literes kannában.
Ha nem padlógáz-padlófék üzemmódban használod a kocsit - márpedig a priusokat általában nem úgy szokták - akkor nem pörög semmivel sem többet magas fordulaton mint egy hagyományos benzinessel + kézi váltóval szerelt autó.

Pl 100-110-nél van infótok arról, hogy mennyit forog a benzinmotor? Amúgy átjött, amit írtál... megértettem. 

[sghu77]

Kis pontosítások :

- a P I benzinmotorjának maximális fordulata 4500, a P II-nél már 5000, a P III-ét nem tudom fejből
- a CVT váltók a maximális teljesítményre lövik be a fordulatot padlógáznál és nem a maximális nyomatékra

Ha a tapasztalat érdekel, akkor a motor általában nem forog sokat (fülre, mivel fordulatszámmérő ugye nincs a kocsiban), kizárólag forszírozott gyorsításoknál (pl. előzéseknél) fordul ez elő.

[bepi81]

Na, kb erre voltam kíváncsi, köszi.