Avensis, mi más?:)

[Matthew90]

Én 6.5 évvel ezelőtt beállítottam az ülést és a kormányt, azóta nem kellett hozzányúlni 

Èn is beállítottam annak idején, csak mivel télen kabátban vezetek, télen polóban valamint barátnöm is vezeti idönként, elég gyakran kell állítgatni. 
Arról nem is beszélve, hogy az utóbbi idöben gyakran fáj mindenem az irodai munkától (ülömunka sucks  ), ezért is fészkelödöm idönként benne, mint egy tojógalamb. 

A következö kocsim automata váltós lesz, kivan már a kukim az állandó városi poroszkálós váltásoktól. 

[bepi81]

Èn is beállítottam annak idején, csak mivel télen kabátban vezetek, télen polóban valamint barátnöm is vezeti idönként, elég gyakran kell állítgatni. 
Arról nem is beszélve, hogy az utóbbi idöben gyakran fáj mindenem az irodai munkától (ülömunka sucks  ), ezért is fészkelödöm idönként benne, mint egy tojógalamb. 

A következö kocsim automata váltós lesz, kivan már a kukim az állandó városi poroszkálós váltásoktól. 

Tehát, a derekad/hátad a szar, nem az ülés... 

[Nagycitrom]

Tehát, a derekad/hátad a szar, nem az ülés... 

Ergo kettlebell, TRX és megint jó lesz az ülésed 

(nem poén, tapasztalat!)

[bepi81]

Ergo kettlebell, TRX és megint jó lesz az ülésed 

(nem poén, tapasztalat!)

[Matthew90]

Ez azért vicces, mert Matthew kb 2/3-a a Te külső méreteidnek... 
Szóval, szerintem az Ő készülékében van a hiba.

Aha, tehát Whis 2,7 méter magas és 142,5 kg. 
Miért lenne az én készülékemben a hiba, ha egyszerüen sz.r az ülések tartása? 

Most ültem kolléga 6-os Golfjában, hát százszor jobb az oldaltartása. 

Tehát, a derekad/hátad a szar, nem az ülés... 

Ez tény, de ha egy olyan autóban kell ülnöm, amelyiknek alapból kényelmetlen az ülése, ahol nem tartja az alapból is rossz hátamat az ülés, akkor talán nem CSAK az én hátammal van baj.. 

[bepi81]

Ez tény, de ha egy olyan autóban kell ülnöm, amelyiknek alapból kényelmetlen az ülése, ahol nem tartja az alapból is rossz hátamat az ülés, akkor talán nem CSAK az én hátammal van baj.. 

Nem az ülése szar, hanem a hátad.  Én is ültem már T25-ben nem egyszer, semmi baja az ülésének. 

[whis]

Èn is beállítottam annak idején, csak mivel télen kabátban vezetek, télen polóban valamint barátnöm is vezeti idönként, elég gyakran kell állítgatni. 

Télen annyit veszek észre, hogy egy picivel közelebb van a kormány, de emiatt nem állítgatom el. MÁs meg nem vezeti. Így aztán a tükrök is be lettek lőve annak idején és nem kell piszkálni (na jó, a jobb külsőt néha elcsavargatom, ha a parkolás úgy adja).

[Matthew90]

Nem az ülése szar, hanem a hátad.  Én is ültem már T25-ben nem egyszer, semmi baja az ülésének. 

Kedves Bepi, értsd már kérlek meg, hogy már Csufár is megemlítette párszor, hogy sajnos a legtöbb japán autó ülése nem éppen a legkényelmesebb. Ezt sajnos én is alá tudom támasztani. 

Az, hogy Te ültél már T25-ben és arra pár percre/órára kényelmesnek tünt, az a Te személyes szerencséd. 

Nem kell mindig mindent ennyire magadra venned és ilyen ad hoc lereagálnod, mintha személyes támadás lett volna ellened. 

[Pomk]

Hali. 2.0 D4D-m van 2004-bol. Szereltem bele tempomatot, nem utangyartottat. Csak a kapcsolot kell beepiteni ami kb 5-6 oranyi munka es nem is egy nagy befektetes. Ha valaki meg ilyesmiben gondolkodna, segithetek.
maximpeter@gmail.com

Csak infóként mondom minden kedves fórumtársnak, hogy az 1.8-as 2005-ös Avem nem tudja a tempomat funkciót.

[Pomk]

igen, központi a nyilvántartás. az én brüsszeli avensisem javításainak egy részét is mutatta a számítógép kecskeméten a bevizsgáláskor. de nem mindet! a xenoncsere meg a fűtésvezérléscsere nem volt ám benne!

Ez érdekes, mert Én pont a napokban leveleztem a "Toyota Deutschland"-al egy korábbi német szerviznél végzett javítások ügyében. Azt mondták, központilag nem tárol semmi a helyi javításokról a rendszerük. Szó szerint ezt írta. "Bei Toyota erfolgt grundsätzlich keine zentrale Erfassung von Wartungs-
oder Reparaturarbeiten an einem Fahrzeug. Detaillierte Daten können wir Ihnen daher von dieser Stelle nicht zur Verfügung stellen."
Pedig milyen jó is lett volna lekérni mit, mikor és milyen km óra állás mellett csaeréltek az autómon...

[csufár]

szívás...mazdát kell venni, azoknak központi, bár ezek után már abban sem vagyok biztos 

[elpaso]

Csak infóként mondom minden kedves fórumtársnak, hogy az 1.8-as 2005-ös Avem nem tudja a tempomat funkciót.

Valaki egyszer itt azt írta, ha elektromos a gázpedál, akkor megoldható a tempomat utólag is...

[bepi81]

Valaki egyszer itt azt írta, ha elektromos a gázpedál, akkor megoldható a tempomat utólag is...

Nem gázpedál függvénye a dolog. A bowdenes gázpedálhoz 50000-ért van tempomat, az elektronikushoz 100000-ért.

[Spet]

Kedves Bepi, értsd már kérlek meg, hogy már Csufár is megemlítette párszor, hogy sajnos a legtöbb japán autó ülése nem éppen a legkényelmesebb. Ezt sajnos én is alá tudom támasztani. 

Az, hogy Te ültél már T25-ben és arra pár percre/órára kényelmesnek tünt, az a Te személyes szerencséd. 

Nem kell mindig mindent ennyire magadra venned és ilyen ad hoc lereagálnod, mintha személyes támadás lett volna ellened. 

Alá tudom támasztani...a T22 ülése is mérföldeket ver a T25 ülésére. A T25 nem a legjobb, de azért nem is a legrosszabb.

[whis]

Alá tudom támasztani...a T22 ülése is mérföldeket ver a T25 ülésére. A T25 nem a legjobb, de azért nem is a legrosszabb.

Bp-Münchent végignyomtam benne, nem volt egyáltalán rossz.