Már hogyne tennék, az 50 es olajjal kisebb teljesítményű lesz a motor (a gyengébb hűtési teljesítménytől most eltekinthetünk, mert feltételezhető, hogy a tervezett olajjal használják), a versenysportban már egyre több helyen 10-es olajokat alkalmaznak a korábbi 20-as helyett.
A pisi forró olajnak meg az az üzemmeleg állapota, arra vannak méretezve az alkatrészek, a pumpa, az olaj hűtése ...