Én meg leírtam sokszor, hányszoros tapasztalat alapján mondom, hogy jó a Pirelli. Tényleg nem értem ezt a fordított logikát. Gondolok itt a hozzáállásodra a Renaulthoz, meg a Pirellihez. Amiket mondi leírt, abszolút nem jellemző példák.
Nekem elég volt egy Pirellivezér közeli ismerős véleménye. Csak volt rálátása a dolgra, nem?
Írtam már nemegyszer: aki nekem 2007. februárjában azt mondja, hogy Renaultom lesz, azt simán leköptem volna. Aztán tessék, mi lett belőle...
Igaz nem Thalia, hanem majdnem gyárilag fullos ScenicII, amit azért rendesen felextráztam, mondhatni az ülésfűtés és a xenon, nomeg a schibedach/üvegtető kivételével jelenlegi állapotában fullos.
És nem bántam meg a választást egy pillanatra sem. Ezzel együtt elismerem, hogy a a megbízhatóság terén a Toyota és több más gyártő is felette áll a Renaultnak.
De azt nem fogadom el, hogy az enyém megbízhatatlan, makrancos és hibabubus lenne, mert egyszerűen nem igaz. Nem hibátlan, karbantartani kell, de ezzel együtt igazán egy zokszavam sincsen az együtt eltelt 4 év és közel 100E km alatt. (jelenleg 217E van benne.)
Ezzel azt szerettem volna elmondani, hogy ha kézzelfogható Pirelli tapasztalatom lesz, akkor hagyom magamat meggyőzni, de mivel van más alternatíva gumiügyben, így ettől eltekintve sem fogok Pirellit vásárolni.
Ugyanezen okok miatt hanyagolom a Valvoline olajat is, és nem teszek adalékot külön a motorolajba sem.
Egyszer kellett csak ráéfáznom, többet esélyt sem adok. Ezzel együtt a Valvoline olajok lehetnek a legjobbak, ezzel együtt tudok olyan olajat találni, ami az igényeimnek megfelel a Valvoline-n kívül is, magyarul maradhat a polcon a Valvo flakon.
Azt hiszem sikerült elég plasztikusan vázolnom az álláspontomat, persze lehet ezzel egyet, vagy nem egyetérteni, vitatkozni, érvelni, ettől még ez a szubjektív véleményem.
Szavazás
