D-4D

[Corollás Gergő]

Én olajszűrőből a gyáriban hiszek inkább, nem is vészes az ára. Ha már ott vagy, érdemes olajleeresztő csavar alá tömítést venni. A gyárival baromi jó dolgozni. 

A légszűrőből is az lenne az igazi, de horror ára van. Blueprintet vettem, ugyanannak tűnik mint a gyári, mind felépítésre, mind anyaghasználatra.

Üzemanyagszűrőből szerintem is csak gyári.

Olajból én Mobil 1 Esp Formula 5W-30-at használok, de az általad írt LM is legalább olyan jó. Szerintem itt fontosabb, hogyha ráállsz egy típusra, és mindig az megy bele, ha esetleg valami réteget épít a motorban, az meg is maradjon.

A többiben egyet értek az előttem szólókkal. 

Mi a tapasztalatod a mobil 1-el? Gondolkodom rajta én is, de volt valami alakítgatás vele, és ahogy néztem már nem azok a specifikációi, ami ehhez a motorhoz kellene. (lehet tévedek )

[PiciPeti]

Hát... Működik. 

Semmi extra, olajnyomás hamar megjön, nem nagyon fogy, szép folyamatosan színeződik el. Motor nem csörög-kopog. Fogyasztás normális.

Nem hallottam az átalakításról, de utánanézek akkor. 

[Corollás Gergő]

Hát... Működik. 

Semmi extra, olajnyomás hamar megjön, nem nagyon fogy, szép folyamatosan színeződik el. Motor nem csörög-kopog. Fogyasztás normális.

Nem hallottam az átalakításról, de utánanézek akkor. 

Nézd már meg te is, lehet csak képzelődök...

[micila]

kiváló.
vagy a nannfilter is jó.
olajnak meg a mobil1 5w30

Ez valami nano szűrő? 

[OldPiet]

Ez valami nano szűrő? 

Nem , Manó

[anniston]

Sziasztok! Következő a problémám: Toyota corolla 1.4 d4d  nagyon nehezen akar -5 fokban elsőre vagy 6-8 izzításra ha sokáig áll egy helyben. Miután egyszer beindúl utánna bármikor elsőre mint melegben, de ha hagyom egy éjszakára pihenni , reggel -4 / -5 C  már nagyon nehezen akar elindúlni. Néztem videót youtubeon ott -20 C ban két izzitás ,és indúl a srácnak. Mi lehet a baj,hogy nálam nehezen akar már -5C ban indúlni?

[lasi]

Nekem a leghidegebben -20 környékén be sem indult, ledermedt a gázolaj... de most még ilyen hidegek nem voltak.
Lehet az izzitás nem 100% os. Ha teheted tankolj ilyenkor prémium dizelt, hátha valamicskét segít.
Amúgy ma reggel a Hiacénk nekünk nem indult be, pedig az még régi adagolós dizel. Soha nem csinált még ilyet.

[Corollás Gergő]

Szerintem is próbálj egy prémium gázolajat, hátha segít. Nálunk mínusz 10 körül volt éjszaka és még pöccös egy izzítással. (Ha számít valamit, én prémium OMW-t tankolok.)

[akibor000 (Robi)]

nálunk ma 5kor -17volt.
elsőre indult a vas  az új aksival.
az ablakok viszont full deresek voltak...jó,h szélvédőre tegnap raktam egy kartonpapírt,az tiszta maradt.

[anniston]

Megnéztem az akkumulátort 55Ah os van benne, nem kicsi ez neki télen? Mindenhol nézem az új akkumulátort 70-72 Ah hoz a gép az 1.4 d4dre.   

[lasi]

Nem tekeri?
Ha teker de nem indul, akkor az nem aksi lesz. 

[OldPiet]

Nekem a leghidegebben -20 környékén be sem indult, ledermedt a gázolaj... de most még ilyen hidegek nem voltak.
Lehet az izzitás nem 100% os. Ha teheted tankolj ilyenkor prémium dizelt, hátha valamicskét segít.
Amúgy ma reggel a Hiacénk nekünk nem indult be, pedig az még régi adagolós dizel. Soha nem csinált még ilyet.

Régen azt mondták télen mindig van dermedésgátló a gázolajban. Mostanában nem hallom ezt, vagy mert természetes, vagy mert nincs benne?
Lehet, hogy nálatok van nyári tartalék a gépekhez meg autókhoz?

[lasi]

Kúton tankolunk, ami itthon van tartalék az a traktoroké.
Kutas ismerős mondta, hogy az átlag gázolaj -10-15 fok közé van kalibrálva.
Prémium gázolajok - 25 ig kb.

[TZoli]

Izzítást kéne ellenőrizni, ha az rendben, akkor prémiumüzemanyag+gázolajszűrőcsere gyárira.

Viszont írod, hogy 55-ös csak benne az akksi. Az valóban kicsi még az 1.4 benzinesek is 60-sal vannak.
Simán lehet hogy fáradt az akksid és ebben hidegben még gyengébb, így kevés az indítási fordulatszám(bizonyos fordulatig nem is kap jelet a nagynyomású pumpa).
Hallani-látni és mérni kéne igazából.
Én a dízelünkbe két hónapja 74-est tettem

[PiciPeti]

Nekünk is betett a hideg. 

-15°C, két nap állás, nyitott parkolóban, 2 hengerrel indulunk... Olyan hangja volt, mint valami elcseszett Zetor...  2-3mp alatt elindult a többi is, de addig sírni tudtam volna... 
Amúgy pont prémium Shell volt benne, izzító ikon is a szokásosnál tovább tartott, szóval izzítógyertya lesz szerintem.

Hétfőn kiméregetem a gyertyákat, milyet érdemes venni? Denso?