Beszélgessünk

[Trotter66]

Ma 5 éve, hogy regisztráltam a fórumra.
Mint oly sokan.
Tegnap volt 5 éves a fórumunk!
Az első nap regisztráltak: Mickey, Strong Bad, Toygli003, music.

És tényleg, én is 5 éves vagyok ma itt. Holnap meg ......  Tök lyó! 

[Tshuhash]

Egy kis adalék a Stop&Go rendszer körüli eszmecseréhez, bár nem Toyota, ezért kicsit off, de mégis témába vág.
Volt egy VW Lupo típusú céges autónk, az 1.2TDI fajtából, amiben egy hasonló szisztéma működött, de nem állandóan! Csak abban az esetben állította le a motort, és indította újra, ha a külső hőmérséklet 10°C felett volt, valamint a motor is üzemmeleg állapotában leledzett. Nyáron szinte minden kereszteződésben, ahol egy kicsit várnom kellett, megállt. Furán is néztek az emberek, azt hitték lefullasztottam a dízelt. Ez a funkció azonban kikapcsolható volt, tehát aki nem szerette, annak nem kellett elviselnie. Ezzel az autóval követtem el azt a szörnyűséget, hogy egy pesti oda-vissza utat (~360km) 2.7 literes átlagfogyasztással sikerült megjárnom még abban az időben, amikor a gázaloj jóval olcsóbb volt, mint a benzin.

[Thomasino]

Tegnap volt 5 éves a fórumunk!

        

[murray]

hát igen..öregszünk..

[afekete]

Egy kis adalék a Stop&Go rendszer körüli eszmecseréhez, bár nem Toyota, ezért kicsit off, de mégis témába vág.
Volt egy VW Lupo típusú céges autónk, az 1.2TDI fajtából, amiben egy hasonló szisztéma működött, de nem állandóan! Csak abban az esetben állította le a motort, és indította újra, ha a külső hőmérséklet 10°C felett volt, valamint a motor is üzemmeleg állapotában leledzett. Nyáron szinte minden kereszteződésben, ahol egy kicsit várnom kellett, megállt. Furán is néztek az emberek, azt hitték lefullasztottam a dízelt. Ez a funkció azonban kikapcsolható volt, tehát aki nem szerette, annak nem kellett elviselnie. Ezzel az autóval követtem el azt a szörnyűséget, hogy egy pesti oda-vissza utat (~360km) 2.7 literes átlagfogyasztással sikerült megjárnom még abban az időben, amikor a gázaloj jóval olcsóbb volt, mint a benzin.

És mire állt le a motor? Ha állt az autó - 0-t mutatott a sebességmérő? Rögtön vagy egy kis idő után? Gondolom 10 másodpercre nem érdemes leállítani az autót.

[Tshuhash]

És mire állt le a motor? Ha állt az autó - 0-t mutatott a sebességmérő? Rögtön vagy egy kis idő után? Gondolom 10 másodpercre nem érdemes leállítani az autót.

Automata váltós volt, így amint megálltál, ~3mp után leállította. Amint felemelted a lábad a fékről, már indított is, és mire ráléptél a gázra, már járt a motor, és lehetett neki nyomni.

[sghu77]

Misi!

Egy másik, nagyon hasonló (vagy ugyanilyen) motort használó fórumban az idézést úgy oldották meg, hogy automatikusan mindig csak egy idézetet tett be. Ezzel a módszerrel a "kényelmesek" se idéznének mindig hosszúakat. 

[Misi]

Stop & Start
1.33 Dual VVT-i
A motor leállítása és újraindítása adott vezetési
szituációkban (elsősorban piros lámpánál)
Alapfelszereltség a 1.33 Dual VVT-i motornál
(csak ennél a motorizáltságnál elérhető)
Célja: a fogyasztás és a CO2 emisszió csökkentése

Motor leállítása
• Váltó üresben
• Kuplungpedál kiengedve
• Egyéb feltételek teljesítve
• Autó sebessége meghaladta 7 km/h-t

Motor újraindítása
• Kuplungpedál kinyomása a
sebességváltó üres helyzetében
• Egyéb feltételek teljesítve

Szabadonfutó szerkezet a
lendkerék és a fogaskoszorú
között
Állandó kapcsolat az indítómotor
és a fogaskoszorú között
A jelenlegi lendkerékkel egyméretu
Alacsony indítási zaj:
75.3 helyett 66.8dB
Rövidebb indítási idő:
0.7 helyett 0.4 mp

[Misi]

Misi!

Egy másik, nagyon hasonló (vagy ugyanilyen) motort használó fórumban az idézést úgy oldották meg, hogy automatikusan mindig csak egy idézetet tett be. Ezzel a módszerrel a "kényelmesek" se idéznének mindig hosszúakat. 

Már nem érdekel....

[Villi]

Szabadonfutó szerkezet a
lendkerék és a fogaskoszorú
között
Állandó kapcsolat az indítómotor
és a fogaskoszorú között
A jelenlegi lendkerékkel egyméretu
Alacsony indítási zaj:
75.3 helyett 66.8dB
Rövidebb indítási idő:
0.7 helyett 0.4 mp

Állandó kapcsolat? Hm, érdekes egy megoldás, hogy is működhet ez pontosan?
Ha a fogaskoszorú és a önindító fogaskereke fixen együtt forog, akkor ez utóbbinak mekkora lesz a fordulatszáma? Mennyire fog sivítani, zajos lenni?

[Misi]

"...Szabadonfutó szerkezet a
lendkerék és a fogaskoszorú
között..."

[Misi]

Lásd a csatolmányt.

[a csatolmányt egy admin törölte]

[Villi]

"...Szabadonfutó szerkezet a
lendkerék és a fogaskoszorú
között..."

Köszi a képet, így vizuálisan mindjárt másképp néz ki
Nagyon ötletes egy szerkezet, és így már nem is tűnik bonyolultnak......
Hétvégén ki is próbálok egyet.
Mekkorát bukom, ha az egy éves Yarisomat egy ilyenre cserélem?

[Misi]

Új ár, mínusz 20-30%, állapottól függően.

[Villi]

Új ár, mínusz 20-30%, állapottól függően.

Hát az nem kevés, így sem olyan egyszerű a hitel miatt, ki tudja hol a CHF árfolyamányak vége.
Pedig nemcsak a start-stop rendszer tetszik, hanem az erősebb motor+6 sebességes váltó.
A mostani sem fogyaszt sokat, de ezzel biztosan lejjebb lehet menni, főként országúton, autópályán.