Mennyit fogyaszt a Yarisod???

[Palaczk]

Remélem a starlettel mész majd néhány jót. Ekkora (közel 20%) os fordulatszámesés jelentős fogyasztáscsökkenést okoz. Példaként a yaris 1 eco-ba 16%-al hosszabb a 4-5-gang és 5.1 helyett 4.4-et ír a katalógus fogyira. Igaz, azon 175 helyett 155-ös gumi is van.
Nyomásra visszatérve sajna a téli-nyári gumi teszt a zord időjárás miatt télen elmaradt, ha minden összejön jövő hét végén tesztelek egy gyári nyomás, és néhány nagyobb nyomással egy fék tesztet. Felteszem majd yutubéra, dokumentálva legyen
Ha szabad előre saccolni, akkor a legrövidebb fékút szerintem 2,5-2,8 közötti nyomásnál lesz, de kiváncsi leszek mekkorát romlik 4ig. Meglátjuk

Starlet: én is bízom benne, hogy a váltó+beszerelés összesen kb. 20 ezres árát belátható időn belül behozom  ... Addig is, már az első pillanattól komfortosabban (kisebb motorzajjal) utazhatok  ! (Nomeg ha a szükség úgy hozza, végre mehetek autópályán akár 130-at anélkül, hogy a fájdalomküszöb fölött pörgetném a motort.) Én is elég korán fel szoktam kapcsolni, és szvsz már 60-nál városban is használni tudom majd az ötöst (a négyes kb. 45-től használható), legalábbis tempótartásra biztosan - így nem csak hosszabb utakon tudok majd spórolni.

Nyomás: igen, szerintem is kb. az említett sávban a legrövidebb a fékút; és a menetstabilitás is ott a legjobb.

[Kgabe]

Ezt egyszer meg kellett valósítanom, kényszerűségből   ... Egy eldugult hűtős autót (a Coronát) kellett lábon hazahoznom Passauból Pécsre. Ergo kis zergeb...ta mellékutakra terveztem meg az útvonalat, és ahol csak lehetett, gurultam, mégpedig leállított motorral (hűtés céljából). Az eredmény: 6 literes átlag azzal az autóval, ami amúgy soha nem evett nálunk 8 (!) alatt  

(Nem beszélve arról, hogy sikerült a kocsit úgy hazahoznom, hogy a hűtő miatt egyszer sem kellett megállnom - bár volt, amikor maxon kellett járassan a fűtést... augusztusban.)

Bocs Palaczk! Ugyan már asszem mindegy, de ebben a helyzetben nem gondolod, hogy jobb döntés lett volna legalább a lejtős szakaszokon motorfékkel gurulni? Ugyanis akkor marad valamelyest a hűtőközeg keringése, de mivel nincs égés, nem termelődik hő Vagy totális dug(ul)ás volt?

[Palaczk]

Bocs Palaczk! Ugyan már asszem mindegy, de ebben a helyzetben nem gondolod, hogy jobb döntés lett volna legalább a lejtős szakaszokon motorfékkel gurulni? Ugyanis akkor marad valamelyest a hűtőközeg keringése, de mivel nincs égés, nem termelődik hő Vagy totális dug(ul)ás volt?

De termelődik hő - a súrlódás és a kompresszió révén is. Valamelyest melegszik a motor akkor is, ha motorfékkel mész. Ezzel együtt, bevallom, akkor (94-ben, a mostanihoz képest sokkal kevesebb autótechnikai ismerettel és tapasztalattal) ezen nem gondolkodtam - kézenfekvő volt, hogy azzal hűtök a legjobban, ha álló motor mellett kapja az autó a menetszelet. Egyébként elég hatékony is volt a dolog, néhány száz méteres gurulásoktól is lejjebb ment a hőmérő mutatója. Szerencsére elég hűvös volt az éjszaka - nappal, nagy melegben aligha tudtam volna megcsinálni; sík szakaszokon még így is pár km után már a pirosat kezdte nyaldosni a mutató, rá kellett adnom a fűtést. Alattomos dolog ez a vízkövesedés miatti hűtődugulás - gyakorlatilag semmi előjele nincs (!), aztán egyszer csak puff, felforr.

[leszilaci]

175/65r14 téligumi.
jászai mari tér-visegrád-jászai (megyeri hídon) .
2személy.

[ToTo]

Komoly!   

[Egükém]

Násodik személy ezt hogy tolerálta ? 

[Godlike]

Hát tolással! 

[rezsofriedrich]

Násodik személy ezt hogy tolerálta ? 

 

[Fade]

175/65r14 téligumi.
jászai mari tér-visegrád-jászai (megyeri hídon) .
2személy.
A fölöslegesen idézett képet kiszerkesztettem. Palaczk

ennek közelébe nem vagyok. Holnap meglesz olajcsere, gumicsere már megvolt, kiváncsi vagyok tudok e majd ehez közelíteni...  

[Villi]

Nekem most 5,1-en áll a fogyimérő, amiben van vagy 50km város, meg egy Győr-Balaton oda-vissza.
Országúton átlagban tartottam a 80-at, használtam a lejtőn gurulást, motorféket.
Perszemég így is messze vagyok ettől a fogyitól , igaz a Yaris II nehezebb, meg 185-ös gumi van rajta.

[leszilaci]

ennek közelébe nem vagyok. Holnap meglesz olajcsere, gumicsere már megvolt, kiváncsi vagyok tudok e majd ehez közelíteni...  

a pécsi, dimbesdombos területen nem biztos,h könnyen összejön. (hacsak nem lehet sokat gurulni a lejtőn, üresben)
de azért kíváncsi vagyok mi lesz az eredmény
friss olajjal jobban fogyaszt, és már csak az új gumit  kell bekoptatni (2-3.000km után már javul a helyzet)

[leszilaci]

Násodik személy ezt hogy tolerálta ? 

szép táj, napsütéses időjárás.

54-55km-es távolságnál, szombat délután, nem mindegy, h 1óra 10perc a menetidő, vagy 55perc?
mert aki azt mondja,h 15percnél többet le tud faragni egy olyan útvonalon, ahol 70-75%-ban lakott területen keresztül hajt, az vagy nem mond igazat vagy nagyon szeret  fényképezkedni

[Egükém]

Próbálgattam, nagy általánosságba kilehet jelenteni, hogy ha  20Km/h val ha nő a sebesség mindig +1Litert hozzá lehet adni a fogyasztáshoz. (220d esetében)

80-  4Lit
100-5Lit
120-6Lit
140-7Lit
160-8Lit
180-9Lit (és itt asszem meg is mértek)
200-10Lit

[Zénóka]

Próbálgattam, nagy általánosságba kilehet jelenteni, hogy ha  20Km/h val ha nő a sebesség mindig +1Litert hozzá lehet adni a fogyasztáshoz. (220d esetében)

80-  4Lit
100-5Lit
120-6Lit
140-7Lit
160-8Lit
180-9Lit (és itt asszem meg is mértek)
200-10Lit

Ez a yarisnál is nagyon hasonló...sőt alap kerekekkel szinte decire ugyanennyi A végén annyi a különbség, hogy a 200-hoz lejtő kell, a 180-hoz meg padló és az 10,x deci. (1.0)
Pont ezért nem sietünk sosem  
Lefelé, pedig már nem egyenes a "görbe" nagyjából:
60 - 3,4
50 - 2,9-3,0
40 - 2,7
Mindez "alap" esetben.

Csak érdekesség képpen ugyanez a három adat a "módosított" yarisomon:
60 - 3,0
50 - 2,5
40 - 2,1

Alacsony sebességnél azért nagyobb a különbség nálam, mert az extrém kis gördülési ellenállás sokkal jobban érvényesül ilyen sebességeknél ( a légellenáláshoz képest). A gördülési ellenállás ugye közel konstans érték, illetve csak nagyon enyhén növekszik, a légellenállás viszont hatványozottan. Az arány eltolódik.... érdekesség kedvéért 100 feletti sebességeknél szinte már ugyanazok az értékek vannak nálam is mint egy alap yarisnál.

[Zénóka]

175/65r14 téligumi.
jászai mari tér-visegrád-jászai (megyeri hídon) .
2személy.
A fölöslegesen idézett képet kiszerkesztettem. Palaczk

ennek közelébe nem vagyok. Holnap meglesz olajcsere, gumicsere már megvolt, kiváncsi vagyok tudok e majd ehez közelíteni...  

Ma beszéltük leszilacival, hogy a korábban tesztelésre felajánlott 13-as kereket 155 michelin energy gumival, ha gondolod akár még pécsre is el tudjuk juttatni neked. Momentán a kerék itt van Leszinél balatonon, azt mondta viszonlyag gyakran megy pécsre, ha gondolod megy a felni