A jómúltkor kifolyt vagy egy liter váltóolaj a csomagtartóban és most végre rászántam magam, hogy kiszedjem a kárpitot és kimossam. Ez sikerült is, viszont amikor kivettem a kárpitot, kiderült, hogy elől a küszöb és a fenéklemez találkozásánál van egy kis rozsdabogárrágta probléma (ez a váltóolaj kifolyástól független). Csak kíváncsi lennék, hogy ez tipikus (Carina E, kombi, '97-es), vagy csak én érezhetem megtiszteltetésnek? Olyan, mintha a két rész találkozásánál levő hegesztési varrat tömítő elöregedett volna és kitöredezett volna, így szabad utat kapott a víz. Aztán még meg is emelték és megrogyott a meggyengült lemez.
Mellesleg érdekes, hogy mennyire nincs az alvázvédelem komolyan megcsinálva gyárilag. A legtöbb helyen csak egy egyszerű festés van és néhány minimális részen van (volt) kőfelverődés védő...
Elrettentő képek:
A zöld rész, a küszöb pereme, ahová az emelő is jön (?),
a piros a küszöb és a fenéklemez találkozása:
Ez a látvány fogadott a kárpit alatt
(a hangszigetelést már én kezdtem kiszedni, bár jó része már elvált a fenéklemeztől):
Nem túl bíztató (
):
