Carina

[kamikaze]

Üdv.

Azt honnan tudom megállapítani, hogy az üzemanyagszűrőt kell e cserélni? Mert fogalmam sincs, hogy volt e már benne cserélve, az órájában 240 000 km van...

Ha nincs szervizkönyv, se semmi ahonnan kiderülhet, érdemes cserélni.
2-4 ezres tétel.

[kamikaze]

Ha nem a gyári benzinszűrő kerül vissza:

http://www.kephost.com/images4/2011/1/21/btkznlu04t78e1kdf68s.jpg

http://www.kephost.com/images4/2011/1/21/x0o33f7kherhtmi4p4ee.jpg

http://www.kephost.com/images4/2011/1/21/tmxcmm3x5lwnclibha8x.jpg

[vd1234]

Üdv!
Kamikaze!
Köszi! Médiasztár leszel!
Megnézem ezt is, de most még valahogy meg kell oldanom a termosztátfedél csöpögését. Minden tuti, de ez valamelyest mindig csöpög, amikor bemelegszik és túlnyomás lesz. Holnap délelőttre tervezem. Ha sikerül, írom a tapasztalatot.

[Xanyi]

Üdv!
Kamikaze!
Köszi! Médiasztár leszel!
Megnézem ezt is, de most még valahogy meg kell oldanom a termosztátfedél csöpögését. Minden tuti, de ez valamelyest mindig csöpög, amikor bemelegszik és túlnyomás lesz. Holnap délelőttre tervezem. Ha sikerül, írom a tapasztalatot.

Volt új tömítés a termosztáthoz?

[kamikaze]

Üdv!
....meg kell oldanom a termosztátfedél csöpögését. Minden tuti, de ez valamelyest mindig csöpög, amikor bemelegszik és túlnyomás lesz. Holnap délelőttre tervezem. Ha sikerül, írom a tapasztalatot.

Volt új tömítés a termosztáthoz?

Szedd szét újra a csatlakozást és takaritsd le szárazra, majd valami tömitő pasztával kend körbe a tömitést összerakás előtt.
Valami hőálló sziloplaszt jó oda. Van, hogy az új tömités is kevés, körbe kell kenni az a biztos!

[vd1234]

Üdv!

Volt új tömítés, de úgy látszik, nem használt.
Délután megvettem a gumiámot, a hűtőfolyadékot is. Holnap, ha sikerül, óvatosan megcsinálom - ha túl sok a gumiám, akkor bekerülhet a rendszerbe, azt pedig nem szeretném. Amúgy tuti a termosztát hála Istennek, pikk-pakk meleg a motor és nem is hűl vissza!

[kamikaze]

Üdv!

Volt új tömítés, de úgy látszik, nem használt.
Délután megvettem a gumiámot, a hűtőfolyadékot is. Holnap, ha sikerül, óvatosan megcsinálom - ha túl sok a gumiám, akkor bekerülhet a rendszerbe, azt pedig nem szeretném. Amúgy tuti a termosztát hála Istennek, pikk-pakk meleg a motor és nem is hűl vissza!

Csak érzéssel kend körbe, vékonyan, de mindenhol, akkor nem lesz gond!

[Isti2]

Üdv!

Volt új tömítés, de úgy látszik, nem használt.
Délután megvettem a gumiámot, a hűtőfolyadékot is. Holnap, ha sikerül, óvatosan megcsinálom - ha túl sok a gumiám, akkor bekerülhet a rendszerbe, azt pedig nem szeretném. Amúgy tuti a termosztát hála Istennek, pikk-pakk meleg a motor és nem is hűl vissza!

Az a gond hogy az utángyártott tömítés picit vékonyabb a kelleténél és így nem tudod eléggé összehúzni. Lehet kapni direkt alumínium felületek tömítéséhez hőálló tömítőanyagot ( a Loctite is gyárt ilyet), bekened vele a felület összehúzod, nyomás hatására köt és nagyon jól tömít, már töltheted is fel... De ha más nincs szerintem jó lesz a gumián paszta is csak azzal picit várni kell míg meghúz...

[vd1234]

Szerintem teljesen jó lesz a gumiám, 180 fokot bír. Leengedés előtt beindítom, hogy legyen kicsit meleg a szerkezet, mert mire összerakom langyos lesz, a gumiám mínuszban nem jól köt. Valószínűleg tényleg rossz az utángyártott tömítés  

[Isti2]

Ja ma megcsináltam a rádió fölött a szellőző nyílások tömítését. Vágtam bele vékony szivacsból újat, mert a régi szétmállott és így télen elég kellemetlen volt, hogy páramentesítő állasnál, ott jött befelé a jeges levegő. Igaz volt aki úgy oldotta meg, hogy rongyot tömött bele, meg olyat is hallottam, hogy valaki nejlonzacskót húzott rá belűről. Egy Toyotánál... Valahogy nem díjazom az ilyen megoldásokat valamiért...

[Isti2]

Szerintem teljesen jó lesz a gumiám, 180 fokot bír. Leengedés előtt beindítom, hogy legyen kicsit meleg a szerkezet, mert mire összerakom langyos lesz, a gumiám mínuszban nem jól köt. Valószínűleg tényleg rossz az utángyártott tömítés  

Nekem a QH-s termosztáthoz volt ilyen tömítés, igaz nem engedett vészen, másnap reggelre nedves volt a termosztátház alja, de bztos ami biztos alapon letömítettem, azóta porszáraz.

[vd1234]

Ez is QH. Éljen. Nekem egy -két felmelegedés-lehűlés ciklusban egész jól kiszívja a tágulási tartályt, tehát jól ereszt. Úgy látszik, azóta még kopottabb lett a tömítésgyártó gépük.
De legalább a termosztát jónak tűnik, ha a tömítés nem is.

[Isti2]

Ez is QH. Éljen.
De legalább a termosztát jónak tűnik, ha a tömítés nem is.

A termosztát tökéletes, meg jó cuccai vannak. Nekem a gyárival negyedéig nem ment fel a műszer, mivel túl hamar nyitott. Mondjuk ez a jobbik esett. Mondjuk többet is evett, mert be sem tudott melegedni a motor az alapjárat sem ment lejjebb 1000-től. Amióta kicseréltem hibátlan.

[kamikaze]

Hány fokos volt a termosztát amit kivettetek?  Rá van irva ha minden igaz.
És hány fokosat tettetek be?  

[Trotter66]

Emlékeim szerint az egyhatosba mintha 92 fokos kellene...