Mi lenne? Cseréld ki 
Ez tetszett! 
... de igazabol a kerdesem arra iranyult, hogy mennyire problema / veszelyes / akarmi, hogy - feltehetoleg - jo regen volt cserelve.
Két friss sztori.
A Trabimban (28 éves) cseréltem a minap olajat. Váltóolajat. Nálam sem nem jött volna még el a periódus (15e km:-), de fő a biztonság. Ami lejött, az valami egészen durva volt. A váltó még működött jól, igazából csak preventíven cseréltem ki. Vasreszelék hegyek, stb. Brrr. Lecseréltem. Hát valami hihetetlen különbség - a váltó egy ujjal pakolgatható hidegen is, sokkal szárazabb és biztonságosabb érzés. Visszagondolva, előtte hidegen kifejezetten nehéz volt.
Olajat cseréltem a fűnyíróban is. (jó régi, 1 éve kaptam) Kijött 2dl naggggyon sűrű zselé. Bement 7dl olaj. Utána nem értettem miért pörög túl a motor, nem lehetett leállítani a fenének sem. Totál szétszedtem a karbit meg a közeli dolgokat - semmi. A megoldás az volt - a kevés / régi olajtól nagyon nagy volt a súrlódás, ezért az "alapgázt" az előző tulaj feltekerte, hogy ne álljon le. Az új olaj sokkal jobb kenést adott, így az alapgáz is rengeteg volt neki...
Na csak viszonyításképp, mennyit is számít a friss kenőanyag. És ennyit arról mennyit foglalkoznak az emberek a dolgaik karbantartásával. (Kollégám - eléggé intelligens fajta, a dolog eredeti, pozitív értelmében) mesélte, hogy az első autója (Suzuki) 3 évig volt meg neki, tett bele 80e km-t. Már nincs meg a gép, de nemrég tudta meg, hogy a motorolajat cserélni kell. Bevallása szerint sosem nyitotta ki a motorházat, egyszer belelesett amikor a kutas ablakmosót öntött be...)
NAgyon sokan vétel után épp ezért ezeket a dolgokat rögtön (vagy legalábbis rövid időn belül) cserélik.
-Motorolaj, szűrő
-Váltóolaj
-Gyertya
-Hűtővíz
-Légszűrő
-Fékolaj
-Szíjak
Nem tudhatod milyen minőségű, és "mennyit futott" cuccok vannak benne. Eladás előtt már nem szívesen költenek az emberek az autóra, tehát hamarosan amúgy is cserések lennének ezek a dolgok. Így legalább tudod mikor mit tettél bele.
(És egy kis csemege, ha már előkerült a Trabant: A Carina könyvében az van írva, hogy ha elszáll az ékszíj, álljunk meg, vigyük szervízbe. A Trabi könyvében a következő mondat szerepel:
"Az ékszíj kiemelt fontosságú a motor üzembiztos működéséhez (erről megy a léghűtés ventillátora és a generátor - a szerk.), ezért egy trabantos csomagtartójában mindig van egy pót-ékszíj. Szükség esetén nyakkendővel, vagy két női harisnyával helyettesíthetjük. Ez esetben húzzuk szorosra az ékszíjtárcsákon, kössük össze, és a felesleges részeket vágjuk le".)
