Beszélgessünk...

[lablac]

Ja, így stimmel, igen 

Persze ezek a kulso meretek csak arrol adnak infot mennyire nehez parkolni egy autoval, de a belso meretrol semmit 

[Palaczk]

Jah  A minap lattam egyet, azert a ket darab hatso ablaktorlo meglepett 

Jaja  ... meglehetősen ritka (de nem egyedi!) megoldás volt az.

[Palaczk]

Persze ezek a kulso meretek csak arrol adnak infot mennyire nehez parkolni egy autoval, de a belso meretrol semmit 

Így van. Sok esetben nem is lehet ennek alapján kategóriába sorolni egy-egy autót. Példák: Fiat Linea, Skoda Octavia, vagy épp (a másik oldalról nézve): Lexus IS.

[lablac]

Teaht:
Ave 4695 mm
Passat 4769 mm
Camry  4805mm
Superb 4838mm

Szoval Ave es Camry kozott van 11cm mig Camry es Superb kozott 3cm a Superb javara.
Az Avalon 4960mm szoval Avalon es Superb kozott 11centi az Avalon javara.

Most eszembe jutott megnezni az Accordunk hosszat: 4930mm  Nem hiaba lett behemot a becsuletes neve

[Palaczk]

Most eszembe jutott megnezni az Accordunk hosszat: 4930mm  Nem hiaba lett behemot a becsuletes neve

Ja, jó nagy dzsunka  ... ugye, ott a Camryvel szemben pozicionálják - és nyilván szempont volt, hogy überelje kicsit a méreteiben.

[netferry]

Toyota Caldina GT Four! Japán Avensis utód Iszonyat jó hátsó! 3SGTE motorral ! Az igazi Toyota-k Japánon belülre készülnek!

[Palaczk]

Ezzel nem értek egyet, hogy az igazi Toyoták Japánon belülre készülnek  ... van rá ezer ellenpélda. De azt, mondjuk, én sem tudom felfogni, hogy bizonyos típusokat miért nem forgalmaznak máshol is. Némelyikre tutira lenne kereslet.

Azt meg nem igazán látni át, hogy Japánban mi minek az elődje, megfelelője, vagy utódja  ... akkora ott a modell-kavalkád, hogy ember legyen a talpán, aki kiigazodik rajta 

[OldPiet]

Ezzel nem értek egyet, hogy az igazi Toyoták Japánon belülre készülnek  ... van rá ezer ellenpélda. De azt, mondjuk, én sem tudom felfogni, hogy bizonyos típusokat miért nem forgalmaznak máshol is. Némelyikre tutira lenne kereslet.

Azt meg nem igazán látni át, hogy Japánban mi minek az elődje, megfelelője, vagy utódja  ... akkora ott a modell-kavalkád, hogy ember legyen a talpán, aki kiigazodik rajta 

Biztos tudják , hogy bizonyos darabszám alatt nem érdemes egy  tipust bevezetni. Ha meg van hasonló, nem érdemes ahhoz is alkatrészt, szervizt csinálni. Ráadásul igyekeznek nálunk az EU-ban vagy a közelében gyártottat favorizálni.Most mi értelme lenne pl Ausztráliából idehozni egy Avensisfélét .

[bepi81]

Ezzel nem értek egyet, hogy az igazi Toyoták Japánon belülre készülnek  ... van rá ezer ellenpélda. De azt, mondjuk, én sem tudom felfogni, hogy bizonyos típusokat miért nem forgalmaznak máshol is. Némelyikre tutira lenne kereslet.

Azt meg nem igazán látni át, hogy Japánban mi minek az elődje, megfelelője, vagy utódja  ... akkora ott a modell-kavalkád, hogy ember legyen a talpán, aki kiigazodik rajta 

Pedig de! Az igazi Toyoták elsősorban Japán piacra mennek...  Mint ahogy ez a Caldina is. Milyen dögös formája van!!!  Igaz, ez spoilerezett GT-four verzió, de ez alapból is csinos.

[marcedli]

tegnap lőttem...szép kis dög

[leo01]

Sziasztok!

Azt szeretném kérdezni, hogy honnan tudnék letőlteni 2002.-es Hiace magyar nyelvű kézikőnyvet?

Kősz Üdv Leo

[akibor000 (Robi)]

nyah,ma én is újra toyota tulaj lettem.
faja kis masinát akasztottunk,meg is hajtottam,jól dolgozik...))

[András1980]

nyah,ma én is újra toyota tulaj lettem.
faja kis masinát akasztottunk,meg is hajtottam,jól dolgozik...))

targonca? 

[netferry]

Varrógép?

[FUBA]

Toyota Caldina GT Four! Japán Avensis utód Iszonyat jó hátsó! 3SGTE motorral ! Az igazi Toyota-k Japánon belülre készülnek!

Ez nekem is bejön!