Olajok és adalékok

[Palaczk]

De legutóbb már a TopTec 4300 ment ebbe is, egyrészt mert bőven jó bele, másrészt mert a Synthoil magyarországi forgalmazása megszűnt 

[bxbreak 85]

Vágod a témát 

Az 1500-as, újabb fajta volt. Tehát ami a 412-esben jelent meg. Amúgy ez már a még újabb fajta kombi volt, a 2140-es kombi változata: 2137-es típus. 1976-os évjáratú volt.

Volt 408-asom is; egy saját, illetve anno egyik jóbarátomnak is volt kettő... Annak a motorja tényleg más világ, technikai fejlettség szempontjából évtizedekkel korábbi. Ugye, egy 30-as évekbeli Opel motoron alapul... a 412-esé meg BMW, a 60-as évek elejéről: könnyűfém blokkal és hengerfejjel, felül fekvő vezérműtengellyel, hemiszférikus égésterekkel, keresztöblítéssel - csakugyan ég és föld.

A 408-as motorjánál, ha teljesen egészséges volt, akkor is normális dolog volt szűk 1 liter olajfogyasztás 1000 km-en - úgy, hogy 20 W-50 volt az optimális választás bele. A 412-esé feleennyit evett, 15 W-40-esből - de ha kifogtál egy jól sikerült darabot, járathattad 10 W-40-essel is (én ezt tettem), és csak pár decit evett belőle.

Akinek volt 408-as moszkvicsa az már rossz ember nem lehet..Egy 412-es még pihen otthon,várja a szép idöt..Egészen 39-éves koráig nem kellett hozzányúlni a motorjához,de egy 2 órás balatoni dugó után hazafelé idegböl padlógázzal kinyírtam..   A garázs elött megállva elkezdett kopogni. Ekkor nem volt mese szétszedtem..1 dugattyú sült meg. Kapott új dugattyúkat,hüvelyt,köszörült fötengelyt, a gépmühely kijavította a korrodált alu blokkot,hf fel lett újítva új szelepekkel,szeleprugókkal stb. Csináltattam elring anyagból hf tömítést.Na azóta kb.ment 1500km-t,de ha bejáródik akkor szerintem el fogja bírni az 5w-40-es olajat is.

[Palaczk]

Úúúúúú  ... Van Moszkvicsod???  ... OFF fórumrész, Egyéb autók topikban válaszolok 

[vd1234]

Akinek volt 408-as moszkvicsa az már rossz ember nem lehet..Egy 412-es még pihen otthon,várja a szép idöt..Egészen 39-éves koráig nem kellett hozzányúlni a motorjához,de egy 2 órás balatoni dugó után hazafelé idegböl padlógázzal kinyírtam..   A garázs elött megállva elkezdett kopogni. Ekkor nem volt mese szétszedtem..1 dugattyú sült meg. Kapott új dugattyúkat,hüvelyt,köszörült fötengelyt, a gépmühely kijavította a korrodált alu blokkot,hf fel lett újítva új szelepekkel,szeleprugókkal stb. Csináltattam elring anyagból hf tömítést.Na azóta kb.ment 1500km-t,de ha bejáródik akkor szerintem el fogja bírni az 5w-40-es olajat is.

Leegyszerűsítve fogalmazok: ha a 10w40 jó bele, akkor az 5w40 is jó lesz 
Emlékszem annak idején olajboltban az eladó majdnem kikérte magának, miért akarok Samarába Valvoline Turbo-V 15w40 olajat tenni...mert "oda elég a legolcsóbb motorolaj"  Mai eszemmel már oda is 5w40 lenne valószínűleg, de 10w40-nél nem "vastagabb". Csak már eladták Szüleim.

[Agyarka]

Nem értem miért jelent néhány embernek a problémát az alacsonyabb hidegoldal.
Ami megfelelő olajnyomást produkál üzemi hőfokon 10W40-el, azt minden további nélkül használható  15W40 helyett 10W40, 5W40 és 0W40!-el is. Hiszen üzemi hőfokon közel azonos paraméterekkel rendelkeznek, hidegindításkor viszont még a "legvékonyabb" is az optimális sűrűségűnek a többszöröse!!!

Tulajdonképpen a régebbi jó állapotú motorokba is a 0W40 lenne az optimális a kenés szempontjából, választásban határt a pénztárca szab.
Ebből a szempontból mind1, hogy 25 éves Moszkvicsról, vagy Toyotáról van szó.

[Agyarka]

Olajdiagnosztika:
- MOL Wearcheck Laboratórium
- Total Anac

[bxbreak 85]

De legutóbb már a TopTec 4300 ment ebbe is, egyrészt mert bőven jó bele, másrészt mert a Synthoil magyarországi forgalmazása megszűnt 

Az én kis katalógusom 4-fajta synthoil-t ismer. Ha mégis vollsynth mellett döntenék akkor melyik a legjobb nekem?  energy 0w-40 API: SM/CF  , longtime plus 0w-30 API: ? Acea:A1/B5 B1/B5 --(vw spec olaj)  ,  longtime 0w-30   API SM/CF  Acea A3-04/B4-04  ,  high tech 5w-40   API SM/CF   Acea  A3-04/B4-04   

[Palaczk]

Az én kis katalógusom 4-fajta synthoil-t ismer. Ha mégis vollsynth mellett döntenék akkor melyik a legjobb nekem?  energy 0w-40 API: SM/CF  , longtime plus 0w-30 API: ? Acea:A1/B5 B1/B5 --(vw spec olaj)  ,  longtime 0w-30   API SM/CF  Acea A3-04/B4-04  ,  high tech 5w-40   API SM/CF   Acea  A3-04/B4-04   

A 40-eseket kilőném; 30-asok közül szerintem a sima Longtime. Mi is azt tettünk az Avensisbe. A Plus egyrészt űrdrága, másrészt ahogy te is írod: VW-spec olaj; ha megnézed a paramétereit, azért a sima Longtime is bőven elég "híg".

[bxbreak 85]

A 40-eseket kilőném; 30-asok közül szerintem a sima Longtime. Mi is azt tettünk az Avensisbe. A Plus egyrészt űrdrága, másrészt ahogy te is írod: VW-spec olaj; ha megnézed a paramétereit, azért a sima Longtime is bőven elég "híg".

A  melóhelyem szomszédságában van a Stahlgruber, majd megérdeklödöm mennyibe fájna..

[Palaczk]

A  melóhelyem szomszédságában van a Stahlgruber, majd megérdeklödöm mennyibe fájna..

Inkább Baumarktban vagy Praktikerben nézd, ott szoktak a legjobb áron lenni. Esetkeg az Auto Ungernél... de inkább az előbbiek.

[bxbreak 85]

Inkább Baumarktban vagy Praktikerben nézd, ott szoktak a legjobb áron lenni. Esetkeg az Auto Ungernél... de inkább az előbbiek.

A cégemnek elég jó kedvezménye van náluk..   A nagy áruházakban ahol én láttam mindenütt drága volt. A legutóbb vásárolt  LM 5w-30 leichtlauf special  LL   is   38,77€-ba került az 55,38€-s listaár helyett..   (5 liter)Közben nézem a számlát  kicsit többe mert mást is vettem akkor így kb. 43€ ba került az olaj mwst-vel együtt..de még így is jó szerintem..

[lasi]

 

[gbucus]

Kérdés Xanyi Mesterhez: végül betetted a váltódba a 75W-s olajat? Ha igen, akkor mi a tapasztalat? (Bár most tél van, így most jónak kell lenni, így valószínű, hogy nyáron lenne aktuális a kérdés, ha jobban belegondolok.)

[Xanyi]

Kérdés Xanyi Mesterhez: végül betetted a váltódba a 75W-s olajat? Ha igen, akkor mi a tapasztalat? (Bár most tél van, így most jónak kell lenni, így valószínű, hogy nyáron lenne aktuális a kérdés, ha jobban belegondolok.)

Nem, maradtam a 75W90-nél, az az előírás.

[Kalmi]

Kérdés Xanyi Mesterhez: végül betetted a váltódba a 75W-s olajat? Ha igen, akkor mi a tapasztalat? (Bár most tél van, így most jónak kell lenni, így valószínű, hogy nyáron lenne aktuális a kérdés, ha jobban belegondolok.)

(Miért, télen hány fokkal alacsonyabb a váltó üzemmeleg hőmérséklete, mint nyáron?)